Goof

Link nix gut

Und den Axel... Jenau Eddi gröhlt über Ollis Avatar

Moin! Leider nein! Wusste nicht, dass es so viele Verschiedene gibt! Die gestern beim Benjamin war eine sehr massive und gute Zange - aber leider nicht aus ALU wie die von Friedi war! Und dieses hier ist das Billigblechteil aus Tackatuckaland! Daher auch wrong! Das hier wär die Richtige denk ich... http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/15190000/Bordelwerkzeug+Monoschlitzrohr+.aspx

JAU @ Friedi: Das Kolbenbolzenlager Conversion erstmal bitte NICHT bestellen, da ich es anscheinend bei jedem Yamaha-Händler bekomme..

später klingt top! wollte nachm mittag zu daddy für ne stuhnde und danach...

Hab nur noch was mit def. DS bzw. schon auf Membran und 139er aufgemacht... Dafür sonst lecker...

Danke dir! Dachte mit der Überschrift "suche conversionlager in neu für 200er welle im smallblock" wäre alles klar?! D.h. ich bekomme bei jedem Yamaha-Händler dieses Lager? Dann müsste ich es ja gar nicht bestellen Du bist sicher, das das 1:1 das Lager ist? 15 innen und 20 aussen? LG Goof

Wir sollten uns da an den Spider wenden und mit ihm einen Sammeltermin machen! Stelle als Location gerne die TG zu Verfügung mit Werkzeuch! Hätte für mich auch den Vorteil, da ich meine Karre nicht bewegen kann...

moin! War gestern mitm HI-Bulli leckerst nen C-Wurst futtern! Was gehtn heute? Muss einmal zu Daddy heute - aber ansonsten ... Herr Killer geht ja leider nicht ans Handy

Klemmer am Auslass = evtl. Zündung viel zu SPÄT!

Willste allone hindüsen? Hätte noch so zwei, drei Sachen! Aber wenn vor Ort selber glotzen! Können uns ja DA oder aufm Weg dahin treffen...

6005 C3: Innendurchmesser: 25 mm Aussendurchmesser: 47 mm Breite: 12 mm wie kommst du auf den schmalen tripp, dass das nen kolbenbolzenlager sein könnnte?

Hallo Albert, ich kenne wiederum die Bezeichnung nicht! Es muss das Mass 15x20x17,8mm haben... Woher hast du es und welche Masse hat es? Müsstest doch wissen, wofür es gedacht war bzw. für welchen zweck du es haben wolltest...

DANKE dir sehr !

hab ich! hannover px80 bj 1982 in braun übergetünscht! 1 jahr tüv! eingetragener 200er motor und butubos! verbaut jedoch alles original 80er! 550 eus fest

leider ist das conversionlager im sck grad nicht lieferbar und bei GS ist der shop zu für ein paar wochen! nur dafür bei sip bestellen für ein teil ist blöde! hat wer das grad da oder hat nen tipp wo ich es kurzfristig und flott bekomme? lg

kann keiner sonst was dazu sagen bzw. hat das schon verbaut?

danke, aber...

kompression ist mit oder ohne nebenluft identisch! es sei denn dein kopf ist undicht... nimm dir nen pulle bremsenreiniger und sprüh was in ein gefäss und dann pinsel rein und erstmal um den gaser herum abpinseln etc! sprühen bringt evtl. fehlergebnisse, da du was davon über den gaser direkt ansaugst! jegliche drehzahländerung bei leerlaufdrehzahl zeigt dir falschluft auf! dann nimm mal das lüfterrad ab und schau dir den simmering an! wenn das alles ohne befund ist, dann öl ablassen und riechen bzw. den luftballontest machen (musste ma nachlesen hier im gsf) .

*schüttel* vllt. für Rainers Sohn! Rainer hat doch son Hang zu SSSSSSSSSS-Feras @ Friedi: Grad mitm SCK teleniert! Conversionlager soll nächste Woche wieder lieferbar sein... Bestellste dann bitte nächste Woche mit? Oder kannste das jetzt schon auf "Warteposition" setzten?

Wieso sollte denn nen Parma 177 in ALU mit Sito + bei 125 liegen, wenn nen Gusszylinder a la DR oder Polini so bei ca.118-120 sich einpendelt? Denke du darfst dich mal mit Nebenluft suchen beschäftigen...

alsom für nen kleinen aluzylinder und dann noch ohne rap bist du mit Ü130 eigentlich VIEL zu gross! da muss irgendwas wrong sein!

also nen 210er mit rap liegt so ganz grob bei ca. 130er HD welcher auspuff und welches sonstige setup hast du?

welche düse du genau benötigst, kann ich dir auch nicht sagen! fakt ist nur beim 24er, dass auf grund zu kleiner kanäle ab einer gewissen düssengrösse (so ca. 130) eine nächst grössere düse nichts mehr bringt, da nicht genug saft ankommt an ihr! also schlag ma die vergaserfibel hier ausm forum auf und eröffne die kanäle, verbau im zweifel einen spacer etc etc. eddi will wissen welcher auspuff und welches sonstige setup?

suuuper ! danke