2 Fragen, richtig... Nicht aussagekräftig, da habe ich missverständlich ausgedrückt in der Kürze der Zeit. Damit meinte ich, dass FalkR schnell, nett und kompetent geanwortet hat, aber den Auspuff auf so einem "einfachen" gesteckten Motor wohl nicht getest hat bzw. er mir keine Anhaltspunkte nennen konnte und nach meinen Steuerzeiten fragte. In seinem Topic war die Rede davon, dass der Elron bei niedrigen Steuerzeiten gut laufen soll. Somit klang es nach einem Auspuff, der auch eher zu einem einfachenTourensetup passt, bzw. einem unbearbeiteten Zylinder. Nach einem Testauspuff habe ich nicht gefragt, wollte ich auch nicht. Mich hat es halt interessiert, ob es schon jemand getestet hat und deshalb fragte ich nach.. Und so einen Pauschalsatz :"Ja klar,wird totsicher auf Deinem Motörchen Bombe laufen". wollte ich nicht hören!! Solchen Sätzen stehe ich skeptisch gegenüber. Glaube ich auch nicht, dass er so super laufen würde, da ich 52iger Lippenwelle und Si-Vergaser fahre. Als Auspuff dient gerade ein umgeschweißter RZ125evo. Der tut seinen Dienst eigentlich hervorragend, also könnte es ja sein, dass der Elron auch hier gut läuft. Also spezifiziere ich meine Frage von oben noch etwas genauer: Hat jemand den Elron auf einem Drehschiebermotor mit leichtem Tuning getestet?Also kleinerem Vergaser (bis 30mm) und Normalhub? Selbst wenn ein Setup gleich ist, bzw. so getest wird, habe ich die Feststellung gemacht, dass der Auspuff immer noch nicht identisch laufen muss. Jeder Motor ist anders und es gibt für mich eher immer nur einen groben Anhaltswert. Darauf zielte meine missverständliche Frage ab. Und der FalkR hat dementsprechend so geantwortet wie er es konnte bzw. in seinem Topic beschrieben hat. Alles gut, deshalb die Frage hier.