Goof

Schade Aber nen tolles Ziel wäre das! Ich möchte mal ins dreckige Neapel! Und nach Bologna Diffusione Ricambi besuchen ...

Carlo Pedersoli? Seht euch aber gar nicht ähnlich

Schein

Es geht! Glaub mir

Neee, im Lulu gibt's leider keine Chilliburger ^^ Aber Micha, wenn du magst, dann lad ich dich auf 2, 3 davon ein Dann haste wenigstens wieder nen Gelben

Ganz ehrlich? Die 125er Cosa läuft unsagbar schön. Unglaublich laufruhig (nicht son Vibrationsmonster wie nen 200er Motor) sausparsam und flott ( 95 Tacho). Das Ding mit nem Parma und ab nach Neapel auf eigener Achse.

Auch Danke nochmal !!!

Ich war seelig, dass deine Kiste wieder läuft ... Wieso??? Naja... Jedenfalls daher das Grinsen ... ^^

Bist ja nicht der Erste, der das Ding vergessen hat ^^ Leg die Karre auf die Seite, nimm die uscheibe auf nen langen Schraubendreher, führ den in das Loch von schaltkreuz ein und lass dann die Scheibe über den schraubendreherschaft runter.

Ja, schätzungsweise

Dann wenn auch kleine Schlüsselweite an Bolzen auch MIT u-scheibe denke ich zu 99%

Welches schaltkreuz hast du verbaut? Welche raste?

Moin! Ja, Friedi, da hast du wohl recht. Nur wird es vielleicht noch schlechter, wenn keiner was sagt. Für fast 30 Euro darf man halt schon mehr erwarten, als für 12 von eBay. Und ich sag Rainer noch: " Kauf bei Friedi Original, da haste dann nicht son Müll ..." Deswegen hat er nen Billigzug von eBay wieder zurück gesendet und den hier gekauft. Beschissener kann der von eBay auch nicht sein... Wahrscheinlich isses sogar der selbe Hersteller...?! Nur das das SCK sich noch mal 10 Euro inne Tasche steckt. Und das kann man nur bringen, wenn dafür auch die Quali stimmt. Rainers nächsten Zug ( ich hoffe erst 2015) kauft er sicher bei eBay...

Hmmmm, geht so! Eher nicht, denke ich! Vielleicht hält's, vielleicht wird's sogar besser, vielleicht isses auch bald im. Arsch... Ich kann's dir nicht genau sagen...

Tippitoppi Morgen halbgut ( je nach Uhrzeit) Do&Fr top @ all: Achtung, der Fahrlehrer ist wieder mit der Cosa unterwegs

Kenne das genau so, dass eine unharmonische Paarung unter Last eher leise ist und im Schiebebetrieb pfeift.

Hey Jan, selten so viel Spass beim lesen von Käse gehabt Danke dafür! Und ich werde morgen gleich alle gebrauchten Keile erst exorzieren und danach wegwerfen. Auch wenn sie nur 5 min gelaufen sind. Nur neue Keile sind gute Keile

@ Micha: übergelesen? @ Friedi: mein Posting zum Cosazug

Die längste Serienversion ist PX 200 Länger nur noch mit grader, extralanger Primär @ Micha: Erinnerung Züge Kraft, Zeit, Chef erschlagen? & Friedi: gelesen???

Primär: 68 80-150ccm und alle Cosas , 65 200 PX Getriebe 150 vs 200 : 150 hat den kurzen 4. Kulu 150 hat Baujahrabhängig meine ich 21 oder 22 Zähne und immer die kleine 6 Federn

Läuft jetzt wieder! War der VORLuftfilter! Danke

Friedi: baue grad dem kräftigen Fahrlehrer den neuen Zug ein. Für 28 Euro echt der Horror! Neu war schon das Röhrchen lose, welches am Ende der Aussenhülle sitzt. Und einmal anfassen und ab... Die Gummis sind zu dick. Der Seegering zu gross. Ma Rückmeldung an SCK: geht gar nicht... Kannst du ja nix für - aber DAS ist KEIN Originalteil im herkömmlichen Sinne!

Ich erklär mir das so, dass mit der MSV (mittlere Geschwindigkeit des Gases in Bereich der Quetschkante) zusammenhängt. Da die bei hohen Drehzahlen auch immer weiter steigt, werden dadurch die Strömungen im Brennraum sehr groß, und daher steigt ev. auch die Durchbrenngeschwindigkeit! Daher muss der ZZP zurück genommen werden, damit keine Druckspitzen v.OT, also Klopfen, auftritt.

Falls du WIRKLICH dir den Weg nach Hannover machen willst/ musst, so wende dich an den Haupt-TÜV in Döhren. Und dort nach Herrn Harder fragen. Er macht solche Abnahmen schnell und problemlos. Er fährt selber Vespa und ist fair. Dort geht auch nix, was über gewisse Grenzen hinaus geht (Resoanlagen gehen NICHT, dicke Gaser gehen NICHT) - aber in grad so ein Fall wie deinem sicherlich erste Wahl.

Pk mit Scheibenbremse war wohl die Rennversion