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Ne Rally wird heute 5 stellig gehandelt.... Frag doch mal Aleks in Bilk....? Sprechen wir über die A 46? Runter nach D läuft ne original 200'er auch zwischen 105 und 110 gps. In die andere Richtung in Kollone rechte Spur reichen die 90km/h. Ist doch eh immer Stau vor Haan. Selbst mit 10% mehr Topspeed sollte man sich tunlichst rechts halten

Gerade mal wieder auf Sizilien unterwegs. Wenn ne PX oder so hier noch fährt, eher Kategorie Kern schrott. Ist halt hier ein Verbrauchsgegenstand

Und was ruft der Fachbetrieb auf? Oder nach Aufwand?

Das Thema nennt sich Wasserstoffversprödungen. Kann man entgegenwirken indem das Material bei bestimmten Temperaturrampen nach dem Verchromen getempert wird. (Wird so für Fahrwerksteile in der Luftfahrt gemacht) Mein verchromten Felgen waren auch nie im Ansatz eine Thema für eine Diskussion beim TüV. Eher sowas wie warum geht das Bremslicht nicht, wenn ich die Vorderbremse betätige oder wo ist das Standlicht, da ist doch ne Birne oder zumindest Aufsparung in der Lampenfassung vorne!

Felgen in 3.50-10 brauchen doch keine ABE. Dämpfer fahre ich seit 30 Jahren was aus dem Aftermarket und da hat noch niemand drauf geschaut. Jedoch neutrale ohne Druckausgleichsbehälter oder Verstellung.

Ich glaube es geht um die Farbe deiner Sitzbank

Das ist aber kein Pfifferling (Eierschwammerl) oder? Die Lamellen müssten in den Stiel ohne Versatz übergehen. Fahre heute mal in die Eifel und hoffe auf Steinpilze

Gerade noch mal nachgeschaut. 3mm VA, dass verbiegt sich nichts mehr. Habe den Lack im Unterbodenbereich mit transparentem Steinschlagschutz versiegelt, da gamnelt auch nix

habe ich mir mal 4 Stück aus 3-4mm VA Bleche Wasserstrahlschneiden lassen und an jedem Pferd verbaut. Macht auf alle Fälle sind.

würde ja erst mal wie folgt vorgehen. Zündung original verbauen (Klackern ja/nein) Original Kupplung verbauen (Klackern ja/nein) Keine Ahnung von der verbauten Welle, aber wenn die nicht Massgenau mit der original ist von den Gewinden, dann liegt ggf. hier der Hase im Pfeffer.

Muss komplett im Fett, die Raste. Bau alles wieder zusammen und gönn Dir die original Piaggiovergaserdichtungen. Zum Waschplatz mit Ölabscheider, Kaltreiniger drauf und sbgespritzt. Kannst jetzt vermutlich wieder 20 Jahre fahren.

Hänge mich mal hier dran. Habe irgendwann mal ne Grundplatte auf Reserve gekauft. Die Farbe der Kabel sind schon mal nicht so schlüssig für mich. War für nenn Lusso Motor gedacht. Habe mal gemessen und das passt auch nicht so ganz. Dingen ist neu. Habe mal ein paar Bilder hochgeladen

Wird er berichten, auch wenn ich es nicht bis zum Gewebe riskieren werde Servus in die Runde

Der Heidenau mit genau 6000km Laufleistung...

Hier der Heidenau mit genau 6tkm Laufleistung. Ist jetzt am Indikator angekommen aber noch immer schön Rund. Fahr den noch was weiter

Ist das die Version wo das Polrad mit nem Besenstiel fixiert wird zum lösen der Mutter? Hatte mir mal Anfang der 90'er mal ein Polrad gekostet. Steht auch Scheiss drin

Dicket Schraubendreher zum Verkanten der Kupplung reicht aus und da geht auch nix kaputt

Pass auf, dass das Umweltbundesamt hier nicht mitliest Hast Du schon eine Südtiroler-Ehrenbürgerschaft, so oft wie Du da bist.....

Auf der mit 130tkm sind schon natürlich schon mal neue Beläge und Körbe gekommen. Die anderen sind noch original. Bin aber auch so einer bei dem der SR 80 hinten 7tkm hält ....

Fahr den Mülle (7 Federn Kulu) auf 2 Rollern Roller a) 130tkm kein Kupplungsaufall Roller b) 45 tkm Kulu Trennt/ ruft nicht also alles wie es soll Roller c) 25tkm Original Cosa II trennt etwas leichter und macht bis Dato alles was ne Kulu machen soll ......wenn ich es auf die Spitze treibe dann ist alles an der ner Vespa Müll, weil es gibt technisch irgendwo immer was besseres

Was hat der Roller denn für ne Leistung..... so wegen Superstrong

Sollte auch nicht mehr sauber ziehen der Roller auch zierlich stinken. Also nicht der Duft nach 2T Abgasen

Bin źwar nicht Mr Peabody aber ich habe es gerade auch mal ausprobiert ein Bier bei der Hitze zu trinken und sollte auch nicht mehr fahren

.... dachte das wäre so nenn Sommerloch. Vernünftige 3.50 sind ja echt aus. Ist das neue Klopapier oder wie. Habe noch zwei neue SR 80 Dot 19 als Reserveräder. Soll ich die lieber in den Safe packen oder gehen nenn 200'er Motor tauschen. Verrückte c Zeiten