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Alle Inhalte von Lilla
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Zum Thema Typo. Die Typo beim Praktikanten "Burnout" Logo ist tatsächlich nicht so recht passend, aber es ist mir immer wichtig, dass Praktikanten nicht glauben ein Logo bestehe aus einer "lustigen" Satzschrift und das wars. Das Caliste Teil finde ich auch gut, gerade wegen der Einfachheit ich rege aber an das Ganze zu "entschärfen", durch eine etwas weniger auffällige Schrift und/oder dadurch das "burn" und "out" wenigstens den gleichen Schnitt & Farbe haben. So sind mir das zu viele Effekte (Schriftschnitt, Farbe, Schriftgröße, "Raketenschweife").
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gibts hier eigentlich noch mal ein Feedback? Der Praktikant ist nur noch bis Freitag da und will wissen wo er denn die Lampeunten als Belohnung abholen soll...
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Unterm Kaiser war das Wetter aber besser!
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Kann/muss man sicher noch reduzieren bis der Effekt erkennbar ist, aber die Menge der Kleinteile minimal ist.
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Hier hat sich mein Praktikant versucht (mit Unterstützung):
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Hihi...da spricht der Folienbeschrifter. Ic´st mir klar, das das tüdelig zu plotten sein wird, immerhin kann man es wenigstens. Und es sind auch nur 2 Farben! Aber sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluß - war ja auch nur ein Schnellschuss. Ich habe mal meinen Schulpraktikanten drangesetzt - mal sehen was der so bastelt (wenn er was passendes zu Wege bringt erwarte ich postalisch eine Toblerone).
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Nicht in der Öffentlichkeit, aber wir tragen beide die gleichen lila Polohemden
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Kennst du das einzige Verkehrsschild das erlaubt auf der Autobahn anzuhalten und umzudrehen? "Willkommen im Saarland!
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Der Werbefuzzi hat sich auch noch mal gedanklich in die Corporate Design Ecke begeben und was gebastelt. büdde...
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Ich bin in den 80ern auch mal den BigBear Auspuff gefahren. Der war damals Wunschbild meiner feuchten Träume und sobald ich das Geld zusammen hatte bin ich aufgeregt zum Händler gefahren und habe ihn gekauft. Am Ende war er leistungsmäßig ziemlich entäuschend und ich habe ihn an irgendjemand verkloppt Oder, wie meine Azubiene bezüglich eines von ihr abgeschossenen Freundes sagte: Da habe ich mir mehr von versprochen
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Ich denke schon das ganze Jahr, das sich die Rally mühsam schaltet und ich weiß gar nicht, wie oft ich die Schaltzüge justiert habe. Vor dem Abrollern in Kiel gings dann doch sehr schwer und es ist eigentlich ein Wunder, dass ich das Schaltrohr nicht während der Tour in der Hand gehalten habe.
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Lilla antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke - ich befürchtete schon, wie immer in solchen Fällen, als spiessiger Erbsenzähler behandelt zu werden. -
gute Idee...dann kann ich mein honigartiges Pitone aus den 90ern ja auch in den Bootsdiesel kippen (als ich letztes Jahr versucht habe damit den Roller zu betreiben hatte ich einen Klemmer).
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www.franks-vespa-garage.de
Lilla antwortete auf Franks-vespa-Garage.de's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Auch hier gilt: Wer nix macht, macht nix verkehrt -
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Lilla antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Welche Modelle haben eigentlich diesen Heckschriftzug? -
Ist eigentlich kein Wunder, das viele Männer sich dann in Hobbykellern, Garagen und ähnlichen außerhäusigen Orten verpissen.
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Was ich immer noch nicht verstehe und blöderweise haben das sowohl meine Mutter UND meine Frau ist dieses Bedürfnis nach verbaler Kommunikation. Üblicherweise sagt man ja Frauen sind einfühlsamer, das ist aber komplett außer Kraft gesetzt, wenn Frau meint sie müsse ein Gespräch führen Da sitzt man schön im Sessel, ließt was spannendes, guckt Fernsehen, oder döst nur vor sich hin...auf jeden Fall läßt man den lieben Gott einen guten Mann sein. Da betritt das Kommunikationsmonster den Raum, wuselt etwas rum, "räumt auf" (= schiebt Objekte in der Gegend rum) räuspert sich und.... Egal was dann dringend besprochen werden muss, die Entspannung die sich auf männlicher Seite begann sich einzustellen, ist in kürzester Zeit dahin und durch Streß ersetzt Es hilft übrigens auch nicht z.B. das Buch zu heben und ganz intensiv zu lesen. Solche, eigentlich eindeutigen Signale werden von den selbsternannten Empathieprofis komplett ignoriert.
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Lilla antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das Topic ist schön, aber mich ärgert jedesmal das "ß" unter den Großbuchstaben/GROSSBUCHSTABEN -
Ich habe noch einen Simonini ohne Dämpfer liegen. Eigentlich nichts besonderes, aber ich habe ihn 1987 direkt bei Norrie Kerr gekauft Den würde ich auch verkaufen Macht ordentlich Krach!
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Lilla antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Meine: 180er, Baujahr 1971, seit 87 mit Rally 200 Motor und seit 2009 mit PX Zündung. -
Wenn ich ehrlich bin, dann frage ich mich schon wieso ich mich am Sonntag dick einpacke, trotzdem frierend nach Kiel fahre, dort durch 2std 2Taktdampf einatmen meine Lebenszeit verkürze um dann wieder bei beginnenden Regen frierend zurück nach FL zu fahren. Ich habe echt keine Ahnung warum ich das mache.