tigerente

@ghandi passen wird sowieso keine, weil du für den zylinder-einlass schon einiges wegzwicken musst! für die zentralkerze einfach ein neues loch reinfräsen, übers alte ein gewebe-tape drüber und gut is... (übrigens bei dem -plastik das einzige was hält)

dann schau mal nach, der ist selbstzentrierend...

ske, wos mochstn?!? da sieht man den vorteil wennma wegen töchterleinchen so gut wie ned zum fahren kommt - wird auch nix kaputt! bau dir so ein wucht-dingsbums, kannst für alles mögliche brauchen! kubelwelle, schwung, hauptwelle, nebenwelle...

ok, vielen dank!

tenand, hat sich da bei dir was beim drehmoment oder spitzenleistung geändert mit der 30mm verlängerung? oder nur die ganze kurve einfach nach links verschoben?

göönau! und wenn jemand wirklich was gscheids haben will heißt er M1X

ich hatte das, is aber bei mir schon beim zusammenschrauben der hälften passiert. hats auch dort rausgedrückt. ich hab dann nochmal aufgemacht, dichtmasse auf die dichtung geschmiert, leicht antrocknen lassen und an der stelle wo sie rauskommt (kicker) zuerst angezogen. is dann problemlos gegangen.

uff... ich will euch hier nicht mit OT nerven, aber die beigeschmack-geschichte sollte doch langsam geklärt sein! und das mit den 3000kg lebendgewicht war nicht auf einen bezogen, euer club hat glaub ich mehrere mitglieder, oder? deshalb ja "plüschiges lebendgewicht". wenn ich von 50 ausgehe dann mach ich euch mit 60kg pro persönchen eher magersüchtig als dick - meiner meinung nach. langsam wirds aber fad. ich lösch das auch gleich wieder wenns zu ot is, mir wäre es das...

und genau darum hab ichs ja geschrieben...

den da... aber das wars jetzt schon wieder von mir, ich hab ja keine. -> bevor da noch 3000kg plüschiges lebendgewicht auf mir liegen und klopfen

ja siehst, so hilft das - und klärt noch gleich den plüsch-beigeschmack auf...

ohne dass mich das jetzt irgendwas angeht oder ich die kupplung kenne: - ihr müsst schon zugeben, dass bei fast allen positiven erfahrungsberichten unten "wespen plüsch" dransteht... - vielleicht müsste der erich mal etwas mehr auf schlechte erfahrungsberichte eingehen und nicht unter "das gibts nicht" pauschalisieren (siehe z.b. senkkopfschraube) wenn tester öffentlich die erfahrungen posten sollen, heißt das nunmal viel arbeit für den konstrukteur und auch viel fingerspitzengefühl um die wogen unten zu halten. und da finde ich war nicht ganz das nötige "einfühlungsvermögen" zuerst auf der herstellerseite, später dann auch nicht mehr auf der kundenseite da... aber angehen tuts mich nix, da habt ihr natürlich recht.

ich hab da wirklich keine ahnung was passt, ich könnte nur schauen ob die rd350 (und somit auch die tassi in rd größe) in den m1xl rüssel passt. das ganze aber erst am montag oder dienstag, jetzt is erstamal bassano und paragleiten am wochenende dran

Die Membran dürfte ca. einer RD350 entsprechen - heisst also dass nur eine Tassi Sinn machen würde, und da sind laut Forenweisheiten ca. 1PS Mehrleistung zu erwarten... einen direkten Vergleich hab ich aber nicht, die Tassi ist erst jetzt im indirekten M1x zum Einsatz gekommen. Könnt mich aber nicht Beschweren...

getauscht nicht, aber den rüssel ordentlich ausgehöhlt - hat merklich was gebracht!

hmm... schon gefunden wos rauskommt? durch die dichtung oder is der deckel selber undicht? vielleicht kreide auf die dichtung, evtl. sieht man da was...

liegts problem evtl. eher an der dichtfläche (tank) als am deckel? is die glatt oder zerkratzt? bei mir is der stoppel eigentlich relativ dicht... relativ! a bissl strullern tut er auch, aber nur am tank selber sichtbar.

...und da gewinnt halt die geräuschdämmung doch deutlich an stellenwert!

lehrbub* zieht ned richtig? -> ohren langziehen! *ich glaub bei euch heißt das "azubi" oder so... muss das mal googeln!

die kühlschlauchverlegung mit den bögen sticht im geäug... wegen dem kicker würd ich zum anrennen raten, sonst spritzt dir nochwas unters höschen! aber das mit deiner frau glaub ich dir jetzt einfach mal - is auf die entfernung sowieso schwer zu prüfen, zum schluss müsste man da noch zuschaun...

sehr fesch! aber rohrverlegen is nicht so deine sache, oder?!? ich glaub ich schenk dir einen kabelbinder...

ja ich weiß, hab sie aber gestern grad mal auf einen hügel raufgestaubt, kein klingeln... aber ich trau dem frieden auch ned ganz, werd noch 1,5mm probieren sobald mich mein nachwuchs mal lässt! vorher muss noch eine kurve, mich würd die änderung interessieren.

weiß nu ned, aber is ja bald stoffis open-day - da kann ich sie ja mal auf die rolle stellen... oder ich mal so einen gsf-dyno! eigentlich is mir aber wurscht, mehr würd ich eh ned brauchen (im moment halt ) ahaj, an der stelle nochmal heissen dank an den alten herren pxler für die diversen auslassbearbeitungstipps!

ich hab ihn jetzt mit steuerzeiten 127/187 aufgebaut (200er welle mit 60 hub) und scorpion genial, super fahrbar, fast kein loch und trotzdem brutales drehmoment - und ich kann sogar mit dem 4. gang was anfangen! würd ich jederzeit wieder so machen... die edith verkündet noch die komponenten: -m1x mit 127/187 -mrp schnüffler -vforce -scorpion puff -200er glockenwelle mit 60 hub -32er koso -quetschkante 1,0mm (werd noch 1,5 testen)

gewinde fürn abzieher?