Goof

Gegenfrage: was sind die Argumente für die jeweilige Sache?

Leih dir mal zum testen eine Ducati CDI. BGM baut da nix sinnvolles.

Leih dir mal zum testen eine Ducati CDI. BGM baut da nix sinnvolles.

Leih dir mal zum testen eine Ducati CDI. BGM baut da nix sinnvolles.

Aber das bietet der Flexkiller mit an? Also das Wuchten? Und aus was für eine Zeit wirst / willst du kommen?

Dann bitte ich dich / euch um vorher / nachher Bilder. Habe 1:1 die identische Welle hier liegen auch für diesen Zylinder. Die vorher / nachher Zeiten würden mich interessieren.

Macht der noch? Top!!! Ewig nix von ihm gelesen! Beste Arbeit immer! (weißt du oder denkst du, dass er das in diesem Fall erledigt?)

Wer bearbeitet dir die bitte und auf welche Zeiten bist du mit der unbearbeiteten SIP-Welle gekommen?

... hübsches Moped! Sowas sehr ähnliches hab ich in Italien ein bisschen artgerecht ausgeführt Straße und Tornantis (ist das die korrekte Mehrzahl?) kann die aber auch recht willig Grütze Goof PS: die obige DR ist grad zu veräußern, wenn wer Interesse hat ...

Ähem, da bin ich nun raus :-D Vielleicht leiht dir das wer ... ^^

anmailen per App kannst du alle in Frage kommenden Leute. Und wenn du die Fahrt gebucht hast, bekommst du auch die Telefonnummer vom Fahrer. Bisher zweimal gemacht. Zweimal bestens geklappt

Tipp: ich lasse mir mittlerweile meinen gebrauchen Hifi-Kram mit den netten Leuten über die App Blabla-Car (Mitfahrzentrale) bringen. Wenn ich 5 Leute frage, macht es einer bisher immer. Und dann bekommen sie noch ein Trinkgeld zusätzlich und haben das Geld für die Fahrt und keiner quatscht ihnen die Ohren zu Vorteil für zerbrechliche Sachen: nix DHL, nix werfen etc.

Sauerstoff ist wohl das Thema. Skeptisch bin ich auch! Nur wenn ich nix spende, helfe ich sicherlich nicht. Wenn ich im schlimmsten Fall Schwachsinn spende, habe ich es wenigstens probiert zu helfen ... (wegen der Skepsis ja auch hier die Frage).

Ploppt grad bei Fratzebook überall auf: Spende für Indien. Hatte schon den Kram angeklickt. Aber als ich dann alle meine Daten hätte eintragen sollen, war mir nicht so danach. Würdet ihr spenden über diese Seiten? Kommt es (hoffentlich) da an, wo es auch gebraucht wird? Und wenn ja, über welche Nummer / Seite / Organisation kann man seriös und trotzdem am besten anonym spenden?

daher die obige Anregung mit der Zündlichtpistole.

Also es macht zwar keinen Sinn (wieso ist zu lesen in meinen beiden oberen Posts), aber dann hättest du es rausbekommen mit der Zündlichtpistole. So war es ja nun nur ein Glückstreffer ...

wenn ich noch mal drüber nachdenke, glaube ich weniger daran, dass der Funken unter einer gewissen Drehzahl wegbleibt, da sie ja sonst auch nicht anspringen würde. Wie gut springt sie nach dem ausgehen an?

ich gebe zu, dass ist schräg... kannst du mal ne Zündlichtpistole anschliessen und darüber schauen, ob unter der Drehzahl in dem Moment wenn sie ausgeht, der Funken weg ist? an einen mechanischen Fehler kann ich grad nicht so glauben, da der Leerlauf da drüber zu sauber ist.

nö ich komme nur zum Seitenanfang damit (kann man nicht auch im gsf ein Video hochladen?!)

bei YouTube und dann hier den Link dazu

wenn nicht das extra lange ESCORTS Federbein verbaut ist, ist immer die Stoßdämpfer-Verlängerung verbaut. Die lässt du am Gummi dran. Daher 14er Schlüssel auf die Verlängerung und den Schlüssel gegen den Rahmen laufen lassen. Dann kannst du mir einen weiteren Schlüssel die Verbindung direkt zum Federbein lösen. Man braucht Kraft dabei. Wenig Raum und so. Null Belastung auf dem Gummi. M9 Federring nicht vergessen bei der Montage. Sollte es das lange Federbein ohne Verlängerung sein, geht es mit einer Gripzange auf die Metallplatte vom Gummi zu gehen und es damit zu halten.

das wichtigste bei Lusso ist die Verlegung durch die Öse unter dem Öltank. Und die Länge? Deutlich zu lang lassen, alles verbauen am Tank, am Benzinhahn ne gute Schlauchschelle dran und dann am Ende beim Vergaser ziehen, bis es strammt. Dann einige wenige Zentimeter wieder zurück in den Rahmen schieben und fertig. noch nie Schlauch nach vorgefertigter Länge verbaut.

Mach mal ein Video vom Lauf und vom ausgehen und so. Nicht nur so ein 5 Sekunden Video.

Do it

Habe vor 20 Jahren ne Kiste vom älteren Herren gekauft. Standzeit viele Jahre. Px 80 Lusso in rot. Auf dem Heimweg in der ersten Kurve fast gemault. Kompletter Hinterreifen ölig. Lief aus der Entlüftung. Zu Hause knapp 1 Liter Öl abgelassen. Den Opi angerufen und gefragt. Schlagartig fiel es ihm ein, dass er zum Einmotten das Getriebe mit Öl gefüllt hatte. Das ist nicht völlig unüblich. Jedoch muss das hier keinesfalls so sein. Grad, wenn das Öl nicht goldgelb ist und nicht wie neu aussieht / riecht. Natürlich läuft über einen heilen Simmerring nicht über Tage das Getriebe voll, wenn der Benzinhahn offen / defekt ist. Aber über Wochen und Monate läuft es schon evtl. da auch am Simmi vorbei. Ich denke vom Bauch her auch, der Simmi ist fällig. Aber es gibt natürlich eine Chance, das hier nur entweder ein konservierender Opi am Werk war oder das die Kiste einfach stetig vollgelaufen ist und der Simmi noch so leidlich ok ist. Also 250 ml Öl rein, 100 Kilometer fahren und messen und riechen. Sofern die Kiste extrem blau qualmt oder kacke läuft, ist der Test vorzeitig beendet. Dann: Motor einmal mit minimalem Aufriss abdichten. Bei der Laufleistung sollte da nix zu tauschen sein außer Simmis und Dichtung.