soweit ich mich erinnern kann wurde das da auch so gefahren, warum man da jetzt die Rolle rückwärts beim Flipheck macht, versteh ich nicht ganz.
Die Fliphecks gibts inzwischen für sehr kleines Geld beim SCK, sind absolut kein technischer Vorteil un die Optik der Fahrzeuge wird dadurch mMn deutlich verbessert. Sieht einfach mehr nach Roller aus als die ganzen Cutdowns.
Das man Rahmen für Rennzwecke auch deutlich billiger bekommt, wenn da hinten - warum auch immer - was am Heck fehlt, ist wohl auch jedem klar.
Oder wer verwurstet heute noch nen intakten Rahmen V50/ET3/PK S zu nem Rennroller ?