Goof

Fail: Damit ist das raus! Sorry kümmere mich um eine Alternative!

Jupp wieviel Leute? 10 ? Oder was sagt man so?

PS: es ist genug Platz da, um die Automaten weit genug weg zu parken

Auch schon per Whaddsäpp - Vorschlach: 11A zum Hintergrund: schon mal vorhandene Lokalitäten sind ja wohl jetzt wieder okay?! Das 11A am Küchengarten wurde vor wenigen Wochen neu eröffnet und ist unter neuer Schirmherrschaft. Nur dein Name ist geblieben. Das Team ist jung und frisch und sympathisch. Und die der das dems Ambi-Ente ist wirklich schön da.

Moin Hab ne wunderschöne Lenkerkopfabdeckung PX alt in rot orange 621. Tausche gegen einen Kotflügel in der selben Farbe und auch nur im top Zustand.

Ich bin fest der Meinung, dass es GENDERKÄSE heißt. Ist auch aktueller denn je … jäh… jäääää… jeeeeeehaaaaaa 😎

Wer hat denn da gestern in Bemerode so unkonventionell geparkt?

60 Schleifen

es passen wohl zwei Originalschlitzrohre Dieses hat die Nummer 251

An meiner T4 fehlte das rechte Schlitzrohr. Nun habe ich dank einem sehr netten Menschen das rechte Rohr bekommen. Leider in viel zu gut Also: ich würde gegen ein patiniertes Rohr tauschen, so dass es zum linken original Rohr passen würde. Grade und heile sollte es jedoch schon sein. Goof

65 Mücken 😀

Moin hab sowas hier liegen. Zweimal als Reserve plus die Abdeckung auf meiner PX. da ich selber so einen Roller habe, würde ich meine doppelte Reserve nur gegen gutes Geld oder einen guten Tausch hergeben. entweder 621 o Lack Teile oder halt Taler Goof

Du blitzt auf der Lüfterradabeckung? Das ist mutig. Das ist mehrere Grad oft daneben. Und A wären 23 Grad. Das wäre deutlich zu hoch. Maximal 21 Grad mit original Kopf. Blitz mal richtig mit Überschlag etc. 102 ist mit Serienpott eigentlich zu fett. Denke 100 ist da auch besser. Einfahren: wenn das Ding wie der letzte gemessene 135er auch 7/100 hat, dann wirst du recht lang halbwegs piano machen müssen. Also 500 Kilometer sicherlich. Eher mehr. Wenn er wenigstens 1/10 hat, dann eher nur be Tankfüllung.

Die 135 er laufen auch sogar mit der 96er HD. Besser und kühler laufen sie aber mit 100-102 mit dem originalen Auspuff. Wo steht deine Zündung? Abgeblitzt? Hast du eine Blitzpistole? Damit kannst du auch sehr gut den Zündfunken testen, ob er regelmäßig ist! Noch ein Tipp: die aktuellen 135. Er sind alle vom Laufspiel sehr eng. Du wirst ihn lange einfahren müssen. Oder er klemmt dir weg.

ja, kann ich gern entsorgen, den geleckten Müll

ich entsorg dir den Müll (beide Kisten) kostengünstig! 😘

kommt denn am Schalter Spannung an? Rücklicht geht? Lusso ohne Standlicht? Licht Kontroll Leuchte im Tacho geht an! Fernlicht Kontrolle?

trau dich und komm ruhig mit deinen Fan Klamotten.

@nauticstar ?

und trotzdem Ü20 Nm. Gefühlt bin ich eher bei 18 oder so 26er Pinasco und BBT2 Hab mehrere Leute gesprochen und diese sagten, dass der 24er besser laufen würde als der 26er.

danke dir welche Peripherie haben die Zylinder? Auch SI Kisten dabei?

Danke dir!!

Glückwunsch ABER: wie man an den Beschädigungen sieht, hast du leider kein Holz untergelegt. Ohne was unterzulegen ist der Winkel darüberhinaus doof und damit klappt es dann auch nicht. Die Macken wirst du mühselig bearbeiten müssen.

Zum Thema Quetschkante: 60mm /110er Pleul SI26 und BBT2. Das nur zur Peripherie. Hatte vorher QK knapp 1,1mm und bin nun auf 0,9 runter. Jemand berichtete von thermischen Problemen bei so geringer QK. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen? Fahren tut das schon merklich besser mit 0,9

wieso solltest du das da nicht runter bekommen? Genauso wie du die komplette Kupplung runtergeholt hättest. Ändert ja nix. Da ist ja kein Konus und daher auch kein Abzieher nötig. Einfach zwei kleine Stückchen Holz links und rechts (um das Gehäuse zu schützen) und dann zwei Schraubendreher und parallel hebeln. Eine Sache von unter 10 Sekunden.