gatti500

hauptsache trocken und rückenwind....

anschlüsse stimmen , trotzdem blinken blinkleuchte und reserveleuchte im blinkertakt wenn der spritt auf reserve geht , ich forsche weiter...

top ! danke...

gefeliciteerd !

wilkommen !

das chaos , was sonst ....

ich finde nirgends ein schema für den tacho anschluss. wenn der spritt fast alle ist fängt die leuchtkontrolle an zu blinken , im seitenblinkertakt...... ist ne 95er px80 ,mit einem millenium tacho (hat der vorbesitzer reingebastelt) ich vermute das 2 von den 7 drähten verwechselt angeschlossen sind. im kabelbaum sind grau weiss grün weiss schwarz rot lila gelb schwarz schwarz hat jemand ein schema ? hans

ist da die zündfase nicht zu kurz für ? , oder brennt es noch wenns am kolbenrand vorbei im auspufftrakt geht ?

safe timing !

benzinhahn , sprittfilter , knick in (zu lange) benzinleitung ?

und kippelmoped....

halt ich für ein gerücht....

top !

ist da auch immer platz für 2 simmerringe ?

erläuchte mich ...

das überlaufloch bei den simmerring am rad ?

bei zweifel fragst du http://www.germanscooterforum.de/user/23503-t5pien/ der hat sich wie ich glaube ausfühlich mit der materie beschäftigt

edit...

23-21 grad....

bin mir nicht sicher , arbeite mich grad selber in die materie ein...

nebenwellenlager ist kleiner ? kupplungsdurchmesser auch ?

es gibt jetzt auch eine FASTER flow variante. hier steht etwas wissenswertes http://blog.scooter-center.com/bgm-faster-flow-benzinhahn-vespa-px-rally-sprint-v50-pv-pk-3/

münchhausen = glaubhaft ? die gleichung hinkt ein wenig , ne ?

nehm dir ein brett , schneids mittig durch , bohr oder säge ein loch passend zum kunststoffrohr , klemm von beiden seiten ne hälfte dran , silikon dran , fertig.