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dark_vespa

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Alle Inhalte von dark_vespa

  1. dark_vespa
    Wie verträgt sich folgender Teil des Reglements mit der Idee einen PK Automtikrahmen mit Schaltmotor auszustatten ? Bei Fliphecks, aufsetzbaren Bremspedalen & Co. , wären Automatik-Rahmen ja eine gute und günstige Alternative/Basis. Die Zeiten in denen man nen guten(und geraden) PK Rahmen für 20€ um die Ecke gefunden hat, sind ja irgendwie auch vorbei.
  2. dark_vespa
    Wieviel K5er sind denn genannt bisher ? noch 8 Stunden bis Abfahrt
  3. dark_vespa
    Würde ich vermuten. Ich hab auf meinem Mikuni unzählige Bedüsungen durch und das Problem tritt immer auf, egal wie mager oder wie fett. Überland macht die Karre auch überhaupt keine Probleme und läuft schön, nur langes Standgas mag sie überhaupt nicht..
  4. dark_vespa
    Welchen Ansauger haste denn ? Bei mir is das Problem, dass sich bei niedrigen Gasgeschwindigkeiten der Sprit im Ansauger sammelt (Syphon). Wenn ich nach Standgas an der Ampel (da reichen schon 30 Sekunden) dann Gas geb is die Karre viel zu fett, nach 300m gehts dann wieder. Mit warmgefaherenem Motor ist es weniger schlimm. Das Problem haben viele sowohl beim MRP als auch beim Ori Malle Ansauger.
  5. dark_vespa
    wasn das für ne geiler Spachtelbomber ? gibts da mehr Bilder/nen Topic?
  6. dark_vespa
    scooters mit adapter sip racing dingeling uralt foto vom bastard mit Ori Mono asia repro für 60€ mit adapter - scheisse hart nicht näher bekannte porno sofa pk bank mehr fotos find ich grad nicht ;)
  7. dark_vespa
    Also auf meinem Bastard hab ich die PK S Mono und die Sitzposition empfinde ich als eher unbequem und mir persönlich zu hoch. Von der Charakteristik her, mehr so Richtung Sofa. Die Hurricane hab ich auf einer von meine V50 und das Ding is brutal hart... nach 100km Tour ist man einfach nur noch froh, wenn man da runter darf.. Hatte auch schon die Scooters auf der PK, die schlägt in die gleiche Kerbe. Die Mischung aus Sofa und Gefühl fürs Hinterrad zu treffen ist nicht ganz einfach. Das nächste Versuchsobjekt wird wohl eine um 50% in der Höhe gekürzte PK S Doppelbank.
  8. dark_vespa
    Stimmt, aber ich steh so gar nicht auf den 2 Takt mief in der Karre bei 4-5 Stunden Autofahrt. Der Blowback vom Rennwochenende darf gerne draußen bleiben. Mein Caddy hat aber nur 80 - Somit is die AHK -Lösung tendenziell raus.
  9. dark_vespa
    Wenn man 100kg Stützlast hat, is das schon ne feine Sache, der Preis is auch nicht viel höher als ein handelsüblicher 750kg Hänger. Gerade bei langen Strecken ist die 80 bzw 100 Fahrerei schon nervig..
  10. dark_vespa
    Stimmt, das is meines Wissens aber ein A7 und der hat erstaunlicherweise 100kg Stützlast - von wegen Sportwagen ein LKW is das
  11. dark_vespa
    Damit isser aber immernoch zu fett
  12. dark_vespa
    Wären mit 18kg dann 94kg auf ner für 80kg Stützlast zugelassenen AHK. 15 % Überladung würden mir da glaub eher Bauchschmerzen bereiten, mal abgesehen davon, was die Herren in Grün dazu sagen. Wenn sich der Rennroller samt Träger auf der Bahn bei 150 km/h verabschiedet - ein ziemliches Horrorszenario.
  13. dark_vespa
    Hat jemand schon mal seine Rennkiste gewogen ? Liegen die tendenziel über oder unter (oder scheiss egal) den Standard 86 kg (PK 50XL)? Hintergrund ist, dass ich diese Syteme ziemlich geil finde, ich aber befürchte, dass ich mit meinen 80 kg Stützlast nicht weit komme, bei 18kg Eigengewicht vom Träger
  14. dark_vespa
    Unfug, wieso sollte das denn nur so gehen ? Ich bau das DIng immer mit 2mm Scheibe zur Distanzierung ein, gibt aber auch Leute, die das komplett ohne DIstanzierung fahren.
  15. dark_vespa
    Warum setzt du das Lager denn nicht zuerst in den Block ?
  16. dark_vespa

    ESC News

    dark_vespa antwortete auf hell n back's Thema in Rennen

    und PM hast du auch.
  17. dark_vespa

    ESC News

    dark_vespa antwortete auf hell n back's Thema in Rennen

    Also die esc homepage zeigt nach wie vor völligen Blödsin an, das pdf wirft auch mehr Fragen auf als es den aktuellen Stand widergibt. Ist es wirklich so kompliziert online nen aktuellen Meisterschaftsstand zu berechnen und anzuzeigen? Die hinteren Plätze sind für die Meisterschaft vielleicht nicht so wichtig, ich finds aber irgendwie nicht gerecht den "Nicht-ersten-fünf" gegenüber. Wenns da an Zeit und Manpower fehlt helf ich da gerne aus, so is das irgendwie kein Zustand. NIcht falsch verstehen, ist nicht böse gemeint , aber alle "Filter/Sortierkriterien" verweisen auf 2012 und wie man so auf Platz 3 kommt is mir auch nicht ganz klar:
  18. dark_vespa
    bitte das F durch ein L ersetzen am Plastebomber, ansonsten weitermachen wie auf Bild1
  19. dark_vespa
    Das Hauptwellenlager auf der Limaseite hat sicher auch schon gelitten bei der brute force Aktion.
  20. dark_vespa
    Danke
  21. dark_vespa
    Wie ist das jetzt eigentlich mit dem Höhe/Breite Verhältnis bei Reifen mit nur Zoll Angabe a la 3.00 oder 3.50. Wieviel % Höhe haben die ? Der Wikipedia Artikel dazu behauptet bei "Nichtnennung" in der Bezeichnung wären es 82% ?!? Also wäre Anordnung nach Umfang bei gleichem Reifen wie folgt: (von groß nach klein) 100/90 -> 100 * 0,9 = 9 90/90 -> 90* 0,9 = 8,1 3,5" -> 8,9 *0,82 = 7,298 3,0" -> 7,6 * 0,82 = 6,232 Oder lieg ich da jetzt voll daneben ? Edit korrigiert dann mal 100/90 -> 100 * 0,9 = 9 3,5" -> 8,9 *100 = 8,9 90/90 -> 90* 0,9 = 8,1 3,0" -> 7,6 *100 = 7,6
  22. dark_vespa
    Gerade nach Hause gekommen - hier gibts alle Zeiten : http://www.mylaps.com/en/events/1059092 Geil wars. Danke
  23. dark_vespa
    Feierabend Sachen geschnappt und ab auf die Bahn - bis später
  24. dark_vespa
    Schön, dass du weißt wieviel Wellen ich schon in den Fingern hatte. Ich hab aber echt Besseres zu tun als mir von dir irgendwas in den Mund legen zu lassen bzw. mich von dir beleidigen zu lassen Als Moderator kann man sich das ja offensichtlich erlauben... Deckt sich ungefähr mit den Steuerzeiten meiner Mazzu super comp. die hat mit langem DS 195° meiner Messung nach.
  25. dark_vespa
    Dein Zynismus is irgendwie unpassend. Ich habe weder behauptet, dass man generell alle Wellen verschweißen sollte, noch grundsätzlich die billigsten Welle als Grundlage nehmen sollte. Ich hatte lediglich angemerkt, dass manche Leute die Welle verschweißen und manche nicht - nicht mehr, nicht weniger. Du darst mir aber gern eine empirische Messmethode nennen, die du zu deiner Entscheidungsfindung anwendest. Wenn dir die Begrifflichkeit der "Glaubensfrage" irgendwie sauer aufstößt, können wir es auch Gefühl, Gusto oder Neigung nennen, ich bin da flexibel.
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