Goof

Es gibt Datenblätter zu dem Lager Nen Freund hat diese! Jedoch ist er grad im Urlaub Ist ja ein Zeichnungslager das 613912

Worum gehts dir oder was hast du vor?

Moin Unfall is Mist! Wünsche dir gute Besserung, gute Heilung und mehr Contenance im Straßenverkehr!

Danke sehr für die Tips! Micha ist wohl eh später am Start ... Werd berichten!

Man sieht NIX... Roller stand ja auf dem Vorderrad hochkant! Also Arsch in die Höhe! Meinst noch anders drehen/wenden/kippen?

Vielen Dank euch BeidenZur Belohnung für den Scheisstag, ist mir dann als letztes beim Zusammenbau die Mutter der Kulu ins Gehäuse gefallen ... (((( Öl abgelassen, Gehäuse mit Bremsenreiniger geflutet, abgelassen, wild mit dem Gummihammer auf dem Gehäuse rumgeklopft, während ich mit der anderen Hand den Roller hochkant auf dem Vorderrad balanciert habe und dabei am Kicker gerissen hab und an der Ausgangswelle gedreht habe ... Stochern mit nem Magneten half auch nicht! Noch Tips? Oder ist Ausbau und zerlegen Thema?

Vielen Dank euch Beiden

Es gab auch in anderen Ländern PX alt mit Getrennt

Moin Eben den Kupplungsdeckel einer 50N abgenommen Karre lag auf der Seite Oben auf der Kulu lag diese Hülse! Wo gehört die hin? Danke

Wieso? Bis jetzt steht doch nix im Widerspruch! Schräg: leise, haltbarer und höhere Kräfte Grad: laut, höherer Wirkungsgrad, geringere Kräfte

Papagei weg? Hab hier sowas gefunden! Hab's zusammen mit der Katze, die ich vor ein paar Tagen gefunden hab, in den Käfig getan.

Is das O-Lack? Welcher Motor? Hier noch mal herzlichsten Dank an Micha, den Ekeltrick-HELDEN!!! Danke

Habe zwar kein Maschbau studiert, aber meine mich erinnern zu können, dass schräg den Vorteil hat, dass mehr Zähne gleichzeitig im Eingriff sind und dadurch auch mehr Fläche die Kraft überträgt ...

Is die ganz normale alte Käferfelge mit großem LK

So, ma ohne Scheiß: Polrad runter und Keil kontrollieren!

Suuuubaaah

H! Soll ich helfend dem Schinder zur Seite stehen? Kann auch gut schinden...

Moin Mal wieder was historisches ... Schon beeindrucken, was sich so zu heute verändert hat bzw. wie es mal aussah!

Peng Puff kann es aber auch machen, wenn dieser spezielle Fehler da ist ...

Den Beiden zusammen 60-jährigen (wie ihr das aufteilt, überlasse ich euch ) ein fröhliches Feiern und alles Jute

Kurz gesagt: ich würde mich freuen @ Levty: kurz zum immer merken: du hast nie ein Fenster im Kolben auf der Seite des Auslasses Und Kolben und Zylinder zum Ende immer einen Kreuz oder Querschiff zur Laufrichtung fürs Öl zum haften.

Für die Zukuft: Stehbolzen raus und du kannst den Motor drin lassen

@ Spider: schade! Jetzt fahre ich fast alle 2 Tage nach HI und außer Madame so richtig keinen Anlaufpunkt mehr da... Und aktuell könnte ich sogar helfende SF-Hände zusätzlich benötigen

@ Micha: wann soll ich nun Fliesen kloppen?! @ Friedemann: allet Joote @ Levty: mach dich ma parallel zur Schadenbehebung auf die Suche nach dem GRUND des Klemmers! Bringt ja sonst nix, dass zu bearbeiten und next Time...

... und wer baut mir nun die Kulu im diese beschissene SF ein...?! Ich bekomme Krätze, wenn ich das Ding nochmal anfassen muss Da schraube ich sogar gern ab der XL2 Automatik ...