Goof

Ik dank iedereen voor het soort wensen voor mijn verjaardag. Danke euch für die netten Wünsche! Und besonders dank ich den Angereisten und Weitgereisten, dass sie heute da waren! Es war sehr, sehr schön mit euch!!!

grossartig:

tu das! und frag ma nachn versandkosten, denn... : Von: PM Tuning Racing Products Ltd. <info@pmtuning.co.uk> Gesendet: 15:32 Dienstag, 7.Juni 2011 Betreff: RE: Parmakits to germany hi its possible to send 2 for the same postage price of around £20.00 GBP please order them online thanks Kind Regards Paul PM TUNING RACING PRODUCTS LTD® 5/A MAJOR IND EST MIDDLETON RD HEYSHAM LANCS LA3 3JS

so kenn ich dem ooch! abba wieso an so ner stelle überhaupt schwitzen? muss ja nich dicht sein, nix können und nur son doofen bolzen am rauswandern hindern. daher nen schöne platte nett verschraubt und jut is...! sieht ja auch keine sau...

jaaa, wenn man zentrale kerze will...

naja, flexen und das alu lokal auf mehrere hundert grad bringen (strukturveränderung) sehe ich schon unterschiedlich als laie...! aber jeder wie er mag! ich an DER stelle nix schweissen! denn dann würds mir auch immer unter den achseln schweissen beim fahren...

erste mail: RE: Parmakits to germany VON: PM Tuning Mail markiert 14:36 Mittwoch, 20.Juli 2011 Message-Text Approx 2 weeks Regards Craig Craig Earp Sales zweite: RE: Parmakits to germany Details ausblenden VON: PM Tuning Mail markiert 10:30 Mittwoch, 24.August 2011 Message-Text Hi Juliaan We are currently awaiting new sock to arrive from paramkit in Italy , I can provide the central spark plug position kit. This position provides the best burn cycle during the combustion process giving improved throttle response Regards Craig Craig Earp Sales dritte: RE: Parmakits to germany Details ausblenden VON: PM Tuning Mail markiert 10:42 Mittwoch, 24.August 2011 Message-Text Hard to say, as Italy has a month long holiday in august this has affected things and I can’t guarantee when we will receive the order Regards Craig Craig Earp Sales und seitdem KEINE Antwort mehr auf ZWEI Statusanfragen von mir! Micha hat parallel auch angefragt etc.

Ich hätt schiss anner Schwinge zu schweissen...

Genau so isses! Bestellt haben Micha ( t4. ) und ich auch zwei ... ..nur sind se wohl NICHT vorrätig seit mehreren Monaten... Daten liegen denen alle vor! Fragt ihr doch bitte noch ma nach, ob se jetzt WIRKLICH lieferbar sind...! DANN können wir auch über weiteres reden! LG Goof

Guten Morgen ihr Lieben! Ganz, ganz herzlichen Dank an die lieben Gratulanten LG Goof

frag doch mal bitte nach 57mm hub und DEzentraler kerze! dann wär ich dabei

na endlich... hatte mich schon gewundert

...da is bestimmt eine Überspannung im Hupengleichrichter ... Übrigens schon DREI downloads

Nichte?

So wirds gemacht! Bin schon völlig heiss auf die S&S-Welle und auf das LML-Gehäuse! Bin gespannt, ob das mit den ÜS OHNE Aufschweissen funktioniert... ?!?! 5-Port hat ja schon mehr Fleisch...

...er muss ja die Kohle für den Roller wieder REINkriegen ... Jau! Kopf frei kriegen

Jau! Seh ich ein! Und mit der 62er Welle? Zentrierung Kopf eh erledigt, was? Gibts da was von ratiopharm gravedigger?

Hier ma was für gestresste Seelen und fürs Herz:

Alter Klassiker! Und das Ding ist über die tausenden und abertausenden Aufs und Abs so dünn geworden, bis er gebrochen ist, da er OHNE Spannung sass! Wenn das Ding zwar in der Nut sitzt - aber sich bewegen kann, dann arbeitet der sich durch über Monate/Jahre! Der Sitz im Kolben wird auch im Arsch sein! Mal ganz ab davon, dass der Kolben nun ja eh durch ist, wäre er auch ohne diesen groben Schaden kaputt gewesen denk ich!

Neee, lass das!!! Gehärtete Sachen aus Alu ausbohren geht IMMER frei Hand daneben! Grad, wenns so popelige Minischrqauben sind! Kriegste ja nich ma nen Linksausdreher rein!

Jenau! Ausbohren kannste denke ich vergessen mit unseren Hobbymitteln! Macht auch keinen Sinn! Das Ding muss ja nur sitzen und nix können! Würd leicht daneben neu bohren und verschrauben!

Nich so Viele Habe jetzt eine Angabe 122 / 172 auf 57 Hub gefunden! Kann das wer bestätigen? Dann wäre das so: Kenne natürlich den Kolbenunterstand nicht! Aber so in etwa?! Also ca. 4mm Auslass hoch?! WOW! Was muss ich am Kopf ändern? Zentrierung is ja dann wohl futsch!

@ KP: Kopf hoch! Und bei der Bremspisse kann ich dir gerne helfen!