Goof

Da war Technics wohl schlauer. Hier spielt seit 1978 ungeöffnet ein SL-2000 Da har(t)zt nüscht

Bin gespannt.

Hab ich deine Antwort (und besonders Bilder) dazu überlesen?

Top Auge für dein Alter Und die guten Tricks verrät man nicht!

Sehr geile Anlage!

das ist völlig korrekt. Wäre nach Klärung der „wandernden Welle“ mein weiterer Ansatz gewesen. Jedoch erklärt das dann nicht, wieso das Polrad dann schleift an den Schrauben. Daher in Kombination mit dem Foto oben vom Lagersitz diese Abklärung zuerst.

Und wo sind die Bilder von allen Seiten? Also vom Plattenspieler! Selbstredend nicht von der Frau ...

...für erst 20 Jahre hat er aber mächtigen Bartwuchs... @ t4. : schmerzlichen Glühstrumpf und allet Jute!

Interessanter Lagersitz ^^

Die Kurbelwelle selber kann nicht weiter als bis zum Anschlag im Lager. Einzige Chance weiter Richtung Kupplungsseite zu wandern wäre, dass das große Kurbelwellenlager seinen Anschlag im Gehäuse verloren hat. (Dann müsste aber die Welle übel am DS am Gehäuse gearbeitet haben ...) Mach mal ein Bild auf das Lager von der Kupplungsseite. PS: machst du den Ölwechsel immer auf den Boden? Wieso fragst du dann noch nach „Entsorgung“?

na du kannst ja doch was

Falls wer was zum spielen und drehen und so braucht: hier ist noch was über... (Haube ist dabei, Tonabnehmer evtl.).

sehr cool! Grad den Vorverstärker finde ich spannend. Kannst du die Kapazität umschalten / verändern? Und klanglich? Hast Du Vergleiche gezogen?

Ah, Fraktion Direktläufer Würde ihn eher als parallele Linie zum 1210 sehen (auch wenn der 1210 jünger ist). 1200 und 1210 hatten/haben ja ein ganz anderes Klientel. Klanglich sehe ich dein Gerät klar über dem 1200/1210! Da ist irgendein teures Technics-System verbaut, oder?

wäre für mich die einzige Alternative zum Thorens. Großartige Laufwerke.

ist das ne Phonosophie-Kiste? Motor ist echt seltsam. Bis auf eine nachträgliche Dämmung am Original-Motor kenne ich da nix. Gibt afaik auch keinen besseren Motor zu kaufen oder so... Naja, solang es die Kiste musikalischer macht, ist alles richtig (Thorens hat in unklarer Folge bei den „kleineren Modellen“ Metall- sowie Kunststoff-Innenteller verbaut. Genauso wie 7mm und 10mm Lager. Auch bei den Armen haben sie es wie Piaggio gehalten: Was im Regal liegt, wird verbaut bzw. wenn ein Teil fehlt, wird ein ähnliches Teil verbaut )

Ja, krass billiger Schund vom Discounter (schön ) hätte noch einen TD146 in sehr schönem Zustand ... ^^

Immer raus damit! Das soll helfen. Dann ist es nicht mehr ganz so furchtbar unerträglich für dich. Alt werden ist halt kein Geschenk

Wird ja im Alter alles ein bisschen kleiner ...

Nice! Wieso aber den Motor getauscht? Die gehen doch nie kaputt ... Federn nur so getaucht? Oder waren die schlapp? Hab meine gemessen und die waren top. hat der 166 normal den Plaste-Innenteller? Pulley das Alu?

pffft 3,6 Liter Volumen ... wie soll ich solche Christbaumkugeln als Lautsprecher wahrnehmen?

klemm an 12 Volt an und dreh mal ein bisschen dran. Dann merkst du es (diese Einstellung freut die Nachbarn ungemein )

gibt da so komische Adapter, um T4P in reguläre Tonarme bauen zu können. hätte den theoretischen Vorteil, dass man schnell wechseln könnte unter den T4P Systemen. aber grundsätzlich sind die zu teuer und die Auswahl ist halt gering.

jaja, ok