Goof

Eddie liest 007-14 ???! http://www.accu-batteries.at/components/com_virtuemart/shop_image/product/00714_B39_6_49e5c4245ae50.jpg

Ja, aber die Tage mal ... ;) Wieviel Ah hat die denn und Maße? Louis hat 6 Volt im Programm und bei Heil kann ich dir alles bestellen ... Ist da ne Nummer drauf von VARTA oder so?

:D :D :D

Du hast doch nur Ahnung von Milchshake ... :D

@ Friedi: es geht um den Verschleiß an dem Pertinax-Nocken und nicht an den beiden Kontaktflächen.

@ Friedi: ich habe hier 3 solche Kupplungen liegen und es geht um VERkauf. Für 70 würde ich vom Bauchgefühl niemals eine nicht mehr lieferbare, perfekte Cosakupplung verkaufen ... Grad in Anbetracht der Tatsache, dass es nur Müll gibt (bis auf den CNC-Kram).

@ Friedi: auch in der Praxis (eben mal live angesehen) ist das falsch! Wenn der Nocken verschleißt, wird der Abstand geringer!

Nabend! Mal ne Preisanfrage: was ist ein fairer Kurs für einen MAKELLOSEN und (noch viel wichtiger) ORIGINALEN Cosa-Kupplungskorb? Und was würde eine komplette Kupplung bringen? Beides Teile mit unter 5000km aus einer Cosa 200 ... Nur mal so für mich zur preislichen Orientierung. Danke !!!

Ich bin für HI auch raus! Hab ne Verabredung um 8! Nachmittags wäre ich gern rumgekommen! Aber für 1,5 Stunden lohnt das nicht ..,

Das sind die von mir oben angesprochenen (bekannten) Probleme ;)

Hmmmm, Nocken verschleißt, Abstand wird kleiner, möchte also weiter machen...! Weiter ist aber nicht mehr, da eh schon max weit ... Denkfehler?

Denke, dass ich mit dem M1X so ohne FD bei grob 130 landen werde! Das wäre für mich ok ...

@ Friedemann: Kontakt is kagge! Macht zu wenig auf! Maximal 0,45mm circa! Und wenn dann Verschleiß kommt, is nix mehr mit nachstellen. Der alte Kontakt macht extrem viel mehr Hub!

Genau deswegen hab ich mir die S&S 62 mm Glocke gekauft mit 15mm Kolbenbolzen ... Erstens kontrollieren sie beim einpressen des Exenterzapfens gleich das Pressmass und zweitens nix mehr 16mm-Scheiß !!!

Ja, aber die Kurbelwelle steht trotzdem auch noch! Jedoch klemmt sie nicht am DS! Den seh ich und der ist heile ... Evtl was zwischen Wange und Gehäuse ...?! Wenn Zeit, wird weiter zerlegt ;)

Kunta: könnt aber nicht weg gucken bei dem A.... ;) Vielleicht komm ich auch gegen 6 kurz rum...

Das hab ich mir auch schon oft überlegt... Aber auch keine Ahnung! ;) Schlimmstenfalls aufschweißen und abdrehen! Natürlich größter Aufwand ;)

80er Motor! Unklar, was das für ein Speer da am Kolben ist und besonders wo er herkommt...???? Kopf hat KEINE Einschläge und Kerze ist heile ...

Es geht nichts über die Mazzu Vollwange! Die Glocke von S&S ist CNC-bearbeitet und daher immer sehr identisch (eigentlich 1:1 - gut wegen Wuchtfaktor) und als Nebeneffekt hübsch! Passung dieser Mazzu ist toll! Alles andere auf dem Markt ist denke ich entweder ne perfekte Einzelanfertigung oder schlechter! Im DS Bereich ist die Pinasco noch eine wirklich tolle Welle (jedenfalls von der augenscheinlichen Qualität)! Pleul ist über jeglichen Zweifel erhaben und die Bearbeitung der Wangen ist wunderschön! Nur über das Pressmass kann ich nichts sagen...

So, wieder am klarkommen ;)) Gestern war schön! Am meisten hat mich der weite Besuch von Herrn Micha S. aus Bad Oe. gefreut ;)))) Schön und sehr witzig war auch noch das Nach-WURST bei McD mit oben genanntem Herrn und Herrn Kinte aus HI ;) Dem 166er noch mal lieben Dank für die Einladung!!! Karla würde jetzt sagen: "Auch im Namen meiner Eltern..." :D

Schuldfrage klar? Schmerzensgeld! Daher UNBEDINGT Dokumentation Arzt/Krankenhaus!!!

Ach du Scheisse!!!!! Und wie geht es dir?

Meiner Meinung nach sollte das genau so viele oder wenig Probleme geben, wie wenn die Buchstaben stimmen...

Gibt's eigentlich nen Waschmaschinen-Forum? :D Tuning an der Schleuderdrehzahl ^^

Waschmaschine reparieren macht keinen Spass! Is noch größerer Plunder als Vespa...-trotz Bauknecht ! 5 Jahre alte Maschine! Seit neu Kohlen ausgetauscht, zwei Schläuche, eine Laugenpumpe, beide Stoßdämpfer ... Nervig!