SAARSIZILIANER

Hallo an alle! Hab leider mit der Suchfunktion nichts gefunden, was mir weiter hilft. Bitte um Nachsicht, falls ich was übersehen habe. Ich habe eine 68er V50n. Mir ist vor kurzen während der Fahrt der Kupplungszug ganz oben am Griff gerissen. Ich weiß leider nicht genau, wie ich ihn wechseln kann, wo er endet, ob es vielleicht eine einfache Lösung gibt den Zug zu reparieren oder erneuern. Ich bin um jede Hilfe dankbar. Viele Grüße! Claudio

Das hört sich super an. Kannst du mir bitte sagen wo ich den her bekomme und wie ich den wo anschließe? Hab echt keine Ahnung. Danke an alle für die Unterstützung!!!

Hallo, bei meiner V50n auf 75ccm umgebaut brennen immer die Lampen durch. Manchmal halten sie ne Weile, dann sind sie durch. Hab mal einen zusätzlichen Verbraucher (kleine Glühbirne) eingebaut. Das hat aber auch nur kurz funktioniert. Hat jemand eine gute Lösung für einen unerfahrenen Schrauber? Wenn ich einen Spannungsregler einbaue, welchen und wie klemme ich den wo an? Hab das Forum durchsucht, aber nix passendes gefunden. Danke schon mal für die Hilfe!!

Vielen Dank für die Tipps! Es lag tatsächlich an Falschluft. Hab alle Filzringe eingefettet und eingesetzt. Jetzt läuft sie wieder tipptopp. danke an alle!!

Hallo liebe Gemeinde, bei meiner V50 (Bj 68) dreht der Motor im Leerlauf unkontrolliert hoch und geht dann aus. Wenn ich gleich losfahre ist erst alles gut, im niedrigen Drehzahlbereich oder im Stand geht sie dann auch aus. Die Zündkerze ist dann ein bisschen nass und sie springt nicht mehr an. Habe 75ccm und einen Dellorto 16.16f Vergaser drauf. Habe schon irgendwas von Falschluft gelesen, kann es das sein? Und was kann ich tun? Gibt es vielleicht jemanden hier, der aus dem Saarland ist und mir helfen kann? Über online Tipps freue ich mich natürlich auch sehr. Vielen Dank!!!

Guten Morgen! Das mein Vergaser überläuft, sobald der Benzin Hahn offen ist, habe ich ihn komplett ausgebaut. Ich habe den Schwimmer und die Nadel ersetzt, läuft trotzdem über. Ich glaube jetzt gesehen zu haben, wo der Sprit raus läuft. Fehlt hier irgendwas, das Loch liegt bei mir frei, mit ein paar mm Abstand. Woran kann es außer Schwimmer und Nadel noch liegen? Danke für eure Unterstützung!!

Hab wieder alles ausgebaut. Scheint hier raus zu laufen. Fehlt das was?

Danke für die Unterstützung! Das war es leider auch nicht. So ein Mist. Habe eine neue Nadel und einen neuen Schwimmer drin. Fünf Sekunden den Benzinhahn offen und der Sprit läuft unten wie blöd aus dem Vergaser. Hat jemand vielleicht noch einen Tipp für mich?

Moin! Vielen Dank für den Tipp. Beim Sito Modell steht was von größerem Krümmer, wegen besserer Leistung. Wie ist das bei diesem? Sorry, bin relativ neu beim Schrauben, umso größer mein Dank an die klasse Community hier!!

Auf keinen Fall werde ich meine Vespa verkaufen. aber sie ist definitiv viel lauter als Original. trotzdem vielen Dank für die Rückmeldungen.

Ja, bei 60-70 bin ich ungefähr. Die Vespa ist mir hauptsächlich zu laut. Da der Auspuff noch dran ist, kann man nicht so viel erkennen. Wenn ich am Schluss bei ca. 75raus komme und die Vespa sich „normal“ anhört, wäre ich glücklich. Was könnte ich denn noch machen?

Hallo, ich habe eine V50N mit 75ccm und einem 16.16 Dell‘Orto Vergaser drauf. Der Vorbesitzer hat auch einen neuen Auspuff drauf geschraubt, der mir aber viel zu laut ist. Hat jemand einen Tipp für einen Auspuff, der nicht so laut ist aber auch ordentlich Leistung bringt? Weiß leider auch nicht, was genau verbaut wurde. Mille Grazie im Voraus!

Vielen Dank an alle!!! Ich werde mal die Idee mit dem Schnapsglas austesten.

Servus, ich habe mal eine Frage zum Gemisch. Habe hier noch einen Kanister rum stehen und weiß nicht, wie ich raus finden kann, ob reines Benzin drin ist, oder ob ich schon gemischt habe. Kann mir jemand einen Tipp geben? Danke!!!

Ok. Arbeite mich gerade erst rein. Wie reinige ich den Nadelsitz den am besten? Vielen Dank für die Unterstützung.