Goof

@ Micha, @ Nils: Parmaschinken sind da Moin!

was zum Lächeln aus Goofs Jugend (also vorgestern ^^ )

Bisschen weniger schön und krass sind die Storys von den vielen Jahren bei den Autovermietungen! Habe glaube ich bei fast allen grossen und kleinen Firmen im Umkreis von H gearbeitet wärend und vor des Studiums! Und wenn man dann auch noch ne guten Freund hat, der Kfz-Meister ist und man sowieso Auto-affin ist und vllt. auch halbwegs gut damit umgehen kann, dann fängt man an natürlich aus Langeweile scheisse zu bauen! Dazu später in der 2. Autovermietungsstory! Aber zurück zum ersten Tag bei SIXT Hauptbahnhof! Das war so 1997 direkt nachm Abi! Hatte vorher schon woanders gearbeitet (Europcar)! Aber ich musste natürlich schon eingewiesen werden! Eingewiesen wurde ich von einem Kerl namens XXX (Name v.d. Redaktion geändert). Er war türkischer Staatsbürger und so Anfang 20! Ultraaacooooool und wahnsinnig lässig griff er aus der Schachtel mit den zu bearbeitenden Autos zwei Mappen raus und warf mir eine davon zu! Dann gingen wir zusammen aus dem Reisezentrum den langen Weg bis zum Parkhaus hinten am Raschplatz! In der Zeit blähte er sich extremst auf und erzählte wortreich wie krass er Auto fahren könne und Zitat:" Wenn du auch hier mal länger bist, dann kannst du auch so cool fahren wie ich..." ! Was sich noch beweisen sollte! Im Parkhaus angekommen stieg er in den für sich ausgesuchten 5er BMW und ich in den Polo 6N, welchen er natürlich mir zugedacht hatte! Zu der Zeit hat Sixt die Autos mehrere hundert Meter weiter auf der Aral Tankstelle Celler Str. gewaschen, getankt und gesaugt! Also mussten wir dahin fahren! Er parkte aus wie ein Held und ballerte dann los Richtung Celler Str.! Ich mit dem Polo so halbherzig flott hinterher! Dann alles gesaugt, gewaschen und getankt und wieder zurück! Also wieder hinter dem wie ein Hammerkranker fahrenden Ali hinterher und dieses mal hab ich dem Polo schon gut die Sporen gegeben! Also es reichte, um hinter einem recht flügellahmen 520i Automatik noch schön in der Stadt an der Stosstange zu bleiben! Dann wieder am Parkhaus angekommen und wie zwei völlig behämmerte durch die Serpentinen der Auffahrt! Dazu muss man als nicht-Hannoveraner wissen, dass sich erstmal aussen am Parkhaus die Einfahrt in glaube ich drei Spiralen an der Seite hochschraubt, bevor man auf das erste Deck kommt! Auf Grund der kleineren Abmessungen und weil Goof ja auch nen Nagel im Kopp hat, so gute 2 Meter hinter dem BMW die Auffahrt hoch geschossen! Das animierte Herrn XXX nun dazu, die Mehrleistung des BMWs auszuspielen und im PArkhaus (wir mussten in den 4. Stock) richtig abzugehen! Habe dann noch zwei weitere Stockwerke mitgespielt und als Leute im Parkhaus rumliefen im 3. Stock, hatte ich Bammel Ärger zu bekommen und ging vom Gas! Somit war der BMW flott ausser Sichtweite! Wegen der Schranke hatte ich aber noch das Fenster offen und konnte den folgenden Knall und das Krachen sehr gut hören! Herr XXX ist leider beim befahren einer Gasse, welche die eine Parkhausseite von der anderen trennt und mit 2 Bordsteinen abgegrenzt ist, mit voll getretener Bremse, weit eingeschlagenen Rädern und bei ca. 70kmh im 45 Grad Winkel über den einen Bordstein geschossen und hat das vordere rechte Rad wirklich zerbrochen! Der BMW lag ohne Vorderrad mit dem Unterboden auf dem Bordstein auf! Ich stellte den Polo brav in seine Lücke und bin dann hingegangen! Ali hatte mittlerweile den ersten Schock überwunden und kam aus dem Auto getorkelt! Drohte mir in seiner emphatischen Art sofort, dass wenn ich irgendwem was sagen würde, es mit ihm zu tun bekommen würde und besah sich den Schaden! Dann fummelte er den Wagenheber und das Reserverad aus dem Auto und zwirbelte das Ding auf den BMW! Die tote Felge kam in den Kofferraum und da das Rad trotzdem unsagbar schief stand, wollte er jetzt zu der Werkstatt seines Kumpels fahren, um dort die Spur einstellen zu lassen! So fuhr er langsam und quietschend, da das Rad schliff und scheuerte, von dannen! Habe Herrn XXX (Ali) nie wieder gesehen...

Sowas geht aber nur bei Leuten, die richtig einen am Helm haben Aber davon trifft man ja netterweise im gsf recht viele...

Göttliches Topic:

Nur knapp: In nem neu eröffnetem Reifenhandel Nachtwächter geschoben, da die Alarmanlage noch nicht aktiv war! Und da iss einem ja sooo langweilig, dass man Nachts um drei dann natürlich inspizieren geht! Spannend war der E-Gabelstapler! Aber nach ner Stunde und gefühlten 20 extra überfahrenen leeren Coladosen etc. war das auch lahm! Dann den Lifter zu den Hochregalen entdeckt! Son Ding, auf dem man selber mit hochfährt auf locker 10 Meter Höhe! Natürlich auch mit Batterie! Bedienung war simpel! Aber auch das suckte nach dem 10. mal rauf und runter! Also ne bisschen rumfahren mit dem Teil! Und dann wieder hoch! Als ich dann oben war, gingen auf einmal die Lichter aus bei dem Ding! Batterie leer!!! Dazu muss man sagen, dass natürlich auch die Halle stockduster war und meine Taschenlampe unten lag...! Da war ich nun auf 10 Meter Höhe einsam in einer Halle Nachts um drei...! Kurzfristige Panik bei dem Gedanken an die Frühschicht, die mich dann gefunden hätte und deren Gegröhle! Mal abgesehen von einer aufkeimenden Notdurft die übelste Vorstellung! Nach ca. 20min tasten und fummeln im Dunkeln, fand ich auf dem Boden des Korbs den "Nottaster", um das Ding ohne Strom langsam auf den Boden wieder sinken zu lassen ... Schön wars! Nie wieder hab ich das Ding angefasst ...

auf den bin ich auch sehr gespannt! ja, die ultralange ist def. zu lang! Auch wenn der 135 sein einziges PLUS (das gute Drehmoment von recht weit unten) hat, so ist das dann doch zu heftig! Hab grad die lange und die ultralange Primär nicht im Kopf! Wie war das? 23/64 und was war datt andere?

ich denke mal, die nehmen sich nicht viel! auf jeden fall lohnt der aufriss dafür das gehäuse zu spalten und ne andere welle UND nen zylinder zu verbauen bei der zu erwartenden mehrleistung keinesfalls!

NEWS: Hallo XXX, I HAVE SHIPPED YESTERDAY, THIS IS THE TRAKING NUMBER CExxx, THE COURIER IS GLS - adrenalinbike2

Mallegummi mit O-Gummi zusammen (wie Friedi schon schrieb)!

übern rahmen saugen lassen...

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Penis Enlargement Pills Enlarge you Penis Naturally Gain Up To 4 Inches In Length And Up To 25% Girth Increase. http://buypenissnap.ru Ach ja: Moin ...

Am 20.10. bei genau DEM Verkäufer in IT auch ZWEI Parmakits 177 bestellt! Auch per paypal bezahlt! Das witzige daran ist, dass ich noch auf das Geld für den 2. Zylinder von nem Kumpel warten wollte, bevor ich es an den Verkäufer lossende! Daher habe ich nicht SOFORT auf ZAHLEN gedrückt bei paypal, sondern habe mir bis Sonntag Zeit gelassen...! Also von wegen ENTSPANNTE Italiener: AM Sontag hatte ich schon ne böse Mail, wann ich denn gedenke zu zahlen... Habe dann Sontag auch die Zahlung per PAYPAL angewiesen und im gleichen Atemzug mal nach der Lieferzeit gefragt! Darauf habe ich jedoch bis dato KEINE Antwort erhalten ... Man wird sehen! Werde berichten

verhoehnen ist meist günstiger bzw. geht auf kosten anderer

Jenau das hab ich ooch jedacht! Und der Bolzenbezwinger wäre doch mal nen netter Ersatz für den völlig überholten E-Wurst-Wart ... Hab ja vllt. Einen gut bei so nem Mod ... Es sei denn, ihm fällt noch wat schöneres ein ...

Why not...! Variante 1 gefällt mir aber besser! Bolzenbezwinger is nett PS: Achte ma auf die Uhrzeit unserer beiden Postings

Hab da ne perfekte Idee! Verkauf sie mir! Dann ärgert sie dich nicht mehr!

ER HAT VERKACKT!!! So, hier die Bolzen-Foto-Lovestory: Also nachdem Micha und ich mit mehreren KG Meinung auf den Bolzen eingedroschen haben und dabei dann zwei gute Durchschläge (keine Baumarktdinger, sondern P.H.Brauns) aufgegeben haben, war das Thema eigentlich durch! Nachdem Micha dann seine weiteren Erledigungen gemacht hat, habe ich nochmal mit allem was ging und einem letzten, dickeren Durchschlag nochma ausgeholt! Dann gings KNACKS und der Bolzen war bündig abgeschert! Also Plan B! D.h. alle anderen Bolzen erstmal entfernen! Das gestaltete sich in soweit schwer, da der direkt benachbart liegende KURZE Bolzen auch so vergammelt war, dass ich an dem allein 30 min rumgeferkelt habe! Das issa: Habe es noch nie erlebt, dass einer von den kurzen Bolzen festgammelt War wohl mal ne Postmopped, welches aufm Landwege ne Nordseeinsel bei Ebbe beliefert hat... So, nachdem der dann draussen war, die Bohrmaschinka gezückt und mit 2mm angefangen! Ich hatte ja nix mehr gross zu verlieren! Dann weiter mit 2,5, 3 etc etc. Als ich bei 6,5mm war, habe ich aufgehört und langsam das Gehäuse versucht zu trennen mit vielen kleinen Schlägen! Irgendwann war dann die kleine Hälfte runter Sogar recht mittig gebohrt... Sooo, die halbe Miete! Nun das Scheisserchen bündig abgeschnitten an der grossen Hälfte und wieder mitm passenden Durchschlag und Hitze drauf! Dann hatte er verkackt!!! Das waren die ganzen Übeltäter: Aber nich mit mir ... Ich habe fertig!!!

Kann der Besitzer des Motors ja selber defektieren datt Ding Am schönsten geht Akkuschrauber mit sattem Drehmoment und dann trotzdem mit Drehmomentbegrenzung! Denn WENN sich das Ding verkantet, reisst die Bohrma locker weiter und datt Ding rattert über die Rutschkulu und rettet die Krone! So was Ähnliches hab ich auch immer dabei... Bisschen weniger LüP - aber dafür mehr Spurweite

Bauch hab nur ich! Bolzen wurde zu grossen Teilen bis jetzt am bauchen gehindert durch die aufgedrehte Führungshülse! Ansonsten wäre ja auch schon Bohrkrone erledigt... Aufbohren? Ja, klar! Aber ich trau mir das nicht zu (bei Stahl in Alu), nicht abzuwandern! Also aus freier Hand jedenfalls... @ Gürgen: Danke! @ Micha: 2 Kilo haben ne satte Meinung

Sanitärforum PS: heisst das Ding nicht so? Und is Renova ne neue Geschmacksrichtung?

Nö! @ Micha: So sieht das aus bei deinem Motörchen... Der M10-Bolzen vom Puff war nach 30min draussen (hatte ja schon Übung beim K_P) Jedoch hat mich der lange M7-Bolzen an meine Grenzen gebracht! 1,5 Stunden später war der Hammerstiel gebrochen - aber der Bolzen hat sich keinen mm gerührt! Habe 20min am Ende nur direkte Flamme drauf gegeben! Und inne Schwinge von oben WD40 laufen lassen! Ich hab da draufgezimmert wie ein Hulk und der Bolzen hat sich nicht mal gerührt...! Nur der Hammer fands irgendwann doof...! Morgen noch mal mitm 1000Gramm-Hammer weitermachen! Habs über Nacht jetzt mit WD40 einwirken lassen, indem ich den Motor hochkant hingestellt habe und die Schwinge geflutet habe mit WD40! Hat wer noch Ideen? Bin echt gefrustet! Wer hatte noch mal die Bohrkrone? Friedi? Oder wer? Das ist der erste Bolzen nach sicherlich 15 festgegammelten Bolzen, der nicht aufgibt...

Oder! Kein Plan! Müsste man mal freikratzen

@ Micha: Motor gestern noch geduscht und wieder trocken gepustet! Ging NIX runter! Muss spezieller ital. Strassenstaub mit Zement sein Werd wohl ma heute zerlegen denk ich ...