Goof

Hab mir mal son Kopf angesehen! Ist recht viel Fleisch dran! Da muss einfach einer mal das Ding spannen und loslegen...

Häh? Der rafft das wenn du da nen Heizkasten laufen hast? Und wenn schon! Drück dem nen 5er im Monat inne Hand und gut ist! Dafür kann man viel Strom kaufen!

Wo Licht ist, ist heutzutage auch meist Strom! Oder nimmste ne Kerze? Und wo Strom ist, funktionieren auch Heissluftumwälzer (10 Euro Baumarkt)! Was glaubste wie warm 2000 Watt machen! Oder biste dazu zu geizig?! Andere lassen 8 Wochen ihre Neonröhren brennen! DAS ist Energieverschwendung

DAS ist kalt! Licht? Ich auch ^^ Und vergessen kannste nicht! Spätestens wenn de aufm Weg zu der TG bist, musste ja vorher dran gedacht haben

Wo schraubst du denn? Draussen? Ich empfehle kostenlos geheizte Tiefgarage und Probefahrt-Area (auch bei Schnee) Immer schön lieb sein! Dann bekommste auch nen Stückchen mehr ^^ Du darfst aber gerne unser Angebot an Kuchen mit ner Geburtstags-Kuchen-Spende von dir aufwerten

Also da sich da wohl nur noch spontan was tut, hier jetzt der FESTE TERMIN: Kaffee und Kuchen TG Extrawurst: 05.03. Steffi , Goof , sogmir , cuni, BP05, karla, aufgemüpft, Olli (nach Feierabend) Micha und ich werden für Kaffee und Kuchen sorgen!

Hier noch mal zum Schmunzeln (falls es wer noch nicht entdeckt hatte) : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330532507757#ht_1313wt_1139

Leistungsmässig wirste dann ja ganz human liegen! Auf jeden Fall unter 20 PS! Da lohnt schon mal KEINE Vespatronic! Aufschweissen (s.o. mal wieder Töppi) is wirklich Pflicht! Ansonsten macht der Zylinder auch null Sinn! Würd mir die Steuerzeiten mal ansehen und über ne Langhubwelle nachdenken! Und keine Welle ausm Katalog, sondern eine gemachte vom Flexkiller! Und 22/68 ist schon arg kurz! Willste nicht wenigstens nen 65er Ritzel aufnieten und gleich den Ruckdämpfer dabei neu machen? ABer interessant, dass du die optisch eher mittelmässige Lusso von Ex-Micha(T4) hübsch fandest Gürgen muss jetzt doppelt viel Wäsche waschen, da ja jeden Tag anderes Outfit Also keine Zeit! Danke! WHITE is echt hüüüpsch ^^

Och, lustig fänd ichs son 80er zylinder mit zeiten an die 200 ran...

wenn ich in meine glaskugel schaue, wirst du denke ich ziemlich genau bei 122 landen. 118 passt mit sito plus! road gute 3-6 über sito + bzw o-pott

Häh? Die ist doch erst gestern von Hero gebracht worden...! Wüsste nicht, dass wir uns am WE gesehen hätten... Scheiss Alkohol Was für ein Setup planst du denn? So das volle Programm mit RAP und Membran? Davon würd ich es abhängig machen dir was zu raten... Würd ich auch nicht tun (siehe Töppi)

Das ist so ein Spielzeug, wenn du du statt 39,4 PS nun 41,2 haben willst! Mal abgesehen von der thermischen Komponente, welche sich jedoch auch nur bei High-End-Tuning bemerkbar macht bzw. Sinn hat! Anders gesagt: Auf nem O-Motor oder mit minimal-Tuning ist es völlig weggeworfenes Geld! Investiert man diese Kohle in andere Tuning-Artikel, ist das, was unterm Strich an Leistung herauskommt, x-fach höher.

Interesse am Rahmen! PM

Nomen est omen?!

Wird genau so sein wie alle sagen! Verkokter Auspuff! Habe vor vielen Jahren mal von einer Ersthandopikarre einen neu aussehnenden Auspuff unter meinen DR177 gebaut und bin sofort losgeballert über den Schnellweg! Es war Abends im Sommer! Ich wunderte mich, wieso der eine Autofahrer mir nen Vogel zeigte, als er mich überholte! Daher wollte ich nach meinem evtl. defektem Rücklicht schauen - und siehe da: alles schön hell hinter mir und es war wie Sylvester Hielt so fast 5 km an und dann war Ruhe Auf einmal war der Puff auch viel lauter...

Hatte ja schon mal exakt so ein Modell! Mag dieses Creme-weiss der PX alt! Also wenn ich 5 davon verkaufe, bin ich ein Stück näher am Porsche 944! Und welche Anlageform sinnvoller als eine Vespe ist, sei dahingestellt. Es gäbe sicherlich unrentabelere Formen. Und ne PX vereint alles, was ich bei einer Vespa brauche. Sie riecht toll, sie klingt grossartig, sie fährt schön und sie ist (meistens) schneller als son komischer überteuerter Oldie. Und das Verhältnis Euro zu Spass ist unübertroffen. Ich muss mich nicht über die Exklusivität meines Rollers definieren. Ich als Person bin schon exclusiv und selten genug... Ich weiss ... ! Aber hat ja nen Grund (s.o.)

auch der softpornogucker müsste eigentlich PORNO beachten muss dein eigener roller sein....

Nein Acht

hier mal meine neuerwerbung. kam heute netterweise sogar frei haus die tage noch meinen 135er einhängen und eintragen und anmelden - und dann kann die saison mit WHITIE losgehen

Egalisier die Krater wegen Glühzündungen und dann verbau den!

dachte du wolltest Langhub (60mm) verbauen! Dann (wenn nur 57mm) ist nur der Pelullängenunterschied von 105 zu 110 mm auszugleichen!

Sicherlich fahrbar! Nur obs Leistung bringt oder klaut?! Der Kopf kostet so viel, dass ich ihn lieber zurück geben würde (wenn noch nicht gelaufen) und den Kopf des DR planen würde. Kannste mit ner mit Schleifpapier beklebten Glasplatte selber machen!

Wahrscheinlich sitzt dein Kopf nicht mittig! Das ist auch das Prob mit der unterschiedlichen Bohrung von 139er zu 135er! Ich hätte an deiner Stelle den Kopf des DR geplant! Kostet weniger und ist besser! Du willst von 57mm Normalhub mit Pleul 105mm auf 60mm Langhub Pleul 110 ändern! Der Rest ist nur rechnen

komm zwar grad besoffen aus der stadt - aber ich bin mir sicher, dass du das noch nicht oft geschraubt hast also ich sehe die beiden muttern der schaltraste (m7 sw11 übrigens) bei allen meinen px-en auch ohne die schaltrastenabdeckung abzubauen und nen konus hab ich an meiner auch nicht

Ja, links und rechts und dann auch mal die Quetsche als solche beurteilen bzw. erstmal messen! Soll heissen, deine Quetsche sollte minimal zur Brennraummitte grösser werden. Also z.B. 1,4mm aussen anner Laufbuchse/Zylinderwand und weiter Richttung Kolbenmitte/Brennraummitte z.B 1,5mm! Wenn andersrum, dann