Habe eine Lusso mit 12 PS, Getrenntschmierung ist stillgelegt. Habe jetzt einen PM drunter. Dreht deutlich besser, aber ich glaube, dass sie unter Volllast klingelt. Habe das Klingeln selbst noch nie gehört, deshalb kann ich es schlecht beurteilen. ansonsten ist alles original 24 Si mit 122 HD, 160 HLKD, BE3, ND 52-120 Mit 125, 130 HD selbes Klingeln.. Mit Sito+ zuvor und dem selben Setup ausser 120 HD stotterte sie beim Abtouren. Sollte ich mal ein BE2 MISchrohr probieren?