Goof

Geil! Dann frage ich dich hier noch mal nach der Bördelzange...

mich würd viel mehr interessieren, wie man mit nem 125er motor überhaupt burnen kann?! also auf asphalt mein ich hast du vorher hingepinkelt oder es bei regen probiert oder (was am effektivsten gewesen wäre) das getriebeöl abgelassen und darauf geburnt! die folgen wären die selben geblieben denke ich um nicht zu fies zu sein: also meine tipps was defekt ist sind - kickerritzel - nebenwelle verzahnung zum kickerritzel - kupplung evtl. defekt: - kurbelwelle, lager was wohl nicht defekt ist: - vorderreifen

aber wie soll ich messen ohne dichtungen? nur den zylinder mit messieber? dann weiss ich aber nicht mal ansatzweise den kolbenunterstand! bin also so schlau wie vorher...

würd ich nicht kaufen, da der fuss extrem dünn wird! nen übermass ist dann ausgeschlossen! was spricht dagegen, das gehäuse aufzumachen? auseinander muss es ja eh, da ne 125er welle rein muss...

Neee, also Kinder sind ja mal voll verboten ... Hihi, ich weiss auch wer auf sie aufpassen muss

Nachtrag: Nachdem jetzt grade dieser wunderschöne Steuerzeitenrechner online gegangen ist, kann mir wer (als Anhaltswert) mal so typische Zeiten eines unbearbeiteten 177er Polinis nennen und welchen Kolbenunterstand mit GS-Kolben? Fahren ja sicherlich so Einige ... DANKÖÖÖÖÖÖÖ!

Du HELD

würd mich schon interessieren

hi tom! also 5,5er fuss und 1,0 kd (da 110er Pleul) Und wieso ned fürn Treckermotor gleich nur 5 (oder weninger) mm FD und entsprechend KD ? dank dir!

is aber auch mit der umrechnung verschiedener wellen von 57 hub auf 60 und andere pleullängen? womit rechnest du das? grad die obigen umrechnungen bzgl. pleulänge etc? weil für das andere gibts ja schon einige tools / excel-tabellen...

Ich geb dir 10 Tage im besten Puff aus, wenn du nur eine seiner Aktionen nachmachst (fährst)

Ich habe ja noch keine Ausgangswerte! Konnte ja noch nicht messen, da ich jetzt zwar die Welle habe - aber als Anfansgwert doch irgendeine FD allein zum messen verbauen muss! So einfach ohne FD draufschrauben mit 110er Pleul und 60mm Hub könnte daneben gehen...

Du bist mein HELD Als offline-Lösung?

Jau! Danke! Leider hat auch der weider nicht dieses schöne Tool, dass ich nen Motor z.B. mit 57er Hub und 105er Pleul reinklimpern kann und dann sagen kann ich möchte eine Berechnung haben auf die Zeiten X+y mit aber 110er Pleul und 60er Hub... Daher liebte ich den Race-Base-Rechner so sehr ... Ist das wirklich sooo schwer son klitzekleines Programm zu schreiben bei so vielen hellen Köpfen hier ...

Eben erst gesehen! Is dasn Scherz oder watt?

...seit der Fahrt von Ari Vatanen auf den Pikes Peak nie wieder sowas wahnsinniges und perfektes gesehen... http://www.liveleak.com/view?i=505_1302658228

Habe seit der Fahrt von Ari Vatanen auf den Pikes Peak niemals wieder sowas wahnsinniges und perfektes gesehen ... http://www.liveleak.com/view?i=505_1302658228 @ Katte: Denke das ist was für dich...

Suche immer noch

Da der Killer sie nicht findet bzw. keine Zeit hat zum Suchen, hier noch mal die Frage ob wer sowas zum verkaufen hat?

ich brauch das...

Keiner ne Meinung? Könnt ich evtl. sogar 4mm Fuss und 2,5 Kopf fahren? Oder passt das dann vom Kolbenüberstand nicht mehr mit den Ringen?

Los Kinder, sowas hat doch wohl einer aufm Rechner?

Gut so...