Lilla

So?

Oh...Amateuralarm... Wenn es um Typografie geht, dann sehe ich leider überwiegend extrem schlechte Lösungen und zwar in jedem Lebensbereich (Tattoo, Graffitti, Airbrush...) Das liegt sicher daran, dass Alle glauben Typografie macht der Computer, oder Hauptsache man kann es lesen.... Der Umgang mit Schrift ist aber genauso ein Handwerk mit Geschichte, Know-How und handwerklichen Fertigkeiten, wie Buchdruck, Schustern, oder Klempnern. Wenn ich daran denke, dass ich im Studium 4 Jahre mit Bleisatz rumgespielt habe um zu lernen einen vernünftigen Buchstabenabstand hinzubekommen, oder wie ich unzählige Seiten mit englischer (später auch deutscher) Schreibschrift mit Spitzfeder vollgeschrieben habn, dann ist mir manche typografische Lösung, die ich heute sehe einfach zu sehr hingepfuscht. Bei einem Tattoo finde ich so was aber ziemlich fahrlässig, schließlich läuft der Träger dann sein Leben lang mit beschissener Schrift rum. Im Tattoo Bereich ist ja auch der Einsatz von deutscher Fraktur sehr beliebt. Leider haben da die amerikanischen Rapper aber auch überhaupt keinen Plan. Bei Fraktur, ist es so, wie bei Schreibschrift - die Schrift ist für Groß- und Kleinbuchstaben angelegt. Ok...Ende des Gemecker...

Kaufen, VW-Prägung mit Lot auffüllen, sauber schleifen, verchromen...

Leider bin ich als Mitglied der arbeitenden Bevölkerung unter der Woche 150km nördlich und wenn, dann nur am WE in HH. Bei C&C bin ich schon vorbeigelaufen, aber am WE sind die Öffnungszeiten merkwürdig. Mich trifft man dann eher im Leuchtturm.

Zum Mopped fahren hätte ich ja gerne eine Harrington aus Leder oder Gewachst. Die Baracuta G9 gibt es in einer gewachsten Ausführung. http://www.baracuta-g9.com/v2/shop/view_pr...=847&page=5 leider bin ich mir aber zu unsicher, was die Größe angeht und hätte das Teil lieber vorher anprobiert. Da englische Maße auch oft klein daher kommen, bin ich mir ziemlich unsicher ob ich die per Internet bestellen sollte.

Aha! Schon mal versucht? Man könnte statt die Felgen zu benutzen, natürlich auch eine Kette/Schloß am Stoßdämpfer befestigen.

Ich empfehle 2 Flens trinken (das sollte doch machbar sein).

Also ich war definitiv nicht bei einem "emotionalen TV Casting". In welcher Form ist das Logo (wenn es denn meins war und nicht ein ähnliches) dort aufgetaucht? Aufm T-Shirt, oder wie? Wer hat das denn getragen(?) Es passiert mir übrigens häufiger, das mich Leute ansprechen, ob sie mein Logo nutzen können (z.B. als Tattoo Vorlage). Grundsätzlich habe ich dagegen nichts einzuwenden, aber fragen sollte man schon, bevor man etwas nutzt, was jemand anderes geschaffen hat. Schließlich habe ich auch einige Zeit damit zugebracht, das klassische GLH Motiv so zu überarbeitet, dass es einerseits noch an ein Tattoo erinnert, andererseits aber alle notwendigen Eigenschaften (Verständlichkeit, Unverwechselbarkeit, Einprägsamkeit und Reproduzierbarkeit) eines Logos hat. Und ich verschenke ungern die Früchte meiner Arbeit - das macht ja auch sonst keiner.

So, ich habe auch wieder weitergebastelt. Die Kritik, die ich hier bezüglich meines WOK bekommen habe (wegen Loch und Mutter) haben mich die letzten Wochen nicht schlafen lassen und so habe ich mich noch mal an den WOK gemacht. Da ich ohnehin schon ein zentriertes Loch hatte, durch das die Schraube des Radmutterhalters ging um auf der Außenseite mittels einer Kopfmutter fixiert zu werden, habe ich (bzw die Rollerjungs aus Flensburg - ich bin Schweißtechnisch vollkommen unerfahren) dann einfach eine Mutter innen festgeschweißt und das Loch auf Außenseite gefüllt (Schweißen + Löten). Jetzt sitzt Alles einigermaßen und ich finde es sieht definitiv besser aus, als wenn die Mooncap über die ganze Felgenbreite geht. Ob das jetzt natürlich noch dem Sinn nach (aerodynamik) klassische Mooncaps sind, oder nur einfach geschlossene Radkappen, kann man natürlich diskutieren.

Stöhn...der Spengler hat ja nicht nur einen leeren Motor+Zylinder+Lüfterradabdeckung+Zylinderabdeckung zum anpassen bekommen, sondern er hat auch noch eine linke Rallybacke um bei dieser möglichst beulenfrei die Sicke rauszudengeln (die ist mir bei den Rallys schon immer auf den Keks gegangen). Leder habe ich selbst keinen direkten Kontakt, sondern das läuft über den Polierer/Verchromer und der ist immer sehr (norddeutsch) redefaul. Da aber jetzt alle möglichen Teile zum verchromen/lackieren sollen wirds allmählich Zeit. Ja, noch wohnt meine Frau in Ottensen. Aber ich bin, wenn in HH dann eigentlich nicht mit Roller da. Das HH Anrollern ist aber für mich fest eingeplant. Gibt es dieses Jahr wieder so eine kombinierte Aktion (Allnighter und Customshow im Hafenklang + Anrollern)? Ich hätte große Lust meine alte Möhre als Old School Custom hinzustellen. Wenn keine Kostümshow stattfindet komme ich dann zum Anrollern/Gänsemarkt.

Absolut richtig - nix ist nerviger als ständig Kopfstöße machen zu müssen, wenn der Ball mal am Rand liegt.

So, an dieser Stelle mal eine Frage nach "Motorraum-Customising" Früher habe ich der Optik wegen alle Schläuche & Kabel (Benzinschlauch, Gaszug, Chokezug, Schaltzüge, Zündkabel, etc...) mit verchromten Duschschläuchen "verschönert. Das ist zwar immer noch ganz ok, aber meist klappert das und die gekürzten Enden sehen auch nicht so geil aus. Hat jemand eine andere Idee? Stahlflexkabel oder so?

Au, dass ist jetzt schwer, weil ich "Lau" als Spitznamen aus einer anderen Ecke (Lüneburg) kenne. Hieß der Kollege vielleicht (auch) Martin mit Vornamen? Vom Typ her erinnere ich mich an einen "normal" aussehenden, eigentlich ganz attraktiven jungen Mann mit halblangen blonden Haaren, wie gesagt Brille und unspektakulärem Roller. Auf jeden Fall war der mir und Peter sehr sympathisch und wir haben uns bei der Überfahrt Harwich-Hamburg lieber mit ihm geschnackt, statt mit den, wie immer auf Krawall gebürsteten Brüder.

Mag ja sein und ich kam mit den Jungs ja auch immer gut klar, es drängte sich mir allerdings oft der Eindruck auf, dass Schlammwälzen nicht nur im Suff spontan durchgeführt wurde, wofür ich volles Verständnis habe, sondern gerne auch mal als: "Schaut her ich bin ein cooler Typ" Aktion. Wie gesagt ich war damals vielleicht auch schon zu alt, aber Vieles hatte die typischen Punk-Attitüde=provozieren um zu provozieren. Respekt kann man nicht einfordern, Respekt wird gewährt. Ich kann die HL-Brüder gerne für ihre Leistungen in der Szene achten, aber Credits für Saufen, Krakeelen und Prügeln zu verteilen fällt mir schwer. Letztendlich war die Szene damals ein Teil der Jugendkultur und in dieser heterogenen Truppe aus Mods, Ex-Mods, Popper, Skins, Scooterboys...ging es nur um Spaß und Abstand vom Alltag. Ziel aller Aktionen war aber nicht das Schaffen einer "repektablen" Scooterboy-Szene. Und wenn damals alle nach der Schule nach Hause gingen, und dann in schmuddelige Tarnhosen und Bomberjacken bekleidet das Spießbürgerheim verließen, um auf Proll zu machen, dann ist das schon etwas fragwürdig...

Ja...ich war mit den Jungs ja 1987 in Engeland. Grundsätzlich waren die schon ok und auch hilfsbereit, aber wenn irgendwie Aufmerksamkeit zu erreichen war, z.B. durch Rumprollen, Schlammbäder, Tattoos, Krakeelen, Saufen...dann waren die eben nicht zu bremsen. Mir ist das auch ziemlich auf den Gesit gegangen, vor allem, weil ich damals schon aus der Pupertät raus war. Viel cooler war ein anderer Kollege aus Lübeck, dessen Name mir entfallen ist, der mit den Borwigs zusammen unterwegs war (ich glaube, der war sogar ein Cousin). Soweit ich mich erinnere war er auch Brillenträger und fuhr ne schlichte 200er. Hat jemand ne Idee, wer das war?

Selber bauen kann ich nicht empfehlen. Wir hatten früher auch einen Karambolage Tisch. Den hatten wir günstig gekauft und uns trotzdem irgendwann geärgert, dass dieser eben "nur" eine schwere Tichlerplatte hatte und keine Marmorplatte und das, der Filz eben nicht so glatt war, wie bei besseren Tischen. Das klingt jetzt vielleicht etwas versnobt, aber wenn man dann täglich spielt und ein gewisses Können entwickelt, dann gehen einem irgendwann schlechte Bedingungen auf den Keks. Seitdem "kann" ich z.B. auch nicht mehr ohne eigenen Queue auf Spielhallengurken spielen. Da man mit Sicherheit im Eigenbau nicht mal die Qualität günstiger gekaufter Tische hinbekommt, kann ich von der Idee nur abraten - nicht allerdings von dem Plan sich einen Billardtisch zuzulegen. Da empfehle ich aber einen Karambolagetisch. Das Kugeln versenken wird irgendwann eintönig, während, so doof das auch klingt, die Möglichkeiten des Karambolage Tisch (3-Band, Karambolage...) nie langweilig werden und das Können am Tisch extrem verbessern.

Das sehe ich anders:

Hmm...ich habe auch gerade wieder meine alte Carrera Bahn (Universal 1/32) bei einem Kumpel aufgebaut und wir haben beide mit dem Gedanken gespielt wieder aufzustocken. Priinzipiell ist je gerade die Universal mit den 3 Stromleitern ziemlich geil, weil man, entsprechende Weichen und Überholspuren vorausgesetzt, genauso, wie NASCAR mit 2 Wagen auf einer Spur fahren kann (außerdem konnten die alten Wagen driften). Trotzdem macht es echt keinen Sinn den alten Kram, außer aus sentimentalen Gründen, zu kaufen. Der Kumpel hat für seine Tochter eine moderne Bahn gekauft und die ist schon viel komfortabler. Naja, Carrera ist ja schon lange pleite und Herr Neuhierl hat sich ja auch selbst umgebracht und nun steht Märklin vor der Pleite (mein Kinderbahnhersteller Fleischmann existiert ja noch). Wir sollten in Deutschland nicht den gleichen Fehler, wie die Engländer machen und glauben wir kämen auch ohne Produktionsstandorte aus. Verdammt, Märklin gibt es seit 1859 und ist in Deutschland, ähnlich wie Carrera, schon ein Synonym für Modelleisenbahn, das kann man doch nicht einfach untergehen lassen. Für jeden anderen Scheißladen (Motorola, Nokia...) springen die Politiker ja auch nervös auf.

Naja...wenn man ehrlich ist, dann ist der GT eine zu heiß gewaschene Corvette und der Manta A sieht eigentlich so aus, wie der große Bruder. Schicker sind da sicherlich die Coupés, wie z.B. der C-Rekord ohne B-Säule.

Nee, tut aber auch nicht Not, wenn keine Persönlichkeitsrechte verletzt werden und wenn man sich im öffentlichen Raum aufhält, dann ist ein Foto ja kein Portrait! Ich wünschte diese aktuelle Nutzungsrechte Hysterie würde endlich mal aufhören.

Bestimmt nicht. Damals war ich mit einem blauen Fiat500 unterwegs und meine Freundin mit einem grünmetallik Knudsen. Die Rally stand da (und nicht nur da) schon 10 Jahre im Keller. Die Ford Szene ist da in der Ecke ziemlich aktiv, nicht zuletzt wegen Wettenberg. Beim Fuesting (Friedelhausen) allein stehen 3 Knudsens rum (inklusive V8 Coupé). Dazu kommen die ganzen Amis.

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Werisnder andere Kollege mit der flachen Stirn?