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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Goof antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nö -
DR177 - was soll ichnoch zusätzlich machen?
Goof antwortete auf hdfxrs's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sehe ich ähnlich, dass nen DR nur einfach PnP Sinn macht. Jedoch würde ich seit Parma keinen Pinasco oder noch schlimmer Polini kaufen. Malle ist so nen Zwischending ... Mein Credo: entweder DR177 PnP (günstig und gut) oder Parma (teuer und geil)! -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin! @ Micha: hol das hier nochma hoch! Die Highlights gesehen (Vordergrund)? @flotterIgel: bzgl Schlimmernudeltenvil - hatte da kein Posting von Pitt gesehen...!?! Jetzt ehrlicher Weise auch noch nicht ;) Hatte das mal bei ner Cosa. Hat mich irre gemacht. Wusste nicht genau, ob der E-Choke nicht ging oder der Hahn oder oder... Hab dann direkt nach dem Abstellen den Benzinschlauch abgezogen, so dass kein Druck mehr auf dem Hahn / Nadelventil war. Am nächsten Tag so versucht zu starten (mit der Spritmenge in der Kammer) - und siehe da - sie startete perfekt. Choke ok! Also läuft die Kammer zu voll / über. Und das, obwohl Hahn geprüft war und dicht machte. Daher Test über Nacht Hahn ohne Gaser mit Tank angeschlossen und einem Gefäß drunter! Siehe da - über Nacht lässt der dann nach und es kommt doch was raus ... Hahn neu, Nadel neu - Ruhe war. -
Eben lief auf N3 einer der besten, menschlichsten und nachdenklichsten Tatorte, die man sich vorstellen kann... DER GLÜCKLICHE TOD mit Lena Odenthal / Ulrike Folkerts.
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Goof antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Daher würde ich mit 60/105 erstmal nur die eine FD unterlegen! Kopfzentrierung ist meine ich dann noch gegeben! -
August letzten Jahres war ich mit ein paar Freunden auf Vespatour - und als wir tankten, musste ich auf einmal dringend Richtung Schaufenster, eines 50 Meter entfernten Autohändlers...:
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Was für ein cooles Auto Mann, hat mein Kumpel 1991 damit nen Breiten geschoben Und ich erst, als ich den geliehen hatte...
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Goof antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also ich hab mit 62er Welle ohne FD schon ne 128er ÜS - Zeit -
Besessen habe ich NIE einen Golf 2 ... Meine Passion war Fiat/Lancia/Alfa ... bis vor 10 Jahren - hatte allein 10 Unos Dann Mercedes (nur Oldies), dann Golf 3, Porsche 924 etc etc
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als das die 3er gammeln wie wild, ist ja nen alter Hut! Aber nen unfallfreier 2er, der gammelt, und der keinen Unfall hatte bzw. nicht auf dem Dozer hing, kenne ich echt nicht... Aber Rost ist ja nicht alles, was einen Zustand von nem Auto ausmacht...
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Kurzer 4. immer! Gesamtubersetzung kann dann immer noch über die Kulu geregelt werden. Beim kurzen 4. geht es um den Gangsprung 3/4 und nicht um die Vmax primär.
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...und wenn nicht ungepflegt oder verunfallt, der einzige (ältere) Golf, der nicht gammelt...!!!
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Na dann ist ja alles wieder gut bzw. wird gut ;) -
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Auch dieser Feder-Kack am Ventil? Hatte ich schon mal, dass das geklemmt hat in der Nadel selbst ... @ Gürgen (last words) : ICH brauche keine Wurrycurst - wenn ich Micha (als Mitbegründer) richtig verstanden habe, so ging es mal um geselliges Beisammensein in einer Kneipe. Essen war Nebensache. -
Das seh ich ähnlich. Der G60 schiebt mehr - aber die Drehfreude von 139PS macht süchtig. ;) Schlauscheiss: gab keinen 50PS GOLF II ;) - die hatten 55 und 1,3 Liter - 50 war Golf 1 mit 1.1 Liter ...
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
@ Gürgen: die beiden Läden habe ich nicht ERST im Netz gesucht und DANN gepostet (nette Unterstellung), sondern im Hinterkopf 2 min nach netten Läden gesucht, in denen ich schon mehrfach war und es ganz nett fand. DANN habe ich netterweise die Sachen für dich im Netz rausgesucht. Es macht nicht wirklich Spass, dich zu unterstützen. Du bittest um Hilfe, du bekommst sie, du zerredest es und/oder unterstellst. Die beiden obigen Läden waren ernst gemeint, mehrfach besucht und für ok befunden. Carrots&Coffee war offensichtlich Spass ... Aber es sind - wie gesagt - nur Vorschläge. Wie Thunder schon sagte: Du bist der Chef. Eddie sacht noch: Goof ist aus der WURST-Diskussion raus. Er ärgert sich, überhaupt was gesagt zu haben bzw. das er helfen wollte... -
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
CELLE-WUNSCH-WURST war aber meine ich nicht next WURST ... Und ja, wenn der "Chef" was aussuchen würde, wäre ja alles gut. Aber er bat ja um Vorschläge, da er nichts fand... -
Viel seltener: Versuch mal nen 3er 16V (ABF) in unverbastelt zu finden. Ärgere mich öfter mal, dass ich 2008 einen silbernen Ersthand von 1993, Scheckheft, Ärztin, 78000km im traumhaften Zustand für 4000 Euro verkauft habe. War sogar bei Karmann gebaut.
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
@ Gürgen: Ansonsten LULU am Wedekindplatz https://www.google.de/search?hl=de&safe=off&client=safari&tbo=d&biw=320&bih=416&tbm=plcs&q=lulu+hannover&oq=lulu+&gs_l=mobile-gws-serp.1.1.0l5.933.7610.0.10117.19.14.0.0.0.1.654.3361.1j5j1j3j0j2.12.0...0.0...1ac.1.6z6Xe6JkIJA#mldd=0 Und wem dort die WURST nicht schmeckt, kann über die Strasse zu Carrots&Coffee https://plus.google.com/app/basic/local/108134048998976944776/about?gl=DE&hl=de-DE gehen und was fair gehandeltes futtern. Edith sacht noch: und nun mach was draus und BITTE hör auf immer nur zu sagen, was NICHT geht... -
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin, schöner HAZ-Link @ Gürgen: https://www.google.de/search?q=kneipen+südstadt+hannover&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de&client=safari#mldd=1 Vorschlach ... -
Mehrere Fragen zu einer GS4 (u.a. zu Kolbenringen)
Goof antwortete auf Goof's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So, kleiner Zwischenstand! Alter Plattengleichrichter raus - moderner Silizium von Conrad rein. Hier vorverkabelt. Kommt wohl heute rein! Zusammen mit einer neuen Batterie sollte es - trotz nicht laufendem Motor - möglich sein Teile der Elektrik sowie den Zündfunken zu prüfen. Danke für Kabel an Friedi und schon im Voraus an Micha für später nen Auge werfen auf den Ekel-Trick. -
Wer sich nochmal aufregen will oder es verpasst hat und nun mitwettern will: Auf dem Ersten läuft JETZT die Wiederholung
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ja, wir hatten Klogespräche ... Und coole VCH-Bilda Hier noch was sehr interessantes: -
Hatte 1991 2 Wochen Zugang zu einem GTI 16V ohne Kat als Special. War schon nen wahnsinnig flottes Auto für damals. Und wenn der Auspuff richtig heiß war, und man in den 2. zurückgeschaltet hat... ;) Geiler Sound! Aber wenn man die Kiste nachts sehr ambitioniert in der City bewegt hat, dann war die Bremse recht flott am riechen ... :D Würd so nen Auto gern besitzen, da sehr haltbar, gut zu reparieren, Rost ist selten ein Thema und sparsam ist er auch (wenn man normal fährt ;) ) Aber 16V nur ohne Kat - der mit Kat ist lahm. Aber dann ist er zu teuer - denn so alt ist er NOCH nicht, dass nen H hinten aufs Kennzeichen darf... ;) Jedoch bald!
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Goof antwortete auf cuni's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Klar hilfts! Fragt sich nur, wofür oder wogegen ... :)