@Big LebowskiÄnderst du auch die Befestigung der Federn? Bei mir kommen die der Zylinderhaube (AF) etwas in die Quere beim Clubman, was ich etwas semi finde.
Gibt es vielleicht einen Wicklungsschluß auf die Masse der ZGP, der sich erst bei entsprechender Motortemperatur bemerkbar macht und die Bordspannung runter zieht?
Schwimmer ist auf 24mm eingestellt, gestern nochmal nachgesehen. Nadelventil (270) ist 2 Wochen alt und macht seine Arbeit. Verbindungsgummis hab ich auch schon mehrere durch (Malle, BGM und LUZ).
Zündung gerade getestet, ZZP stimmt (17⁰) und wandert auch nicht. Deswegen schließe ich an der Stelle einen Defekt aus.
Als nächstes werde ich mit der ND weiter runter gehen (45,48). Ist zwar sehr mager aber wenn's läuft soll es mir egal sein.