ich möchte volgassfeste 17 ps aus 133 kubik , wenns geht mit 24er polinimembran und zirri-silent (hab ich nämlich liegen) , ich glaub ich kauf mir doch mal den polini diesen winter. falc und co kann ich mir nicht leisten , habe zuviele laufende projekte
eigentlich liegt das problem nur in der unverträglichkeit der dichtungen und gummiteile mit dem neuem kraftstoff , da die brasilianer schon eine jahrelange erfahrung mit diesen werkstoffen haben und (alte) vw motoren fahren , wird es da bestimmt dichtungssätze geben die e-kraftstoffbeständig sind...
wie wärs denn mit noie t-bar ? hab letztes jahr nix zu saufen bekommen , nur wasser. noie corso ?, bün mal gespannt... apropopo, gibts da auch skatzomaten live ?
mehr worte sollte mann daran nicht verschwenden. wenn du zufrieden bist , prima , das ist ja das einzige was zählt. aaaaaber , nicht umsonst kenne ich einige die vom T3 auf T4 "aufgestiegen" sind , und sich dan doch wieder einen T3 gekauft haben...