brumsi

Ich weiß es nicht genau habe nen Bekannten da drin in dem Motorenwerk der meinte er kann das schnell und kostengünstig machen ;) CNC oder whatever..?! :) ich informier mich mal

hab kontakte zu hartz (dieselmotoren) da kann ich alles hinbringen, machs erst öffentlich wenns fertig oder wenigstens ohne kühlrippen fertig ist mike

SUPER DANKE! wegen PM Bilder lad ich dir in 5-10 min hoch! Meine Rettung

Jap worb5 hab ich schon kontaktiert okay dann probier ichs bei GS auch noch danke dir! :))

Hallo weiß jemand woher man eine leere Zylinderlaufbuchse (stahllaufbuchse) bekommt, mit dem durchmesser 57-58mm AUßEN!! (zylinder sollte dann innen ca 53-54mm haben) Also leere Zyilnderlaufbuchse ist gemeint ohne Kanäle! mike

Wie gesagt entweder ebay.ch oder it denke nicht das iwo anders angeboten wird! ;)

http://www.ebay.it/i...=item3356be2afa hier! Hab ihn sonst noch nie wo anders gesehen! mike

Da hast du leider recht

Mach erstmal deinen Polini fertig und dann fang was neues an! ;)

Ne aber gibts n topic musst mal suchen!

Andere Frage bei 1.28 die gelbe Vespa was hatn der oben oder wem gehört die? der andere ist gertax oder?mfg

Okay ja mal schauen nächstes jahr wenn alles wieder komplett ist 10-12 sollte er schon drehen

Achso weil ich hab zz ne 2.86iger drin Schräg habe den normalen Reifen dran isn 3.00er oder? Dann wär das eh zu kurz.... 2.86iger Primär braucht man eig. eh keinen kurzen 4ten mehr oder hat olisan auch einen drin? Wie viel KMH werd ich dann da ca erreichen? 110? mfg

Würde dann aber ehe auf einen W-Force Zylinder greifen aber ist ja deine sache! Bin mal am zangln

Und noch ne Frage: Kurzer 4ter drt braucht man nur nen Kurzen 4ten keine Nebenwelle oder? Lese irgendwas immer von Runner Nebenwelle? Kann man die Quasi P&P verbauen und hat bei allen Gängen ne kürzere übersetzung? mfg

Nein glaub den Alu gibts nur im Kit! Aber wieso machst du deinen Polini nicht mal gescheid? da bekommst du mind. 25PS am Rad hinten raus!

Jap stimmt auf ebay.it aber er will glaub ich den Aluzylinder kaufen?! oder?

Denke auch das der Auspuff nicht so das wahre ist... schaut jedenfalls nicht so dolle aus ;) Aber wiederrum denke ich das sie keinen Schrott für 1600€ verkaufen werden ;)

Yep mir hat der auch schon immer sehr gut gefallen aber war mir immer zu teuer

dient als Spassgefährt, innenrotor mit lüfterrrad (vespatronic) Ist ein Polini aber üS wurden extrem vergrößert ist ne Platte unten drauf geschweißt Zylinder is no nicht da, muss in 2 wochen erst schauen, aber da ich nächste woche nicht daheim bin wollte ich am weekend schonmal alles abklären was dann ansteht... und wenn das noch Leistungsfördernd ist wollte ich es evtl. Probieren schätze üS größe von nem 57falc ca. mfg mike

Wenn sie nur mit choke Gas annimmt war bei mir Falschluft hab auch ewig gesucht, wenn du dir nicht 100% sicher bist dann nimm bremsenreiniger und sprüh ein bisschen am Ansaugtrakt und Zylinder rum, (natürlich nicht in den Vergaser rein ;D) Choke bei leerlauf sollte aber schon ein bisschen höher drehen wie der normale leerlauf.. so probier mal bisschen größere düsen aus ;) mfg

Ja am vergaser sollte es nicht umbedingt scheitern aber evtl. ne Größere düse oder sie bekommt falsch luft, dreht sie hoch wenn du choke reintust? mfg

Ich meinte nur da ich außen nicht viel aufschweißen kann wegen innenrotoradapterplatte... und jetz wollt ich quasi so nicht durchbrechen mfg

Bei mir wars Falschluft! ;)

Hey hab grad wieder Rotax Motor ÜS gesehen http://bild5.qimage....ld-54219175.jpg Und hab mich dann gefragt ob das was bringt, wenn man bei der Vespa die so änhlich gestaltet? Oder hat das jemand schonmal gemacht? So erst zuschweißen und dann so schräg wie beim rotax nach oben fräsen? (Motor von Specialheizer) mike EDIT sehe gerade die bei GP one haben das auch so ca gemacht http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_11_2011/post-38138-0-64875100-1320868275_thumb.jpg Bringt das was? mfg