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Alle Inhalte von dark_vespa
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übelst zugerichtete Monsterbilder :)
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Nicht zu vergessen Frankreich, Italien, Tschechien,Jugoslawien, Kroatien - besonders dreist sind die kack Slowenen, da kosten 2 Stunden durchfahren mal eben 15€ , wenn du dann länger als 7 Tage bleibts gleich mal 15 € auf der Rückfahrt. Also eigentlich der Rest von Europa .. aber die bösen Deutschen... Ganz ehrlich, selbst wenns auf 0 rauskommt und dadurch X tausend Arbeitsplätze mehr bringt, solls mir recht sein, die 120€ im Jahr habe ich noch ... Als typischer Malle Urlauber, der die Landesgrenzen nur mit Flieger verlässt hat man dafür keinen Sinn, eh klar.. Übrigens sehr schöne Straßen haben die da in Slowenien, Dank der EU Kohle ... feini fein...
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Dass man mit BJ 61 blinkerbefreit ist, ist schon richtig.
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is im moment wohl defekt
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Mehr Komödie als Krimi, ich kuck den zwei aber irgendwie trotzdem gerne zu, wenn sie sich 90 Minuten gegenseitig ans Bein pinkeln .
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
dark_vespa antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
in mirecourt wurden die top 3 bzgl QK gemessen, war glaub ich 1,3 ,1,6 und 2mm aber ohne gewähr, mal beim gremium nachfragen bzw bei @darky - der war messbeauftragter -
scheiss golfsburg
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
dark_vespa antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
5. Mai der letzte Defekt ... was is das los ?? Hast du doch ne Yuca Palme geheiratet ? Oder nen Rex gekauft ? -
ESC Smallframe Racer - Projekte
dark_vespa antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn der wheelspin den Motor mitbringt , kannste das PL haben am RnR, hab noch ein Ori Elestart für den K5 Eimer. -
Stinknormales Phising, hinter dem Link wird ne fake webseite stehen und so kommen die an deine Daten.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
dark_vespa antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
PL 170 auf 1680 beim Kobold -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
dark_vespa antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie lief denn jetzt das letzte Stück jetzt ? Einmal huckepack mit dem ADAC ?- 3.069 Antworten
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- pedalo
- vespa ratte
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(und 5 weitere)
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
dark_vespa antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Niemals aufgeben, niemals kapitulieren!- 3.069 Antworten
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- pedalo
- vespa ratte
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Is doch ne voll schöne PX - du stellst dich wieder an ....
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dark_vespa antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
korrekt -
13. Stoneheads SC - RACE - 05.-07. Juni 2015
dark_vespa antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
Caming - soso wieder was gelernt http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Caming -
19th Challenge Scootentole - Mirecourt 14th-17th of May, 2015 !
dark_vespa antwortete auf KTy's Thema in Rennen
Evtl. die technischen Kommisare nächstes Jahr hinsichtlich dieser Vereinbarungen nochmals schulen Kann auch am französischen/italienischen Temperament liegen, aber die Herren waren zu Begin schon sehr bestimmt, was die "Plattenverordnung" anging. Da wurde anfangs noch wild gestikuliert und Extremitäten durch Verstrebungsöffnungen gesteckt, nach der ca. 10. ESC Karre ohne Platte war dann die Aufregung verflogen und mehr so laissez fair angesagt Wenn ich mit meinen 5 Brocken französisch Kenntnissen das richtig verstanden habe, fiel auch der sinngemäße Satz "Nächstes Jahr kein Start mehr ohne Platte". -
19th Challenge Scootentole - Mirecourt 14th-17th of May, 2015 !
dark_vespa antwortete auf KTy's Thema in Rennen
Jein, nicht ausschließlich, der Olivier war da durchaus auch am Start (Mr. "Alo alo Radio Scootentool"), und die ESC Konformität war da wohl eher nicht im Fokus. Da ging es, wenn ich es trotz Sprachbarriere richtig verstanden hab, um Sicherheitsrichtlinien, die bei den Franzosen Pflicht sind, und bei uns nicht. -
19th Challenge Scootentole - Mirecourt 14th-17th of May, 2015 !
dark_vespa antwortete auf KTy's Thema in Rennen
tut mir leid zu hören, ich denke aber nach wie vor, dass sowas eher die ausnahme als die regel ist. ich weiß aber auch nicht wie deine verstrebung aussah. manche schweissen sich da ja ein halbes spinnnennetz rein, da kann ich mir durchaus vorstellen, dass man leichter drin hängen bleibt, als bei einer stange mit nem quadratmeter loch drunter. in den letzten 3 esc jahren ist mir auf den rennen, auf denen ich war, aber nicht zu ohren gekommen, dass das verletzungsursache war. will hier auch keine pro contra diskussion anzetteln, sondern lediglich darauf hinweisen, dass man das für nächstes jahr im voraus klären könnte. -
19th Challenge Scootentole - Mirecourt 14th-17th of May, 2015 !
dark_vespa antwortete auf KTy's Thema in Rennen
Klar, und wenn mir der Roller beim Sturz über den Schniedel fährt, wär ein Sackschutz total dufte Erinnert mich irgendwie an den Witz mit dem "der hat gar kein Fahrrad, Herr Wachtmeister". Rein statistisch sollte da ein Schlüsselbeinprotector eher Pflicht sein. War auch nur so nen Anstoß an die ESC Verantwortlichen, weil wir gerade bei zu klärenden Sachen für nächstes Jahr waren. Wurde dann extra auf meinem Abnahmenwisch vermerkt, dass ich laut irgendwas französischem total illegal unterwegs war, oder so .. nicht dass mich das jetzt beschäftigen würde oder noch irgendwen interessiert hätte..