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Seh ich jetzt nicht ganz so. Ok, das Diagramm zeigt auf den ersten Blick, dass da nicht so viel Leistungsausbeute da zu sein scheint, aber es zeigt nicht den großen Vorteil des leichteren Lürads: Die Spritzigkeit (der Prüfstandlauf wird ja nur im 3. Gang durchgeführt) nach z.b. Gangwechseln oder aus Kurven/niederen Drehzahlen zum einen und das merk ich bei mir deutlich UND zum anderen der geringere Verschleiss für die Komponenten aufgrund der geringeren Kräfte!

Am zylinderfuß hast kein zeichen/symbol o.ä. gefunden oder? Wieviel cm durchmesser/bohrung hat er denn genau? Mach mal eine portmap oder mess die abstände aus und vergleiche sie mit denen der anderen aus der ccm-klasse. Da müssten bestimmt einige hier rumfliegen!

Ich komme da morgen also mit einigen sehr sportlichen Freunden aus den ehemaligen Staaten der GUS dort hin. Die helfen mir beim tragen. Jeder kann 2 Roller nehmen und nachdem es viel mehr Leute sind, als Roller, tragen die, die keinen Roller direkt tragen wiederum die Männer, die schon Roller tragen. Schaffen die konditionell locker. Sollte ich nicht das vorhin beschriebene Angebot dort finden, nehmen die den Hr. Blattgold in Zahlung mit. Über die IP Adresse dieses Herren konnte ich bereits seinen tatsächlichen Wohnort herausfinden. Dieser deckt sich zwar leider nicht mit der oben angegeben Adresse in Köln, aber egal. Tschühüüs Bis nachher!

Mir fällt jetzt zwar spontan kein Grund für den Kompressionsverlust aufgrund der zu langen Schrauben ein,(es sei denn sie stehen soweit über, dass sie den Zylikopf nicht mehr anpressen können) aber Rest per PM bzw. Telefon

So kurze Rückinfo: Die Schrauben aus dem Überholkit waren eindeutig zu kurz, die haben 2 Gewindegänge gegriffen, dann war eben Sense, das hält kein Gewinde. Ich habe jetzt längere besorgt und das ging ohne Probleme! Hält bis jetzt auch super. Danke an alle und einen guten Start in die Saison Sir

Hab ich: 1/4 '' Drehmomentschlüssel für 40 Euro vom Louis.

Hallo zusammen, ein großes Malheur ist passiert. Hab meinen Zylinderkopf bei meinem Polini 75 mit Drehmomentschlüssel mit 20 NM angezogen und *Krack* Gewinde ausgerissen. Ich weiß müsste wohl offensichtlich zu viel NM gewesen sein. Der obere Gewindegang im Zylinder ist bei einem Gewinde zerbröselt, bei den anderen 3 aufgequollen. Bilder müssen heute Abend folgen. Schrauben mit einer Scheibe und einem Sprengring gesichert. Schrauben aus dem SCK Motorüberholkit. Meint Ihr einfach lange Schrauben rein und gut ist? Die Dichtflächen zum Zylinder hin sind unbeschädigt, nur die nach außen zeigenden sind wie oben beschrieben beschädigt. Dichtet das noch richtig? Kann/soll man das repapieren? Danke schon mal für Eure Hilfe Gruß Sir

Ansonsten Aluschweissen lassen! Beim Zaso, der macht das sehr schön und günstig! Gruß Sir

Und Lager nicht mit WD 40 einbauen/sprühen wegen dem Aceton. Das wäscht die Lager... bzw. mit Fett zu kleistern.

Da muss wirklich was anderes im Argen sein... Da kannst Du das ja gleich auf die Strasse schütten. Du ziehst auch keine nasse Spur hinter Dir her? Oder auf der Strecke nach einer gewissen Zeit erst? könnte es sein, dass erst unter Last das Schwimmerkammerventil aufgeht und was rausläuft oder ä.? Bedüsung Deines Vergasers?

Nur Mut, hab ich auch grad hinter mir! Einfach schön gerade in die dicke Rundung reinbohren, so ca. +/-3cm tief, da zerbröselt es Dir die Zapfen im Schloss. Die Zapfen und Späne einfach rauspuhlen/saugen/blasen und weiter. 5er Bohrer passt ganz gut! Viel Erfolg

Offtopic: wie bekommt man den Auslass so glatt verdammt... Hab noch nicht die passenden Schleifröllchen gefunden für meinen Dremel! Und mit Schleifpapier allein geht's nicht richtig.

@Thermische Belastung bei Kombi Polini mit 24er: Arthur Schnitzler hat in seinem Buch mal den Protagonisten am Ende zur Effi Briest sagen lassen "Das ist ein weites Feld..." @Dein Setup: Hast Du was am Motor bearbeitet? Hast Du den 24er schon da liegen oder soll der bestellt werden? Wie wäre Malossi+ÜS anpassen+LHW+28/30er+SIP Road?

Männerfinger sind der beste Busendünger!

Erledigt, kann zu!

Man sollte zwar mit Lufi fahren, aber probier's mal ohne aus, vielleicht ist der Gewebefilter die Bremse. Auch schon mal mit einer 98er Düse gefahren? Also mit Lufi? Evtl sogar auch mal an die ND denken. Der Dello zieht bei Vollgas auch das Gemisch über die ND!

Bei wieviel Km/h bist Du denn da, wenn sie im 4. Gang zu macht? Original Bereifung? Original Übersetzung? Vergaser neu/ultraschallgereinigt? Zylinder unbearbeitet? Die Uschi fragt nach dem Zustand der Zündung!

Sehr wahrscheinlich!

So, Preis nochmal runter: 40 Euro für die 4 Türen! Oder einfach mal Vorschläge machen!

So, nachdem ich jetzt das 300.mal über die Dinger gefallen bin, müssen die jetzt wirklich weg! Preis soll für alle 4(!) 80 Euro (oder im Tausch Vespateile...) sein! Das müssten ja schon allein die Hochtöner wert sein?!

Sehr geil!

Ja stimm ich vollkommen zu. Bescheissen, gerade auch in der Wissenschaft ist so nicht ok bzw. nicht zu tolerieren. Deshalb aber auch mal die Uni ranziehen und sagen, was die auch mit verbockt haben. Jetzt will der Doktorvater plötzlich auch nichts davon gewusst haben und zieht sich vom Guttenberg zurück! ER hat's doch korrigiert! Ich denke auch, dass der KT keine Chance mehr haben wird. Das Image ist zu stark beschädigt. Eine Absetzung ist ja nur noch eine Frage der Zeit. Vielleicht kommt jetzt dann endlich mal ein Rollerfahrer mit sauberen Argumenten, fundiertem Wissen und Ehrlichkeit an die Macht!

Ich find dieses Beleidigen und diskriminieren ziemlich daneben! Egal welcher Partei sie angehören. Von wegen Schwuchtel und Ossi...usw. Das find ich nicht hervorhebenswert, ganz ehrlich.

Oha, "Abfall". Leider wenig tolerant Dein Kommentar, überhaupt ziemlich übergeneralisiert und unpassend. Sonst finde ich die Diskussion bisher aber sehr gut!

zum Thema schmierig: Ich persönlich glaube schon, dass Hr.Scharping ein guter Aussenminister war, auch wenn er eine Schlaftablettenart hatte und SPDler war. Der schnelle Aufstieg (innerhalb von 2 Jahren zum Minister), wird auch in der CDU/CSU nicht ganz umproblematisch gesehen. Ein gewisses Auftreten und eine gute Eloquenz hat er auf jeden Fall. Ich denke, das sollte man ihm aber nicht unbedingt anlasten im Sinne von "wer so schmierig auftritt, der kann nix sein". Er kommt einfach aus gutem Hause, weiß wie man sich kleidet und wie man in der Öffentlichkeit auftritt. Aber wenn ich an so manche BWL Studenten an der Uni denke mit Gelfrisur, Porsche vom Papa und Ralph Lauren Pulli um den Hals gebunden, bekommt man das wohl irgendwie von früh an mit auf den Weg. Im übrigen eine wirklich schleimige Figur war der Alt-Kanzler Schröder. Und heute sitzt er bei Gasprom im Aufsichtsrat und bringt da noch die restlichen Schäfchen in Trockene. Zum Thema Lebenslauf: würde mich der schon bei so manchem Politiker auch interessieren. Z.B. wie der Hr. Gysi damals in der SED so beschäftigt war... Und die Schummelei an sich, da geb ich Champ absolut recht, sind natürlich nicht ok! Das gilt für jeden. Ich glaube, der Hr. Guttenberg ist/wäre kein schlechter. Aber wer hat in der CDU/CSU schon mal einen leichten Stand in der Öffentlichkeit gehabt. Die Angi macht ja in den Augen der Kritiker auch alles verkehrt...