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BONDERITE M-NT 1455 W WIPES

Habe meine Alugussteile (Bremspedal/Polrad/ Motor etc.) glasperlengestrahlt und anschließend chrom-frei passiviert. Sieht zwar so gut wie nie wieder Regen der Roller, würde aber sonst so besser dastehend als ab Werk.

Auf die Seite mit der Kiste und ab die Post. Klar in der beheizten Werkstatt mit vergoldeten Motormontageständer geht auch, musst Du halt selber wissen

Mahlzeit, habe den Link gerade bekommen und hier noch nicht gesehen. Ist eher was für APE aber wollte ich Euch nicht vorenthalten..

Wenn man noch einen hat sollte man diesen erhalten. Ist so was wie Goldstaub.

GPS oder Tacho?

Zündkerze, Luftfilter mal auswaschen (mit Benzin) ........immer schön warmfahren und nicht zu lange Standzeiten.......dann leben auch Simmerringe >30 Jahre

Dazu kommen noch 7.33€ für die Versicherung (Saisonzulassung). Gibt teurere Hobbies....

Schau, dass Du nicht in die Regenzeit kommst, vor allem in Norden ist da nur Piste. Ich habe immer Bauschmerzen mit den Roadtrains im Outback. Die ballern schon mal mit 160km/h durch. Von vorne gut schon ein paar km vorher zu erkennen von hinten wird's dann echt gefährlich. Und bitte nicht im dunklen fahren. Bau Dir am besten nenn 20l Tank ein Muss auch bald mal wieder Downunder...........

OT Of Topic?

4 bis 5 mal bestimmt. Nach 1 Woche Führerschein direkt nenn Metallplätchen auf der Autobahn absorbiert. Dorn reingefahren Vorne einmal die Vukanisationnaht versagt Ventilverklebung aufgelöst Letztes Jahr auf groben Schotter den K47 fast ohne Restprofil zerlegt. Also alle 20 bis 25 tkm einmal platt. Daher alle Roller mit Ersatzrad bestückt

Kein Thema, Du warst doch so mit Wertmarkenverkaufen beschäftigt Hast aber brav tschö gesagt als ich gefahren bin bin.

Doppelt

Schön war es, danke für die Orga und das geile Wetter

...........so habe ich die Starlinks gesehen (17.07 in Utha)

Und was läuft das Gerät nun GPS?

Wie ist der Tourenplan, wieder in die belgischen Ardennen? Wenn's Wetter stimmt ist Düsseldorf auch wieder vertreten PS: Ist Volofymyr Zelenskyy auch wiede rmit am Start?

Mal zur Biebel, Steht da immer noch der Scheiß drin wie man mit dem Besentiel die Lüfterlamellen blockieren soll um die Poleadmutter zu lösen.... Bin auch seit längerem ausgetreten

Mein motor hing auch mal schief. Silentgummi Dämpfer abgerissen. Schau mal ob das Gummi verschraubt ist

Übel, Hoffe auf baldige Genesung.

Kann Dir Lokalpatriot besser sagen. ....Fahrfehler

Nette Ausfahrt heute und gute Besserung an den T5 Fahrer. Gruss aus Düsseldorf

Klingt gut. Komme alleine Dann bleibt noch die Frage, die klassische Weisse, die geleckte Rote oder was gelbes.... bis Sonntag

Zur Abrundung. Heute die Tour von letzter Woche mit nem anderen Roller zuende gefahren, aber erst mal die zwei Flaschen Schuhmacheralt beim hilfsbereiten Kameraden von letzter Woche in Königswinter abgeliefert. Schöne Tour durch das Siebengebirge und dann mit der Fähre rüber ins Ahtral. Ab Bad Neuenahr mieser Motorlauf bei Teillast. Standgas hörte sich auch bescheiden an. Also kein Pöttern. Nebendüse war wohl zu. Hatte den geflickten Zug von letzter Woche nun dabei. Die Fasern des Schaltzuges waren zu dick zum Düsenreinigen, die des Gaszuges jedoch nicht. Fazit, Lüsterklemne und etwas zum Düsenfreipopen mit ins Gepäck