dark_vespa

sehr gut - danke

kennt jemand ne Bezugsquelle für Kopfdichtungen für den SKR Malle ? Edit: passen evtl die vom T5 Malossi vom Lochbild her? auch wenn die 65,5 statt von 65 Bohrung haben

auf jeden fall vorab - check24 leistet da echt gute dienste. wenn man den urlaub geniessen will immer vollkasko OHNE selbstbeteiligung - italien und autofahren kann sonst schnell zum urlaubskiller ausarten. die bootsfahrt vom festland kosten in der ferienzeit halt auch mehr als 400€, ich habs diverse male durchgerechnet und man kommt dabei immer relativ gleich weg egal ob flieger + mietwagen oder fähre - die spritpreise auf inseln sind ja sowieso jenseits von gut und böse.

ich kann dir gern unsere letzten 3 flüge und mietwagen rechnungen schicken, da war kein flug über 300€ pro nase und kein mietwagen über 30€ am tag. gut - wir sind nur zwei und auch nicht an die hauptsaison gebunden. aber wenn man bischen sucht findet man sowas immer.

Kannst heut am Spätnachmittag mal vorbeischauen, wenn du Lust hast.

Bei ca 25€/ Tag für nen Mietwagen (Kleinstklasse mit Rundumsorglospaket) stellt sich halt immer die Frage, ob man sich das mit der Fahrerei und Fähre antun will. Billigflug + Mietwagen kommt für die klassischen 2 Wochen preislich meist aufs gleiche raus. Süden is um den touristischen Nordosten würd ich nen Bogen machen. Auch wenn man sagen muss, dass Sardinien kulturrell gegen Sizilien ganz schön abstinkt, landschaftlich aber ein Traum.

Ok, bekommen wir hin, Rest via PM.

Hab den Dämpfer gerade nicht zur Hand

Ich wüsste nicht, dass es den noch zu kaufen gibt, und ich hab da schon intensiv nach gesucht - sonst hätte ich mir ja auch den Aufriss mit dem Adapter erspart ;)

Es gibt ja noch den "normalen" YSS namentlich aus der "Pro-X" Serie, der sieht dann so aus ...

Hab ich eingetragen auf V5B3T allerdings mit 125er Zulassung. Meine Eintragung ist für deine TÜV Prüfer aber sicher kein "stichhaltiges Argument".

VW Caddy

welche Auswahl denn? da geht doch noch gar nix ...

Läuft bei mir

ah nach nochmaligem durchlesen, hab ichs auch verstanden :) ich würde die halterung auf 53 anpassen. also loch bohren oder langloch. die halterung von lth(nicht die schelle) hat aus diesem grund wohl auch ein langloch

passende schelle gibts beim lth zu kaufen

jein, ich fahr K5 aber evtl auch das ein oder andere mal zusätzlich K1.

schon klar, aber evtl würd ich gern nen neuen roller anmelden ;) nur 8000km? klingt schon ein bischen nach "mimimimi" ^^

hast recht, hab mich vom esd ablenken lassen, mea culpa. hab den bisher noch nie mit dem geriffelten esd gesehen. die nicht vorhandenen segmente sind aber eindeutig

ist ein VSP Race um genau zu sein, mehr Drehmoment als ein Nitro kann ich mir nur schwer vorstellen. Auf welchem Zylinder denn?

Wie siehts denn mit Startnummer für 2015 aus? Kann man die irgendwo schriftlich beantragen ? Die homepage ist ja mal wieder indisponiert...

hätte gerne die # 82 wenn möglich

Topic gerade erst entdeckt, Jippie ich freu mich schon seit dem letzten ESC Rennen drauf - hoffentlich schneits nicht wieder..

ja für die bgm federn musst du da den fräser ansetzen

Da ich selber keine PX besitze kann ich ich nur die Erfahrungen eines Kollegen wider geben, der sehr zufrieden mit dem Dämpfer auf seiner PX ist. Der fährt den Eimer wirklich jeden Tag bei Wind und Wetter. Kleinserie wird's geben, werde demnächst ein Topic mit Vorbestellungen im Verkaufsbereich aufmachen, da gewisse Leute sonst leicht nervös werden - Technikbereich und so Die Finale Version wird dann auch in hochfestem Alu gefertigt.