Sir-Largeframe

Und stellt Euch den Typen mal hier bei uns im Forum vor!

Ist der bitte geil?! Ich glaub ich ruf den mal an...

Also die SITO Banane MIT 50er Krümmer 67 Euro beim SCK Klicko Klacko 1 Und original ET3 Banane 87 Euro, allerdings OHNE Krümmer beim SCK(den Kurzhubkrümmer für deine 50er musst noch besorgen) Klicko Klack 2 Der SITO geht eigentlich auch ganz nett auf 75er Polini und 16.16er Vergaser. Habe auch die original Banane. Bringen ein paar Km/h in der Endgeschwindigkeit, da sie höher drehen. Bessere Wertanlage ist auf jeden Fall ori Piaggio Banane. Gruß Sir

Sind auf alle Fälle schon mal richtig. Ob neu oder nicht: Ich mag bei Auspuffanlagen zwar auch nicht, wenn die schon 2 Kg Öl und Ruß und Dreck drin haben, aber das musst Du entscheiden. Auf Deiner Spezial geht bestimmt eine Banane ganz gut, ist aber eine optische und preisliche Frage

Gut, Kompression könnte noch ein Thema sein?! Zundfunken gut?

Hm, ist der Vergaser richtig drauf? Welche Version ist das denn? Mit Verbindungsgummi oder mit Klemmschelle? Alles dicht? ASS, Zylinder etc.? Drehschieber noch gut? Simmeringe dicht? Falschluft?!

Jetzt fehlt aber noch die wichtige Leerlaufdüse = Nebendüse! Wie groß ist die?

Schau mal in das Topic vielleicht hilft das auch weiter: Thema "Stoßspiel" Polini

Seh ich auch so. Aber, da haben wir wieder eine Mär: "Der Malossi kann nur einmal Klemmen ab"... Die Haltbarkeit sollte ja aber auch nicht diskutiert werden. Übrigens, ja ist denn der SIP ROAD so eine Allzweckwaffe? NM und Drehzahlen? Er kann also auch dem Maloppes untenrum wieder was bringen. Und auch den Polini freier ausdrehen lassen.

Ah so, stimmt, die schwarze Linie IST ja mit gleichem Setup, Sorry. Aber die Rosa Linie ist mit 24er und T5. Auf die hab ich geschaut...

@Lenki: Wobei in Deinem Diagramm der Malossi mit Membran und TMX läuft und der Polossi "nur" mit 24er und T5. Ein Vergleich mit identischem Setup UND gleichen Steuerzeiten wäre sehr interessant, also Polossi mit z.b. 30er Dello und SIP Performance und dann Malossi mit selber Peripherie, aber halt z.b mit Drehskibär! Ach und Bea möchte gern wissen, in welche Richtung (z.b. Vorauslass) dann der Malossi getrimmt werden müsste, um untenrum mehr Power zu produzieren? Wäre ja vielleicht mit einem RZ evo oder PM oder Cobra ganz gut mit Drehmoment entgegen zu kommen?!

Offtopic on: @Basti: Bin schon gespannt wie mein Polini mit Deinem neuen ASS geht Offtopic off

Gut die Kurven vom Laser sind schon wirklich schön und der Leistungsanstieg ordentlich! Ab ca 4000 U/min gehts los. @ Mr.Grumble: Das les ich mir bei Zeiten nochmal genauer durch. Mich schreckte das durchhohnen bei meinem noch gut erhaltenen Polini. Aber mich würde natürlich auch interessieren, ob man den Malossi auch so von unten anfeuern kann? Deshalb das Aufräumen mit der Mär vom "in-niedrigen-Drehzahlen-schwachen" Malossi. @patricks: Ja find ich super, genau sowas wollte ich auch wissen. Ich bin gespannt auf Deine Kurve

Wow, ich bin beeindruckt! So hab ich mir das vorgestellt! Polossi wäre ja somit auch noch eine respektable Lösung. Der Kolben vom Malossi kann durch die Alubeschichtung mehr ab?! Jetzt muss ich aber nochaml nach den Basics fragen, denn das war mir bis jetzt noch nicht ganz so klar: WARUM kommt der Polini früher, als der Malossi? Liegt das am Kanal Design/Steuerzeiten? Aber Ihr hattet Langhub oder? Ich hätte halt jetzt mal eine RW, aber könnte mich auch zu einer LHW überreden lassen.

Klingt ja schon mal sehr geil!

Also die 60er Welle schiebt das Drehzahlband in Verbindung mit Kodi und entsprechendem RAP schon in recht niedrige Drehzahlen und somit auch mehr in Richtung Polini NM. Und 22 NM sind schon eine Ansage! Schaffst Du damit aus der Fahrt heraus einen Wheelie?

@Tobi: Mir gehört Polini, ich kann machen was ich will Aber das ist ja schon mal eine Aussage mit der Leistung. @ diabolo: Aha, also auch nicht grad wenig Nm am Rad. Das hört sich natürlich alles sehr verlockend geschrieben an im Katalog. Da wirkt der Polini richtig bieder dagegen

Bevor jetzt alle schreien: "Schon wieder der alte Hut Malossi oder Polini!" Bitte gebt dem Topic eine Chance. Es soll jetzt nicht der ewige Streit aufgerollt werden wer besser ist, sondern mit Halbwahrheiten aufgeräumt werden. Bis jetzt fahre ich Polini 207ccm, 28er Dello, RW, RZ Evo 2000+, abgedrehtes Elestart. ÜS sind angepasst. Läuft sehr zuverlässig! DA könnt ich mich nicht beschweren. In letzter Zeit lese ich aber immer mehr über Malossi und wie krass der Abzug ist, Tritt ins Kreuz, gesteckt schon brutal usw. usw. Mein Setup dürfte so um die 15 PS haben, geht ganz ok, aber wenn ich solche Aussagen über MAlossi höre/lese, komm ich schon ins Grübeln. FRAGEN: Ich mag mein Drehmoment im ersten Gang beim Losfahren mit Polini! Hat man das mit Malossi auch? Heisst ja immer Drehmoment "mit Malle geht nicht..." Wheeliegefahr? "Ja aber erst ab 10.000/Umin..." Aufreissen in allen Lebenslagen? Tritt ins Kreuz auch ohne 35+ PS? Mit welchen Komponenten bereits machbar? Mir würde ein einfacher Wechsel von Zylinder schon ganz gut behagen? Merk ich einen Unterschied? Ganz großes Danke für Eure Antworten!!! Gruß Sir

Du, ein Abzieher kostet so ca 8-9 Euro?! Das ist ein Muss in jeder Werkstatt