vespus176

Hallo schau doch mal hier im Forum ne laufende PK mit Papieren gibt's für gut 600 Euro dann noch neuen lack für 300 wenn Du den brauchst und Du hast nicht mal 1000 Euro ne PK

es hilft ungmein wenn man(n) des lesens mächtig ist siehe Beitragsöffnung schönen Sommer Babsi

ich versteh das ganze Gerede nicht ?! hinfahren und einfach als Ersatzmotor eintragen lassen ! bei mir ist ein PX Motor in ner 1961er da steht dann im Fahrzeugschein zu. P.1: M Austauschmotor typ vnx1M und da hat noch keiner was dazu gesagt..........

hallo hübsch den Roller auf (Lack und Politur) Lenkrohr lacken oder anderweitig bearbeiten.... wie Du das Teil halt präsentierst so kommt es an einzeln (nicht in einer Zeile) die Neuteile aufzählen Reifen Yss Stossdämpfer hinten + vorne neue ??? Reifen etc. dann Motorsachen.... und so weiter Show und Shine ! und hier im Forum wird es halt trotzdem schwer 1500 Euro zu erzielen Es ist und bleibt ne 80er PX mit kleinen Schwächen. (80er im fahrbereiten Zustand gibt's ab 800 Euro....) Alternativ wird sich im Auktionshaus immer jemand finden der da erfahrungsgemäß etwas mehr bietet als hier...... (kannst ja nen Mindestpreis setzen) Viel Glück

... und Jungs nur so nebenher... eventuell suchte die Babsi mehr als nur einen "Anseher" ............ Muss mich für die männliche Spezies entschuldigen / sie begreifen es halt manchmal nicht

n´abend hoffe es kann mir einer helfen........ suche die Abmessungen etc. für dieses Grundgerüst - kann auch ein anderer sein / soll für ne VL sein kann auch links gerichtet sein Danke für Hilfe

Es wird sich doch hier jemand finden der Dir beim finden behilflich sein kann - zumindest wird sich doch ne Spezial finden lassen........ Wo bist Du denn her ???

ich nehm die 1956er für 10 Euro ! (inkl. Versand )

so was ähnliches hab ich auch..... und noch eine Stehleselampe leuchtet und als Bürostuhl such noch passende Blinker mit Gehäuse . wenn jemand ein Teil haben will PN

... heute Abend auf 3sat sehen Sie den Film "Quadrophenia" um 23.45 Uhr geht's los für alle die ihn noch nicht gesehen haben.......... weitersagen !!! wo kommen denn jetzt die TV Tips auf einmal her .....? aber egal so sieht man es besser.......

Die Besten. Wünsche zum Geburtstag! 5 Pässe und fast 400km weiter bin ich in zell am see gut angerollert, deswegen erst jetzt die Grüße... ...in 27 Stunden gehts los !!! Ab durch die Nacht beim prere1.... Schönes Wochenende

und die Woche drauf mach mer das.... http://prere1.vespistico.com/programm.htm wenn ich frei kriege fahr ich hin !!! hat jemand ne Idee für ne stationäre Beleuchtung für den Anhänger ??? Danke für Tips (einfach an ne Autobatterie ?! so einfach wird's wohl nicht sein........)

wenn geschlachtet wird Erster Anwärter für das Rücklicht ! - komm auch vorbei und montier es höchstpersönlich ab hab das Topic mal auf der Nürnberger Seite eingepostet evtl. hilft es ja.............

"im geklaut Topic" Roller steht in München LAU - C 149 http://www.germanscooterforum.de/topic/275871-px-80-münchen-wer-ist-der-besitzer/ könnt doch jemand von uns wissen................

so mach mer mal ein update Motor ist jetzt offen gewesen / Motorhälften Nummerngleich ! es schaut alles sehr gut aus (ich glaub der lief noch nicht ) neuer Dichtsatz wird dazugelegt Zahnräder ohne Abnutzungserscheinung ! Öl Rehbraun verbaut ist eine Lippenwelle (darauf steht eastspeed Berlin) (Roller hat auch ein B als Kennzeichen) Cosa 2 Kupplung (bin mir aber nicht sicher / im katalog sieht die so aus......) was nicht geht ist die Zündung (neue Kabel hab ich eingelötet um dann festzustellen dass eine Speisespule getauscht werden muss.- Die Verbindung von der Speisepule zum Verbindungspunkt war unterbrochen. Da ich ja nicht murksen will hab ich die komplett abgewickel neu angelötet und aufgewickelt. (es war beim roten Kabel deswegen auch kein Zündfunke!) Es sieht trotz aller Mühe nicht so schön aus / Funktion könnte sein....... hab auch noch nen VSE1m Motor aus ner 200er Alt / 8700km bin ich auch noch gefahren........... also wer nen Motor brauch zu einem reelen Kurs schickt mir ne PN

ich glaub ich bin im falschen Film......... 400 Euro für ne halbe Spezial http://www.ebay.de/itm/300960297571?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 und da ist nicht mal ein motor bei...............

Danke habs doch noch rausgefunden....... einfach blech hochbiegen, vorher wieder ablöten und rausschieben............... Ja manchmal ist es einfacher als man denkt......

hab die Suchfunktion schon bemüht..... ist die draufgenietet festgeschraubt eingeschoben sorry ich blick da nicht durch............. Danke für Hilfe oder einen Hinweis wo es steht

und ich suche ne ZGP für PX Alt (7 kabel / oder ne andere die passt) hab jetzt bei der alten die Kabel neu gemacht um dann festzustellen (natürlich beim letzten dass die Verbindung zur Speisespule ab ist....) diese hab ich komplett abgewickelt und müsst die nach dem anlöten wieder aufwickeln. die Speisespule könnte man ja auch tauschen.....(gibts die bei jemanden....) Danke und bis Samstag marc

ha ! dann wars doch in Rothenburg ........

n´abend ist der Thermo im Urlaub =???? war ne Woche schon nicht mehr online....... Thermo gesucht !!! meld Dich falls Du das liest..........

hat jemand noch ne Px Alt Gabel rumliegen - gerne auch ohne Trommel....... Danke

......na ich würde es nachunten drücken........ - da tut man sich dann mit der Hebelwirkung auch leichter..... aber wie krieg ich das blöde Sternensicherungsblech weg ??? sitzt leider an beiden Seiten sehr fest ..... Danke

Doping ???

achso häng noch nen Px 200 ALT Rahmen dran (ohne Gabel und Lenkkopfunterteil muss auch Neu (die Lenkkopfschraube will nicht raus..) dann sollten doch mind 1200 Euro drin sein..... (Eintragung in den Papieren inkl.)