Goof

Einfach auf die nicht-Gewinde-Seite der Welle mit nem plastikhammer klopfen Wird so 18-19 grad sein

Der Lange hat recht! Quintessenz: niemals auf Werte der Düsen verlassen! @ Friedemann: Ist das BGM oder Dellorto?

Grade mal auf dem Rückweg aus CE nen bisschen Abstimmen und Kerzenbild gucken gespielt! Immer 1km Vollgas und aus! Ratet mal welches Bild zur 108er Düse (Neuteil) und welches zur 105er (uralt) passt:

@ Gürgen: steif? Wie Muttis Sahne ;) Rote11? Nee, zu teuer! @ Friedi: wolltest dich doch nicht aufregen sagtest du ;)

Spider versteht mich ;)

Moin! Ach... *dahinschmelz* Ist sie nicht schön???!!!!!!! ;)

Seh ich ähnlich! Denke das bei LF auch das "falsche" lüften des Zylinders eine Rolle spielt.

Ach ja, vorhin noch was Komisches gesehen: Was es nicht alles gibt...

Wieso? Du hattest doch grad das letzte Wort... ^^

Na dann frag ihn halt ;)

Bei Dennis (Jim-Dandy) hatte ich sowas vor wenigen Wochen in der Hand! Sollte wohl auch weg. Ist aber son CNC-Tuningteil vom allergeilsten ;)

Fazit: du würdest 22/68 auf 200 verbauen?!

Das 125er Getriebe steht auch zur Wahl. Bin mir unschlüssig. Soll halt nen Cruiser sein ...

Bekomme ja nen Zylinder von Micha! So wie ich das verstanden habe, 100% Original! Also 22/68 mit 200er Getriebe ist original und fährt sich gut? Oder zu lang? Sprung 3/4?

Noch ne Frage: Baue mir grade nen völlig originalen PX150 Motor auf. Will einfach mal nen völlig normalen, ungetunten Motor haben, der fährt, wie Piaggio sich das mal ausgedacht hat. ;) Und da der 150er Motor am chilligsten und harmonischsten von allen PX-Motoren laufen soll, ist die Wahl auf diesen gefallen. Jetzt ist nur die Frage, welche Übersetzung die schönste und originalste ist... Ich habe mehrere Angaben gefunden. Also langer Erster und langer Vierter mit 20/68 war die eine Angabe. Dann noch einmal 22/68 und dann noch sogar ne 67er Primär. Was würdet ihr verbauen?

@ Micha: selber EY ;) Dacht ich's mir ... @ Friedi: neee, da halt ich meine Finger raus ;)

Ma an Micha (oder andere Scooterboys): Hab ja nem Bekannten eine Sfera 50 NSL besorgt. Er hat nen Elektrik-Spleen. Ist halt nen Radioundfernsehtechniker Jetzt will er die Karre auf LED umbauen. Soll er tun. Mir Latte. ;) Aber jetzt hat er ne neue Batterie gekauft, eingebaut und behauptet, die Karre würde viel besser laufen (nicht anspringen) als mit der alten recht schlappen Batterie. Macht das nur ansatzweise Sinn? Ist ja keine Batteriezündung ...

...ja! Happy Hippo auch von mir...

Nee, war die Muscheltanke, die bisher sich mit komischen Motorreaktionen in der Vergangenheit gezeigt hat... 0,5 Liter können einem den Arsch retten ;) Denke mal, wenn man max. 50kmh fährt, reichen 0,5 Liter für gute 20km! Wenn das dann nicht reicht, ...

Da wäre dann ja mal entweder ne Tankuhr oder nen Tankberater oder nen Reservekanister ne Hilfestellung

Moin! Gestern hatte dann die eine Tanke leider geschlossen wegen Geschäftsaufgabe ...- die 2. Wegen Sonntags und dann wurde es langsam eng. Das Navi sagte eine ANAL in 7km Entfernung ... Also mit mulmigem Gefühl mit 50-60 km/h dorthin! Es hätte keine 500 Meter weiter sein dürfen ;)

Neee, nachts isses da wohl doof... Keiner Nachschlag drei Meter weiter von letzen Bild:

Hab mir die von Spider gepostete Cosa angesehen: Müll! Aber da waren mehrere Beifänge: Sind zu verkaufen! Und dann für mich noch viel spannender wenige 100 Meter weiter Zufallsfund: Beängstigend ist der hintere Teil der Kalkgrube! Direkt hinter dem Feld beginnt ohne Zaun die Grube! Es geht STEIL wie eine Wand ca 30 Meter in die Tiefe!!!! Keine Schilder, kein nix! Direkt am Feldrand! Dazu das Internet: http://www.stuecksicht.de/html/hansenwerke_.html Und hier noch 2 km weiter auch ganz cool: