die verbrennung bei de tdi motoren ist schon etwas ruppiger wie bei den seidenweich laufenden 6 zylinder motoren. ab 110 ps sind bei vw schon die zweimassenschungräder verbaut weil die sonst sämtliche getriebe zernagen. raimund feussner aus bremen verbaut 3.0-V6 tdi mit 6 gang tiptronic im T3 , er hat die stirndeckel von den getrieben umgebaut sodas die laufrichtung umgedreht wird , das wäre ja mal was für meinen bus , ein 4 zylinder mit 130 ps würde mir vollends reichen , sonst ist der lappen in 0,nichts weg....