dark_vespa

mein Bosch Händler hat abgewunken, aber vielleicht hatte der auch nur keinen Bock, ich hoffe einfach mal, dass noch alles funktioniert bei meiner Kiste ... Ausser die Kohlen, die hab ich noch getauscht bekommen, war aber wohl auch ne Handanfertigung

als Neuteil, kannste vergessen, mit viel Glück findest du hier noch den ein oder anderen Brocken.

haste nen kompletten pks rahmen ohne blinker, mit seitendeckel, lenker, handschuhfach und papieren für 150 € ?

@maniac: ok anders - lies nur die von mir 3500 kg ? mit was seid ihr denn unterwegs ?

könnte mir vorstellen, dass da so ne Art Führungsloch durch beide Hälften gebohrt wird, und dann jeweils von Innen anhand der Führung aufgedreht. Is aber nur wilde Spekulation..

ich wollt jetzt nix sagen ;) Aber: "Wie Zweitschrift bei Piaggio ? Davon wusst ich ja gar nix ! Aber natürlich is das ne Deutsche! Das hat der Verkäufer doch so gesagt!"

75er Motor läuft auch ohne Probleme mit 2 Verchiedenen Xl1 Hälften.

sorry für die zwischenfrage aber bei welcher sf liegt denn gleichstrom am rücklicht an ?

@maniac kannst du bitte mal deine pms lesen, danke scheisse, hier hats 15 grad und regen gutes rennen allen

ich hatte fest zugesagt, das teil zu nehmen, und der einzige Grund, warum ich nicht sofort überwiesen hab, war, dass ich mein priv Handy für ITan zuhause vergessen hab(bin erst Fr. wieder zuhause), und ich nicht wusste, ob die Freundin das hinbekommt. Genauso hatte ich es ihm auch gesagt. Im Topic stand auch fett "reserviert für dark_vespa" drin.

Muss mir mal kurz hier Luft machen, gestern hier übers Forum nen PK S Rahmen + Anbauteile gesehen. PM geschrieben : Kurzfassung "Noch da?" "Ja" "Gut überweis ich sobalds geht. Hol das Ding demnächst ab." "Alles klar" Dann gestern noch überwiesen und den Herrn benachrichtigt. Heute morgen ne Pm im Postfach. "Sorry gestern war nen Kumpel da, dem hab ich dem Rahmen verkauft, dachte du hättest noch nicht überwiesen" "Voll super Aktion von dir" Weil mich solche Leute tierisch ankotzen, hab ich ihn mal aufgeklärt, wie das mit mündlichen Kaufverträgen aussieht Woraufhin der superschlaue Verkäufer, mal eben alle seine Nachrichten editiert hat, dabei aber vergessen, dass ich jede Nachricht auch als Email weitergeleitet bekomm. Unfassbar, echt. Bin mal gespannt, wann ich meine Kohle wieder seh.

Evtl an Pfingsten, wenn ich nach Stockach fahr.

Dank der Mutter-Schrauben-Klemm-Lösung kann ich das ja jetzt aufs Grad genau einstellne, wies mir zusagt Muss aber noch warten, bis die Gabel vom custom wieder da is, und nen längeren Gaszug brauch ich auch noch.

So heute mal gebastel : XL2 Lenker für Vollhydraulik umgebaut.

gute idee mit der mutter, werd ich morgen mal versuchen und dann bilder vom ergebnis einstellen

also gut, dan bohr ich halt nen Loch. Ihr alten Meckerziegen. Ein Loch und Gewinde schneiden, dann klemmen ? Oder Durchbohren ?

Das wird grad drangebraten, wofür steht dass Schweißgerät denn in der Werkstatt? wird eh viel zu selten sinnvoll benützt.

ok also Lenker kürzen, Gasrohr ranbraten und Kurzhubgasgriif montieren. Sind die Tomasseli und Dominos denn erlaubt in der EHK?

Gibts eine Bremspumpe die P&P an den XL 2 Lenker passt, hab gestern die Original Zugaufnahme entfernt, und festestellt, dass die SKR Grimeca nicht passt, weil der Durchmesser zu klein is. Das Rohr hat 2,78 cm Durchmesser.

Reisen Geficke, wenn der Entriegelungsdraht abgebrochen is, oder hinter den Mechnismus gerutscht ist. Die schnelleste und Nervenschonnenste Lösung ist die Klappe zu zerstören, dann Handschufach ab. Mechanismus reparieren, neuen Deckel kaufen und alles wieder zusammenbauen. Deckel gibts bei sip für 32€ oder gebraucht ab 5€ hier im gsf SIP Link http://www.sip-scootershop.com/de/products/gepackfachdeckel+fur+vespa+_76171000

aber der Chromlampenring fehlt doch

Ahh meine Ohren

da fehlt irgendwo ein rotes kabel, ein kabel kommt von der zgp, im kästchen müssten dann 2 rote kabel abgehen, eins zur zündspule und eins zum kabelbaum edit: und da du kein Bremslicht hast musst du schwarz und blau(grau?, balugrau?) im Kabelkästchen brücken. Sonst hast du keinen Funken.

schraub mal den schalter raus und mach ein foto von hinten.

Gelb blau braun, gehören für blinker, kannste also ignorieren oder abisolieren oder was auch immer rot auf rot schwarz auf schwarz( über den scheinwerfer verbinden, birnenmasse) grau/weiß sollte dann licht und rücklicht sein, müsste gehen, wenn du das an die brine anschließt edit sagt: grün auf grün - eh klar, test mal ob der lichtschalter schaltet (rücklich / licht) , ohne birnen