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dark_vespa

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Alle Inhalte von dark_vespa

  1. dark_vespa

    Aufkleber ESC

    dark_vespa antwortete auf V400's Thema in Rennen

    schlepp mal mit nach liedolsheim
  2. dark_vespa
    Zündspule jetzt schon mal getauscht ?
  3. dark_vespa
    holy
  4. dark_vespa
    gibts schon fotos ?
  5. dark_vespa
    Falschluft und viel zu fett bedüst , oder wie kommt da genug Gemisch rein ?
  6. dark_vespa
    wie lang is angepeilt ?
  7. dark_vespa
    bei 144 ccm (51 Hub)?
  8. dark_vespa
    ich seh schon, die Kante muss wohl weg. wirds beim M1-60 nicht auch ein wenig eng mit der Gasfabrik ?
  9. dark_vespa
    das artet ja schon wieder alles in Arbeit ins aus .... wenn das so weiter geht, spax ich nen GG Polini drauf und sch** auf das eine oder andere Pferd..
  10. dark_vespa
    laut m1 60 Topic muss die lima Hälfte ab... das wollte ich mir eigentlich ersparen.
  11. dark_vespa
    weil ? Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ... ?
  12. dark_vespa
    Nach unzähligen schlaflosen Nächten drängen sich 3 Kandidaten in den Vordergrund. Nach wie vor der M1, auf vielfacher Empfehlung eines einzelnen der Polini Evo Mono und zu guter letzt der SP 09 (einteiliger Auslass/Kerze schräg). Wenn ich mich richtig informiert habe, müsste ich für den Parmakit aber den Gehäuseteil der Limaseite entfernen, korrekt ? Nochmal das aktuelle Setup zu Erinnerung: Meinungen ? Und ja, ich weiß, dass ich dann über 125 ccm und Blinker nachrüsten muss... , wenns legal werden soll.
  13. dark_vespa
    Wer ist heute beim Training noch am Start ?
  14. dark_vespa
    wie is denn nun die strecke ?
  15. dark_vespa
  16. dark_vespa
  17. dark_vespa
    auf! du schaffst das ! bitte Video vom 1. Kick !!
  18. dark_vespa
    warum passt der nicht auf SKR ? Dachte die ET2/4 wäre baugleich was die Achse angeht.
  19. dark_vespa
    Is inzwischen schon ne Zündung verbaut ? Diese Spannung... nicht auszuhalten !
  20. dark_vespa
    Ich bin ja auch auf jeden Fall am Start und das sollte jetzt nicht irgendwie negativ klingen. Fakt ist, dass das Run&Race einfach ne supergeile Sache war und es sich dieses Jahr ein bischen wie "Liedolsheim light" liest. Solang der Bratwurst/Pommes - und Bierstand noch da is, is bei mir aber alles gut Wobei ich schon gerne meine unglaublichen 7 K5 PS von letztem Jahr aufm Prüfstand unterboten hätte
  21. dark_vespa
    Da es keinen Run mehr gibt sondern nur noch Samstag Race ist, glaube ich stehen die Chancen eher schlecht. Also kein Zelt, kein (richtiger) nighter, vermutlich auch kein Prüfstand - leider
  22. dark_vespa
    Gerade noch Urlaub fürs Training am Dienstag eingereicht, hoffentlich spielt der Chef mit Achtung - Enduranceanfängerfrage : Wie sieht denn so ne Endurance Nennung aus ? Reicht da ne mail mit "Team XY dabei" oder nochmal das Excel Dingeling ausfüllen ? Edit fragt : Welcher Mittwoch ?
  23. dark_vespa
    Natürlich mekrt man bei entsprechender Fahrweise den Unterschied zwischen einem verstärkten und nicht verstärktem Rahmen. Die Frage ist eher ob man bei einem Straßenroller (der nicht auf der Rennstrecke bewegt wird) überhaupt in die Verlegenheit kommt den Rahmen in diesem Grenzbereich zu bewegen.
  24. dark_vespa
    Für die Straße halte ich das für ziemlich unnötig.
  25. dark_vespa
    Polini Double Spring wurde mir auf Nachfrage auch freigegeben, das Ding kostet 70€ und ist die Rund-Um-Sorgloslösung. Auch mit XL 1 Deckel und ohne Schleifen im Kupplungskorb. Im Prinzip ist das ja auch einfach ein Nachbau der ETS Kupplung mit der Doppelfeder.
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