dark_vespa

Vieles was so in Kleinserie entwickelt wird, die Hersteller stehen ja schon oben, Beispiel: Crazy Monkey Development, da gibts auf Facebook schon diverse Bilder und News zum Beluga. Hier hab ich davon noch nicht viel gelesen. Gerade fremdsprachige Kleinserienhersteller sind im GSF ja wenig vertreten, das bekommt man auf fb aber doch mit, wenn da irgendwas gebaut oder entwickelt wird.

Dabei , wann kommt die Einladung per Mail ? gefunden Nennung is raus

Ich weiß nicht, ob das schon erklärt wurde. Auf der Suche nach der "alten Abo" Liste bin ich jetzt zu folgender Lösung gekommen. Ich hab mir einen neuen eigenen Verlauf mit folgenden Einstellungen erstellt, der der alten AboListe am Nächsten kommt.(Also keine Doppelten Themen usw..) Vielleicht hilfts ja jemanden.

Was auch nicht zu verachten ist, ist die breite Bühne die Facebook bietet. Wenn man vor Facebookzeiten Lob und Applaus für die geschraubte Leistung ernten wollte, dann gabs da eigentlich nur eine Bühne bei der man eine derart große Nutzerzahl ansprechen konnte - das GSF. In Punkto technischer Sachverstand und qualifizierte Antworten, ist das GSF sicherlich nach wie vor unerreicht. Wenn man sich allerdings ansieht, wieiviele Nieschenhersteller ihre Produkte (hauptsächlich/ausschloießlich) auf Facebook vermarkten und bewerben zu denen es dann kein entsprechendes Topic im gsf mehr gibt, macht man sich schon so seine Gedanken (Keuck, Crimaz, Dea, usw..)

http://www.bildschirmarbeiter.com/video/quad_wheelie_fail/

OMG das is ja jetzt links , ob ich damit klar komm

hab weder Punkt noch Stern in meiner Aboliste, mach ich was falsch ?

Dann fahr doch einfach K5 und K1 - problem solved

Kann man die 2. Spalte bei den abonnierten Themen wieder in "Zeitpunkt der letzten Antwort" statt "Zeitpunkt des Abos" ändern ? Zweiteres is ja recht uninteressant.

wer will die denn nicht ?

war auch mein Gedanke, oder er ist doch dümmer als man ihn sich so vorstellt.

An Peinlichkeit nicht zu übertreffen

klar muss das, sonst is der Film doch nach der ersten Actionszene vorbei, weil alle Beteiligten tot sind oder schwerverletzt mit dem Sensenmann ringen. Dass der Schweiger mit einem stinknormalen Straßenfahrzeug durch eine eben aufgepanzerfaustete Betonwand flüchtet ... da erübrigt sich doch jeder Realitätsbezug. Man schaut sich ja auch keinen Bond an und beschwert sich anschließend über die hanebüchenen Action Sequenzen. Ich mag es, wenn Tatorte im Gedächtnis bleiben, gewissermaßen herausstechen aus dem Ermittlungseinheitsbreit. Reicht mit der schweigerschen Quadrologie dann jetzt aber auch wieder ... Eine nette Abwechslung und kurzweilig wars trotzdem...

Das waren zwei russische Handlanger, hat der MEK Mann auf Grund der Bilder festegestellt, dass zwei von den Geiselnehmern Pros und zwei HiWis waren. Die HiWis wurden da wohl "entsorgt".

ich mag diese ballerscheisse und untergrundgangsternummer, kurzweilig und ohne fragezeichen.

Wie wärs mit der Option "mehr Training" und ohne "best of all"?

Furchtbares Zeug, hat IMHO die Bezeichnung Dichtmasse nicht verdient.

Verbales Ejakulat wie ich denke. Zu Ernie und Bert liegen mir auch keine näheren Informationen vor.

Ah - so meinst du das. Von Loch auffräsen steht da oben aber nix. (ohne Fräsen hat man ja praktisch keine Chance, das montiert zu bekommen) Ich würde derartige Kräfte auf die Kolbenstange auf jeden Fall vermeiden wollen, kann mir auch nicht vorstellen, dass das der Dämpfer lange mitmacht.

Schon mal versucht das zusammenzubauen ohne LTH Platte ? Dann würde sich deine Frage wohl erübrigen.

Dabei

Wird Zeit, dass die Odenthal abdankt, sonst ne solide Vorstellung. Vogel als böser Bub geht immer

Der Typ is einfach nur verdammt gut.

Welche Vespa ist denn 01/13 zugelassen ? Das sollte für gewöhnlich deutlich früher passiert sein, sonst hast du ganz andere Probleme... Edit sagt: A1 ist eine Füherscheinklasse, die Kraftfahrezguklassen in Deutschland sind nicht mit den Führerscheinklassen homologisiert und werden in separaten Richtlinien behandelt. Ich zitier mal Wikipedia: Edit2 schiebt noch die FZV hinterher... NIX Leistungsgewicht http://www.stvzo.de/stvzo/fzv/FZV_a1.htm#2 siehe Nr.10