Goof

korräkt Edith sagt noch: ist zu verkaufen. Falls du …?! Bist ja der 124er-Man 200er Motor aber nur

Wischiwaschi Colt?

das war so zu 78 % richtig Genaues Modell (und ich meine nicht den Motor)?

Einen Letzten für heute

86C 2 stimmt natürlich Saab 9000 ?!

W123 Coupé und natürlich stimmt das mit dem 205 GTI

Noch einer (und dann schraub ich erstmal weiter):

1. C-klasse? und ja, habt beide recht! Audi 100 / 200 Typ 44 C3 stimmt natürlich

Top Machen Ausschnitt-Raten (von meinem im Alltag genutzten Oldtimer). fange sehr simpel an :

Wenn du es komplett ausformulierst, was du sagen willst, kann ich es vielleicht nachvollziehen

ab 8:40 min Den Huckel bemerkt ein Niva nicht mal

Korrekt! Aber eine dreimal größere Verschränkung

ja, solche Videos sind es, die Menschen glauben lassen, sie könnten auch fliegen und dann springen sie mit den Armen schlackernd von dem Garagendach (am besten die Szene, wo der Panda mit losem Seil die Karre rauszieht ) Glaub du YouTube - ich glaube lieber ErFAHRung (was ein Allrad ohne einzeln sperrbare Achsen kann, wenn ein Beinchen in der Luft steht, kannst du bei YouTube unter Differential finden ) Edith sagt noch: ich liebe Panda 141 !!! Aber als 4x4 kann er NIX! Der Niva ist da eine so andere Hausnummer, dass man es nicht mal vergleichen kann und mag.

hab den selber vor 2004 durchs Gelände geprügelt. War jetzt ehrlicherweise nicht so großartig. Verschränkung ist minimal und dann steht ein Rad oben und dann kannst du nix sperren. Auf Eis und Matsch ist es ok.

Gehört dem selben Kumpel, dem der NIVA gehört

Anders cool! Aber fährt nicht besser (eher schlechter) als ein normaler Panda. Vorteil eines 4x4 Pandas ist wirklich fast nur Optik. Finde den ja auch total cool. Aber dann lieber einen heiß gemachten 2WD Panda 141.

Und wieder mal: eine gute und eine schlechte Nachricht … (ich finde die schlechte Nachricht überwiegt die gute Nachricht leider.) https://www.newscientist.com/article/2237475-covid-19-news-booster-omicron-protection-wanes-within-10-weeks/?fbclid=IwAR1oK7sZJir-t6TgEZN3KuBwLurlA53q99sJ0X5av-_O77loKLV1XnMdmQs

Mir macht das Auto auch auf der normalen Straße richtig Spaß. Entschleunigt immens enger Freund hat sich 2018 einen neuen Niva gekauft. Von mir kam dann das Lenkrad als Dank für Support seinerseits. Das Original-Lenkrad ist der Horror.

https://www.autokiste.de/psg/1912/13111.htm

Der Niva (wie auch immer er grae mal heißt ) wird weiterhin in Russland produziert. Aber der Export nach Europa wegen der Abgas-Normen wurde gestoppt. Alle aktuell noch zu verkaufenden Fahrzeuge sind Tageszulassungen. Über Kleinserien wurde - wie schon gesagt - die Situation mit den fehlenden Sicherheits-Standarts umgangen. Auf ähnlichem Weg sollen wohl zukünftig bzgl Abgas einzelne Fahrzeuge für die EU umgerüstet werden und das wird dann gezielt über den Importeur gesteuert.

nee, muss aktuellen Sicherheitsstandarts entsprechen. Immer. Es sei denn: Kleinserien Lada war schlau genug, immer jedes Niva Modell minimal so zu verändern und dann immer rechtlich ne Kleinserie draus zu machen.

300D w124 oder W123? Der 300CD W123 hier ist ultrakurz in der Automatic, da der CD ja immer aus Amiland kam und daher aufgrund der eh begrenzten Vmax die kürzeste Achse reinkam. Und als Highlight fährt er auch noch im 1. an … Da muss dringend ne andere HA rein. Zum Thema Airbag Serie / Aufpreis etc: Lada Niva gab es nie mit Airbag. Sind aber bis vor kurzem (meine bis 2019) neu zu erwerben gewesen.

ja, das sagtest du ja schon (und war auch bekannt). Aber absolute Zahlen (darum ging es mir eher) finde ich dort auch nicht (mal ganz ab davon, dass deren Wertigkeit ja auch völlig unklar ist). Auch grad auf die oben angesproche Sinnhaftigkeit der 4. Impfung bezogen.