dark_vespa

von 2013 und 2014 ?

nimm mal die zugriffsanfragen an :D

Grafiker von Beruf ?

Rechnitz Nennung ist offen

mach das. aktuelle planung is dahingehend dass ich die noch vom Malle verbauten Fudis rauswerf und mit neuer Fudi 1,5 mm tiefer komm. Anschließend den Auslass 2 mm hochziehen und ne 2mm Kopfdichtung verbau. Ergebnis sollte dann 127/187 sein mit einer QK von 1,1.

wie siehst du anders?!? ich will nicht, ich bin. die qk bzw der kolbenunterstand sind messergebnisse vom fertig montierten motor. da spielts keine rolle ob der zylinder mal für was auch immer ausgelegt war.

Da wir in Grad rechnen spielt mein Verwechslung von oben aber logischerweise keine Rolle. Zur Kontrolle auch nochmal bei race-base gerechnet..

die steuerzeiten sind schon aufs 105er pleuel gerechnet, nicht auf 97

kommando zurück, hab am handy auslass und überströmer vertauscht, und gleich is der akku leer, ich rechne später am rechner nochmal

scheiss dateianhang geht nicht vom handy.

mitm messschieber

steuezeiten hab ich gemessen, wie sonst? kopfdichtung macht die einlasszeit auch nicht länger, aber auslass passt mit 187 besser zum bullet als 185.

Ein 7,5er Bohrer hat heute Bekanntschaft mit den Stehbolzenkanälen gemacht, nachdem der 7,3er Dank DHL-Arbeitskampf noch irgendwo im Großraum Deutschland unterwegs ist. Das Resultat des freitäglichen Bohrabends war ein flutschender Zylinder und folgende Messung. 135/185 QK 0,6 bei 105er Pleuel und 54 Hub. mit 0,5er Fußdichtung komm ich auf 137/187 und dann 1,1 QK Ein bischen wenig VA für meinen GEschmack, aber ich denke ich werds erst mal probieren. Auspuff ist ein Bullet 140, gefüttert wird das ganze von einem 30er TMX. Anregungen ? P.S.: Ist ein Straßenmoped.

RMS assoziier ich jetzt erstmal irgendwie mit Biligheimerersatz für miserables Originalfahrwerk. Was kann der ? Zug-/Druckstufe ? Selber noch nicht ausprobiert ? Hat jemand Erfahrungen mit RS24 hinten ? http://www.lambretta-teile.de/Stossdaempfer-hinten-Malossi-RS24-Vespa-V50-PV-VNA-VBC-Sprint-PX Oder den Zelioni ? (gibts auch für hinten) http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+zelioni+vorne+_zelsgf01 Wobei der eigentlich schon zu teuer is für mein Budget. Sieht aber sexy aus

Fahr ich in der K5 Karre. Der YSS kann wie ich finde da schon wenig bis nichts, kann mir nicht vorstellen, dass es die Worbfeder da rausreist. Was gibts denn für mittelpreisige Alternativen? BGM vo+hi, Stage6 ohne Ausgleichbehälter - was noch ? Edit fragt sich ob es noch gute Automatendämpfer für hinten gibt, die man mit Stage6 Adpater betrieben könnte und keine 400€ kosten ?!?

Was verbaut man denn am Besten für ein Fahrwerk in der K1, wenn man nicht gerade nen Goldesel zuhause hat ? Basis is eine Sfera RST Gabel (baugleich ET2/ET2 nur andere Felge) Dämpfer vo+hi ? Bremsscheibe? Bremszange? BGM Radial Bremspumpe vorhanden. Auf ne Radialbremszange kann ich glaube ich verzichten.

du willst das jetzt falsch verstehen oder ?

Hab ich anders in Erinnerung aber, aber kann mich da auch täuschen, gab mal nen Passus mit "Beinschild, Seitenbacken und Heck". Was du im HIntergrund anfragst und was im Reglement steht sind ja zwei paar Schuhe. Ich will ja auch gar nicht bestreiten, dass das jetzt zulässig ist, wenns der zimbo oben schreibt. "mehr oder weniger" klingt halt schon wieder so windelweich. edit sagt: zu langsam. wenn ihr solche anfragen durchwinkt wärs es doch schön, wenn es ein sammeltopic für diese art von freigabe gibt, wo das jeder nachlesen kann. dieses "unter der hand" freigeben, hat irgendwie immer was von freimaurern und geheimbund

Gabel gekürzt ?

Was bedeutet "mehr oder weniger" ? Wenn ich nicht irre, war das im Rglement noch bis vor kurzem ausgeschlossen in der K5 ? In der aktuellen Version des Reglements scheint der Passus aber wirklich nicht mehr drin zu sein.

Lenkungsdämpfer muss runter, MC 31 darfst du fahren. Stoßdämpfer ? Flipheck?

Heisst dass da AC Strom anliegt, Motor anmachen und Multimeter an Weiß halten ist keine Option ? Freitag kann ich nachsehen, wie ich es bei meiner Polini Zündung verkabelt hab, weiß ich jetzt nur nicht aus dem Kopf.

auf den Bildern geht weiß immer aufs Bordnetz, vielleicht meint das "charging Cord" aus der italienischen Anleitung, dann so viel wie "wo der Strom anliegt"