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Goof

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  1. Moin Musste das hier käuflich erwerben War neugierig! Hatte Kaufzwang! Lief nicht! Da war ein 13/13 drauf. Auf winzigstem Mofa Einlass. In Kombination mit einem 63 Kubik ccm Polini und einem fetten Auspuff! Alles nagelneu! Lief natürlich null! Hab die Teile alle runter geholt, das Gehäuse vom DS geöffnet und alles neu abgedichtet, einen guten Original Zylinder mit 12/12 und SITO verbaut. Läuft nun gut. Mitte 40 km/h. Kiste kann so wie sie ist, wieder verkauft werden! Was denkt ihr, was kann man dafür verlangen? Würde sie noch offiziell als Moped typisieren lassen! Aktuell Mofa. Hat wer hier Bock drauf? Tank ist vom Vorbesitzer versiegelt und sieht top aus. Reifen neu, Lackierung neu (gute Heimwerker-Qualität)! Schnellgasgriff etc. sieht man ja.
  2. wenn du Zahntechniker bist, sollte das kein Thema sein … Schau dir beide an und du wirst alle Unterschiede sehen und messen können.
  3. falsch! böser Fehler! 24er hat einen deutlich größeren Einlass hinter dem Banjo.
  4. 14,xy mm innen und die Stärke ist Trommel hinten (bei PX ALT)
  5. Ist doch eh egal! Du hast doch eh wieder was Besseres vor 😀 Und die Anderen gehen doch eh wimmernd bei 24 Grad und leicht erhöhter Luftfeuchtigkeit sowie Windstärke 2 sofort nach drinnen. 😎😂
  6. 19mm SW ist Standart bei PX (auch spätere Lusso, Cosa etc.). daher: Nix frühe Serie. Edith sagt noch, dass es bei 125er PX und Derivaten nicht DIE Bedüsung gab. Piaggio hat da über die Jahre etliche Varianten verbaut. Bei dem Foto fehlt die komplette Angabe der Nebendüse (fehlt ne Zahl).
  7. krass ALLE Bewertungen zu dem Gehäuse sind perfekt.
  8. wer hat da augenscheinlich so sinnvoll gepulvert und noch spannender: wer hat deine Kiste so sinnvoll lackiert? Gern Infos hier oder per PM! @ Cuni: Glückwunsch hinterher gerufen.
  9. Zum Thema Gehäuse: hat jemand das mal in den Fingern gehabt? hab es aus Spaß mal gekauft. bin gespannt.
  10. Goof

    Oldtimer?

    Backofenspray, Gasket Stripper, Bremsflüssigkeit geht wohl auch … ansonsten abkleben und die Nut mit feinstem Glas strahlen. Geht super.
  11. Die Arme ist halt völlig Panne! Daher auch der Warnblunker (als Zeichen des Hilfegesuchs).
  12. moin muss mich hier mal dran hängen. Die lokale Dekra Prominenz würde mir meine ciao Mofa auf Moped umtragen, wenn ich eine ABE vorzeige, die 17 Zoll eingetragen hat und am besten einen 12/12er Gaser etc. also eigentlich genau das obige Schriftstück. Nur mit 17 Zoll. hast du oder irgendwer das vorliegen? die Kopie einer ABE oder ein anderes offizielles Schriftstück reicht. danke 🙏
  13. Hab ne Bitte an die wissende Gemeinde: Hoffe eine offizielle deutsche Unterlage zu finden (Prospekt, ABE, etc.), aus der hervorgeht, dass es die Ciao auch mit Starrgabel und Felgenbremse in Deutschland als Moped gab. hat da wer was dazu? Oder gab es das Modell mit Starrgabel in Deutschland wirklich nur als Mofa? Danke Goof
  14. die original Piaggio Schläuche passen auch bestens am Sattel vorbei.
  15. ein Traum 🥰
  16. Ich weiß sehr genau, was das ist bzw. welcher Motor der b18ft ist. Das GTT MC sagt mir jedoch nix. aber das es wahrscheinlich meinen finanziellen Rahmen sprengt, ist mir klar. Der b18ft war immer mein Plan für meinen Rapid…
  17. Wahnsinn! Wundervoll. Und ich suche seit 10 Jahren eine T4 als so ein Fund … Falls du sie jemals verkaufen willst, denk bitte an mich! viel Spaß mit diesem tollen Roller!
  18. es ist genau so, wie Humma sagt: kein Riss. Niemals. Nur weil ein Prüfer blind oder unwissend war, ist es trotzdem nicht erlaubt. @Humma Kavula: Schneiddraht geht ausschließlich. Du brauchst diese scharfen Flächen an dem Draht. Ansonsten schneidet der nix. Und der Kleber ist verdammt zäh.
  19. :-D sehen wir uns an deiner Garage die Tage? Oder kommst mal zum CHOKER?
  20. war hier auch der Fall. Ich habe das Langloch aufgefeilt
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