Goof

Wenn du nen DR platt bekommst, würd ich die Finger vom Polini lassen. Ich unke mal, der hält von 12 bis Mittach ... ;) Zündung muss passen, Nebenluft ausgeschlossen sein, QK muss passen, Kerze muss passen, Zylinder muss entgratet werden und ganz entscheidend muss der Gaser sauber abgedüst werden. Lass da mal lieber wen rübergucken, der da Ahnung hat ...

@ Toeppi: happy Birthday Wird Zeit, dass es Sommer wird ;)

Pro verkackten 200er-Motor bekommste ja 700 Euro! Dafür kannste ja schon nen hübschen 125er-Motor und nen passenden Zylinder kaufen :D

Denke, dass das Ding vielleicht aktuell auf 16 Grad oder so läuft! Heute erstmal blitzen! Da könnten 1-2 Nm liegen. Dann abdüsen - Tendenz magerer! Wenn damit noch nicht das Gewünschte erreicht wird, lege ich den tiefer! Aber irgendwann wird die Kopfzentrierung weg sein, oder? Doof finde ich ein bisschen, wenn ich den tiefer lege, dass der VA steigt ...

Moin ;) Komm rum, bring Helm und Jacke mit und los geht's! @ Oerge: früher haben wir mit der Flamme Autos tiefer gelegt! Einfach die Feder im eingebauten Zustand so lange erhitzen, bis die gewünschte Tieferlegung erreicht ist :D Daher der Gedanke, dass es nicht so toll ist, Federn zu erwärmen ;)

Hitze würd ich nie an ner Feder machen! Änderst ja - wenn einmal zu heiß - das gesamte Materialgefüge. Kunststoff müsste sich doch mit Azeton lösen lassen?! Also über Nacht reinstellen und morgens wird das weich wie Pudding sein denk ich! Wenn's Wetter nicht mehr ganz so mies ist, komm ich mal rumgebrummt. Bin heiß aufs Fahren ;) Können dann ja man auf'n Bier... Hatte Anne auch versprochen mich zu melden und mit ihr wegzugehen. Dann könnt ihr wieder über Muschies... :D

Danke :) Winter? Hmmmm, dachte die eingefrorenen Gesichtszüge vorhin kamen vom Grinsen ... - aber du meinst es ist kalt draußen? :D

Danke ;) Aluzylinder - bekommt gleich voll auf den Kopf :D

Soooo, mit'm Grinsen im Gesicht nach Hause gefahren ;) Hin zur Werkstatt mit DR135 und zurück mit dem selben Roller mit'm Parma ;) Schon was anderes :D Ungeblitzte Zündung(Anschlag rechts) und Wurfbedüsung zu fett (52/140 -160 BE3 -130) - und trotzdem sofort Tacho 115 (PX alt) auf dem Schnellweg :D Da geht was ;) Ist jedoch mir für nen Tourer fast zu drehzahllastig! Überlege, ob ich den noch weiter runter setze und nur KD fahre ... Zeiten sind jetzt 125/175! Ist nen 200er Getriebe mit kurzem 4. und 23/65! Aktuell gefühlt zu lang. Motor fährt souverän auch untenrum, beschleunigt gemächlich auch im 4. bei 60 - aber im 4. doch recht träge! Der 3. geht bis 95 mit Leistung! Danach kommt nix mehr! Aber jetzt erstmal bedüsen und blitzen und Spass haben ;) Der Kollege hat mich doch noch sehr geärgert im Detail und an einer Stelle auch ne eigene Doofheit beseitigen müssen. Jetzt Suppe, Fernsehen, Bett!

Soooo, mit'm Grinsen im Gesicht nach Hause gefahren ;) Hin zur TG mit DR135 und zurück mit dem selben Roller mit'm Parma ;) Schon was anderes :D Ungeblitzte Zündung und Wurfbedüsung zu fett - und trotzdem sofort Tacho 115 (PX alt) auf dem Schnellweg :D Da geht was ;) Ist jedoch mit für nen Tourer fast zu drehzahllastig! Überlege, ob ich den noch weiter runter setze und nur KD fahre ... Aber jetzt erstmal bedüsen und blitzen und Spass haben ;) Der Kollege hat mich doch sehr geärgert noch im Detail und an einer Stelle noch ne eigene Doofheit beseitigen müssen. Jetzt Suppe, Fernsehen, Bett!

das wird auch meine werden! jetzt erstmal schauen, ob die normale 200er mit 3 Scheiben "kotzt" oder das für ne Zeit mitmacht...?! Ddog mit 3 Scheiben oder 4? Wahrscheinlich 3-Scheiben mit den DR-Federn...?!

Klingt fett! Muss brummen der Bär ;) Bin gespannt, wie das Ding läuft. Grad auch im Vergleich zu meinem ohne Resopott und ohne Membran. Was hastn für ne Kupplung?

@ KP: Um mal wieder aufs Thema zu kommen ;) - mich würde dein Setup interessieren (siehe Post oben) ;)

Da hier mehrheitlich lieber weiche Wäsche gespült wird und dann trotzdem hinter vorgehaltener Hand kritisiert wird, äußerer ich Kritik lieber offen. Gürgen, wenn du meine 2 obigen Posts ließt, finde ich kann man schon erkennen, dass es sich zum Einen nur um konstruktive Kritik im ersten Beitrag an deiner Auswahl der Location handelt, es sich weiterhin nicht um dich als Mensch dreht, ich dort Vorschläge gemacht habe, wie ich es mir wünschen würde und das es MEINE Meinung darstellt. Und unaufgefordert hätte ich gar nichts gesagt - aber wie oben schon erwähnt, hast du in meinen Augen schon um eine Reaktion gebeten. Und nun - wie Rainer immer so passend sagt - haben sich alle wieder lieb und ich futtere nun auch was ;)

Weißes haftkettenspray von Louis ;) Erst flüssig und kriecht überall hin und klebt dann wie die Pest ;)

Habe viele Jahre bei BMW während des Studiums gearbeitet (als Mädchen für alles - also Waschen, saugen und oft Kfz abholen und bringen): Einer meiner ersten Arbeitstage war es, als ein fertig reparierter 850i in Uni-rot-verblichen, 200000km auf der Uhr, zum saugen und waschen auf dem Plan stand. Ich also ab zum Auto und die von außen ungepflegte Kiste geöffnet. Innen erwartete mich beiges Büffelleder und ein Geruch von Leder und Pfeife. Innen sehr sauber und gepflegt. Reingesetzt und Richtung Automatikwählhebel gegriffen... KEINER DA - dafür aber ne Handschaltung!!! Das fand ich jetzt auf einmal sehr spannend. Bin noch nie 12-Ender mit Schaltung gefahren. ;) Meister sagte später, es wäre ein Sonderwunsch über BMW-Individual gewesen. Also den Weg zur Waschanlage etwas weiter gewählt als nötig und einmal Gang 1-3 benutzt ;) Huuuuuuuuiiii, 300 Pferde an der Schaltung fühlen sich seltsam an - und SCHNELL!!! Dann flott zur Waschanlage und als ich grad durch den Fön rolle, sehe ich verschwommen jemanden warten vor der Anlage. Der Wartende stellte sich als der Besitzer raus, lt Papieren ein Doktor Baujahr in den 30ern und sehr gepflegt und souverän. Mit einem verschmitzen Lächeln nahm er seine Schlüssel entgegen und gab mir 10 Euro als Dank! Als ich ihm sagte, dass er nichts bezahlen müsse, stieg er ein, grinste noch mehr und sagte, dass das der Dank dafür war, dass er den tollen Klang seines Autos mal unter voller Beschleunigung hören durfte und ich mich ja wohl sehr beeilt hätte, zur Waschanlage zu kommen ... :D Ein ultracooler, älterer Herr ;)

Der Umgang mit konstruktiver Kritik und einer persönlichen Meinung ist wohl nicht jedem Menschen gegeben. Dein Aufgreifen des mir doch nur einmal erhofften Auslassens vom Aspekt "ABER DU" und deine Art das ins lächerliche zu ziehen, bestätigt mich darin, dass ich persönlich mit dir keine sinnvolle Diskussion führen kann. Es war meinerseits nur eine freundlich gemeinte Anmerkung, da du Prä- als auch Post-Wurst doch hier erheblich dich mitgeteilt hast - wohl um Reaktionen zu erhalten. Jetzt bekommst du Eine, die dir nur EIN Feedback gebrn sollte und MEINE Meinung darstellte - und du reagierst so... Eine Anmerkung jedoch : nein ich werde und kann keinesfalls alle unter einen Hut bekommen und es wäre auch ein unmöglicher Anspruch - aber die Zahl derer, die gestern erschienen sind, lässt doch erahnen, dass hier weder der Geschmack aller, aber auch nicht der Geschmack vieler Wurstler getroffen wurde.

Gürgen, das Kommende stellt nur meine Meinung dar: Also ich würde mich über ne coole, witzige und nicht alltägliche Location freuen, welche Flair hat, das Hauptaugenmerk NICHT auf Fressen legt und für die meisten neu ist. Da sehe ich auch den Anspruch des Wurstwarts, sowas zu finden. Einfach und am Thema vorbei ist es meiner Meinung nach, ins Branchenbuch unter "Fresslokalitäten" zu schauen und zu gucken, wo es Citynah ne Currywurst gibt. Das Brauhaus ist so das grauslichste, was ich in Hannover kenne! Einfach vom gesamten Eindruck! Aber es ist nur MEINE Meinung! (PS: bitte antworte einmal nicht mit "ABER DU" und "BESSER MACHEN" etc.) ;)

Hermes? Dann bauen wir den Motor im Februar zusammen ;) Falls wer ne 80er Rennwelle braucht:

Deiner liegt daneben und wartet auf nen Zylinder ;)

Alle noch vollgefressen von der Currywurst oder watt? Cooler, interessanter Film für die kulturell interessierten unter euch: http://www.spiegel.tv/filme/opendoku-die-taktstuermer/ Hab das Mädel (Anna) live im Sommer in Linden gesehen! Sehr, sehr coole Musik!

Daher ja das Leerspiel von ca. 2mm oben am Hebel.

Du sollst nicht die Kupplung mit der Hand komprimieren - es geht darum den Leerweg zu überbrücken, der gegeben ist, bis der Ausrückmechanismus auf die Kupplungsdruckplatte trifft.

Top! Danke Kontakt-Chemie sollte es ja dann bei CONRAD geben ...

Jetzt bin ich neugierig ;) Was ist denn das RICHTIGE Eisspray? Suche seit Jahren was vernünftiges ;)