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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dark_vespa antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der abgebildete Stecker ist glaub ich Teil des mitgeliefertem Zusatzkabelbaums, ob du den hast oder wie deine Verkabelung aussieht kann ich dir nicht beantworten. Was die Skizze m.M.n sagen will ist : 1. wenn man den Zusatzbaum entsprechend verkablt hat, kann man den Stecker so anschließen 2. die Belegung von Masse und Ladestrom am Spannungsregler Wie du au auf "nochmal Masse" oder dergleichen kommst ist mir ehrlich gesagt nicht klar. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dark_vespa antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bitte was ?!? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dark_vespa antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bild 3 sagt rechts oben masse, rechts unten charching cord würd ich als batterieanschluss interpretieren. die anderen beiden sind dann entprechend AC. www.scooter-center.com/medias/sys_master/8903083819038/Einbauanleitung (P1710543).pdf.pdf -
ESC Smallframe Racer - Projekte
dark_vespa antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Is halt mehr so die 220€ Liga oder gibts den irgendwo signifikant billiger ? -
Ja billig is das nicht, da hast du schon Recht, bei den Wildträger sind die Hersteller irgendwie sehr sparsam mit Zuladungsangaben und man muss sich um die Befestigungen selber kümmern.
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13. Stoneheads SC - RACE - 05.-07. Juni 2015
dark_vespa antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
im fratzenbuch auf der offiziellen esc seite sind einige -
So wie bessere Heckträger das auch machen, diese Imbusschraubenlösung lässt es mir Kalt den Buckel runterlaufen... wenn sich da nur eine von den 3 lockert... Und die Abstützung am Kugelarm ist m.M.n absolut notwendig und grob fahrlässig das wegzulassen. Bei dem Ding von Lutz kippelt absolut nix und da muss auch nix irgendwohin am Fahrzeug abgesapnnt werden, was ich sowieso am Caddy für unmöglich erachte. Schau dir mal den TowCar an .. der kostet dasselbe wie dein Allroundträger und da kippelt nix (mit Video). Und da wird auch völlig auf windige Schraublösungen verzichtet: http://www.fahrradtraeger.ahk-preisbrecher.de/products/de/Heck-Fahrradtraeger/Hecktraeger-Anhaengerkupplung/Hecktraeger-fuer-Roller-Kleinkraftrad-Anhaengerkupplung/AHK-Hecktraeger-fuer-Roller-Kleinkraftrad/TOWCAR-Cross-Motorradtraeger-AHK-Hecktraeger-fuer-Roller-Kleinkraftrad.html
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Na für die 3 Schrauben Variante is das Ding definitv zu teuer, der is dann wohl auch nicht besser als das 24MX Ding.
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kannst du mal ein Foto von der Befestigung auf der Kugel einstellen? Was mir gut gefällt ist das geringe Eigengewicht von 11kg.
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Sonderanfertigung klingt nicht nach 500€, und so ne kaufen/hinschrauben/glucklichsein Lösung wär mir schon lieber. Caddy hat 80kg Stützlast, und ja ich weiß, dass das nicht hinhauen wird, wenn man sich die Unterhosen mit der Kneifzange anzieht, die Diskussion muss also erst gar nicht aufflammen.
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sieht jetzt alles relativ monströs und eher nicht Caddy geeignet aus. Beate findet auch keine Preise (wohl aus gutem Grund)...
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So nen Link, zu dem von dem beschriebenen Träger, wär schön, denn auch "Allroundhäckträger" gibts wie Sand am mehr.
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Der Lutz hat das Ding ja schon minimum seit nem Jahr, der is mir bekannt aber erstens zu teuer und zweitens zu schwer für meinen Caddy. Aber ich glaube der Achim hatte in Frankreich den Billigheimer von 24MX ?!? http://www.24mx.de/motorradtrager-fur-anhangerkupplung-proworks-heavy-duty wobei mir das mit den 3 Schräubchen schon sehr windig vorkommt.. Am Nürburgring war auch der ein oder andere mit so nem Teil. Gibt ja inzwischen mehr als einen Anbieter.. Ich würd auch nen Allroundträger nehmen, so ne Schiene is ja fix draufgeschraubt. Edit sagt: es geht auch noch liedschäftiger: http://www.24mx.de/motorradtrager-fur-anhangekupplungen
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Gibts hier schon Neuigkeiten? Auf den Rennveranstaltungen sieht man ja ab und zu doch so nen Heckträger. Erfahrungsberichte ? Links ?
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Das Ultimative-ESC-Rennreifentopic (UER)
dark_vespa antwortete auf bootman's Thema in Technik allgemein
3.50-10 -
Das Ultimative-ESC-Rennreifentopic (UER)
dark_vespa antwortete auf bootman's Thema in Technik allgemein
Ich muss sagen, dass ich Samstag mit dem MC 35 hinten Medium und vorne Supersoft sehr gut zurecht gekommen bin. Hatte das Fahrwerk auf sehr weich gestellt vorn 1,8 und hinten 1,9 drin. Bis auf 2-3 Stempler am Vorderrad absolut keine Probleme. Hatte ich letztes Jahr deutlich mehr Schwierigkeiten mit dem MC 31 und gleichen Mischungen. -
Is das die neue ultra Kontaktlos Zündung ?
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
dark_vespa antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke für das (wenig erfreuliche) Feedback.. na super, dann bohr ich da mal dran rum -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
dark_vespa antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wollte gestern meinen M1L montieren, leider klemmt der auf halber Stehbolzenstrecke so fest, dass gar nichts mehr geht. Hatte das schon jemand ? Is das normal, dass da so wenig Toleranz bei den Bohrungen für die Stehbolzen ist? Der Malle, der vorher drauf war, ging problemlos rauf und runter.. -
"... aber keine Sorge, die läuft nicht weg" [emoji23]
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13. Stoneheads SC - RACE - 05.-07. Juni 2015
dark_vespa antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
vielen Dank für die geile Veranstaltung Der Wettergott scheint dieses Jahr ein Stonehead gewesen zu sein: hab auf youtube auch schon das erste Video erspäht : Der K1 Start (müsste 2. Lauf sein) -
geht immerhin nicht auf das Ding
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Toll dass du das schon weisst, kann sich der europäische Gerichtshof die Kosten für den Prozess ja sparen... Bekommst du mit, wenn die in Italien die Abgassteuer senken ?.. ich glaube nicht .. Offensichtlich hast du den Dobrindtansatz nicht verstanden, du zahlst in Zukunft genau die gleiche Maut wie auch die anderen Europäer. Motorräder sind nicht mautpflichtig, genauso wie es für dich nicht teurer wird, da du die gleiche Finanzielle Belastung hast wie vorher auch.. Soweit ich weiß gibt es kein Gesetz, dass die Abgassteuer europaweit regelt (Die Italiener besteuern mWn nach Leistung und nicht wie bei uns nach Hubraum). Wir werden sehen wie es ausgeht... bis dahin darfst du deine unfundierte Stammtischparole aber gern behalten, evtl. gibt dir der europäische Gerichtshof ja sogar Recht.
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Ich halte den grundlegenden Ansatz einfach für richtig, ob der jetzt gut umgesetzt ist oder nicht wird sich wohl demnächst klären. Diese sinnlose Generalverteufelung geht mir nur einfach gegen den Strich ... jedes Jahr kassieren die umliegenden Länder mehrere 100 € Maut von mir, aber hier schön gratis durchfahren... Ich finde man darf dieses "Schon wieder X Euro für diesen verf*§%$§(% Feldweg" -Erlebnis unseren Nachbarn einfach nicht vorenthalten.. ein Europa und so Wenn Dobrindts Model die Klage übersteht is doch alles Wölkchen.. Aber ist halt typisch Deutsch, erst mal pauschal Motzen ....
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War nicht persönlich an dich gerichtet, offensichtlich scheinst du dich da aber zumindest einstellungstechnisch widerzufinden. Das mit "Geld zum Fenster" war ironisch, oder ? Aber ne prima Gelegenheit für sowas is z.B. die A1 in Kroatien von Split nach Rijeka ... da kommt richtige Mautfreude auf ... Tolle Mautstraßen in Frankreich ?!? Schon mal nach Mirecourt gefahren ? Ansonsten empfehl ich dir mal den Begriff Konzession zu recherchieren, wegen deinem "rein" Privat-Ansatz.. Aber hast schon Recht - totaler Bullshit so ne Maut, machen die anderen sicher nur zum Spaß und weill man so schicke Mautstellen bauen darf ... und weils aus Bayern kommt is doppelt Scheisse - dreifach weil vom Horst... Aber wenn du keine Bock auf die Maut hast, kauf dir doch nen elektro Porsche, der is dann immerhin hier mautfrei - wenn auch nicht in unseren europäischen Nachbarländern.