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frenchbulldog

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Alle Inhalte von frenchbulldog

  1. frenchbulldog
    Kennst Du die?
  2. frenchbulldog
    Hier ein paar Bilder War der Scheinwerfer oben ein Original Zubehörteil oder hat da der Vorbesitzer was gebastelt? Wozu könnten die beiden Löcher über dem Rücklicht gut sein?
  3. frenchbulldog
    Hallo Bernd, ich hatte da tatsächlich was falsches im Kopf. Fahrgestellnummer ist VT2**** und Motor V55M
  4. frenchbulldog
    Ich brauche da einiges. Lichtschalter, Kabelbaum, Schaltung- und Bremsteile, Motorenteile.... Das Blech ist für das Alter ok, aber der Rest muss komplett neu gemacht werden. Ich lade demnächst ein paar Bilder hoch
  5. frenchbulldog
    Ich brauche etwas Hilfe von euch. Wenn ich Teile für meine MV 125 N (Lampe unten 2. Serie, Bj. 1955) benötige, an welches ital. Model soll ich mich halten? Irgendwo hab ich gelesen, das diese mit der 53er Lampe unten aus Italien identisch ist. Die Fahrgestellnummer beginnt mit V2 und der Motor mit M55.
  6. frenchbulldog
    Ich suche nur Infos! Gerne auch spanische Websites oder Bücher!
  7. frenchbulldog
    Ich bin auf der Suche nach Infos zur Motovespa 125 von 1955 (Lampe unten 2. Serie) Gibt es eine gute Seite im www? Über google hab ich wenig gefunden
  8. frenchbulldog
    Ich hab das Problem gefunden, war blind. Am Motorgehäuse ist ein "Stift", am Ori-Zylinder an der Stelle ein Loch. Der Polini hat da kein Loch, die Dichtung auch nicht. Stift am Motorgehäuse weg oder Loch in den Polini bohren?
  9. frenchbulldog
    Hallo, Ich habe heute angefangen den 177er einzubauen. Die 2 Kühlrippen hab ich angepasst, aber das Ding will die letzten 5-6 mm nicht rein. Was mach ich falsch? Ist mein erster Umbau und hoffe auf eure Erfahrungen! Hab eine 2008er PX 125
  10. frenchbulldog
    da PN nicht geht hier meine Email: snoopyduchampagne at freenet.de
  11. frenchbulldog
    teakbraun von Audi ist auch ne ganz nette Lackierung Beispiel bei mobile.de
  12. frenchbulldog
    Du hast Post!
  13. frenchbulldog
    hat jemand bereits erfahrungen mit den Gummis? Wie lange bleiben die weiß???
  14. frenchbulldog
    Bei meiner PX (von 2008) ist es genau umgekehrt. Vom 2. in den 3. Gang geht manchmal gar nix. Es ist als wäre irgendwas blockiert. Getriebeöl und neue Einstellung beim 1000er Service haben nix gebracht. Hat mir jemand einen Tip wo das Problem liegt???
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