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dark_vespa

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Alle Inhalte von dark_vespa

  1. dark_vespa
    Das widerspricht sich jetzt ja völlig
  2. dark_vespa
    Dann müssten die Spuren aber doch kreisförmig auf einer "Bahn" liegen und nicht spiralförmig nach innen gehen.
  3. dark_vespa
    hier wird nicht rumgetestet ... schleicht euch.. das schöne Topic hier..
  4. dark_vespa
    ka was sagt den der Te ? Is das nur ne optische Täuschung oder nicht ?
  5. dark_vespa
    das täuscht nicht, da ist eine riesige halbrunde Fräsnut im Vergleich zum O Gehäuse:
  6. dark_vespa
    Schon klar, dass da nen Fräser drübergewandert is, aber warum ? Die Ori Gehäuse haben diese Phase an der Stelle mWn nicht.
  7. dark_vespa
    eher die simmeringsitzfläche kleiner, oder? habs mal markiert:
  8. dark_vespa
    Kniefiesler Ja die mein ich, was macht die so ?
  9. dark_vespa
    Aber hallo, der Motor alleine is schon fast den aufgerufenen Preis wert ...
  10. dark_vespa
    Das is dann schon ordentlich mehr, was is das für ne komische Phase am Lagersitz?
  11. dark_vespa
    sieht mir im Bildervergleich jetzt ziemlich gleich lang aus, wie der lange Drehschieber.
  12. dark_vespa
    Klaro, is schnäppchentechnisch aber halt nen Unterschied ob das ne PK S für 350€ is oder ne Automatica.
  13. dark_vespa
    Weil? EIn Bremspedal seh ich nicht, und der Aufkleber am Schaltrohr is auch verdächtig, die Seitenklappen sowieso..
  14. dark_vespa
    Sieht mir nach Automatik aus
  15. dark_vespa
    Die fährt aber meist cremfarbene V50 auf original Vergaser, was einen bezüglich 3 Loch ASS schon wieder in Schwulitäten bringt, kann man dann direkt den zur Zeit ausnahmsweise lieferbaren und überteuerten Konversion ASS bei SIP mitbestellen
  16. dark_vespa
    deswegen is sie auch schon weg, weils kein schnäppchen war ... ;)
  17. dark_vespa
    Und warum man nicht direkt die Lüfterradnut weglässt, dass moderne Aluzylinder direkt passen. Muss man wieder nachbearbeiten ...
  18. dark_vespa
    Da kann man eigentlich kaum noch was falschmachen, wenn die Karre nicht totaler Crap is. V50 unter 700€ is eigentlich schon fast ein nobrainer.
  19. dark_vespa
    150 ccm P&P auf ner SF?
  20. dark_vespa
    Vespa PX Topic - Bilder (aber auch Franken)
  21. dark_vespa
    Is die Steckverbindung vom Midrange identisch ? Den Road hab ich grad nicht zur Hand. Dann mess ich dir das morgen raus.
  22. dark_vespa
    Ha erwischt
  23. dark_vespa
    WIllst du mal so ne Adapterplatte drehen, die am besten noch auf einen deiner ESD passt ? Dein Shop sagt du hast Urlaub (also genug Zeit)
  24. dark_vespa
    richtig, ob das dann noch funktioniert (in dem Bereich eines LTH Road), steht aber auf einem ganz anderen Blatt
  25. dark_vespa
    Genau so mein ich das
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