c-säulen prüfen ob die geschäumt sind , wurde gerne gemacht bei autobianchi. in italienischen gegenden pasiert da nicht viel , nördlich der alpen rottet die säule scheller wie du das wort "rost" in den schnee pissen kanst.... kontrolle bei ausgebauten rücklichtern. am kombi passen auch 126er achschenkel , bleibt nur ein schraubauge über...
vredestein , made in enschede. neben grolsch das beste was hier gemacht wird (und feuerwerk) die sprint classic sind ein compromis zwischen moderne karkas/gummimischungtechnik und klassischem profil. wer unbedingt "sportlich" fahren möchte , sollte vielleicht auf das klassische äussere verzichten und modernere reifen nehmen. die leute die ich kenne die bewust den reifen genommen haben , sind ohne ausnahme voll zufrieden.
originale achsschenkel mit wenig spiel sind überholte vor zu ziehen wegen der beschißenen qualität der überholsätze. schön dickes fett einpressen, reibahle habe ich..... andere führungsstangen passen nicht da der lochabstand kleiner ist bei der alten version. auf den 4zöllern passen zur not 165/60-12 , 145/70 sind fein.
dreieckslenker sind vom 126er , baujahrbedingt. die breiten sind vom 600er , 4 zoll anstatt 3,5 wie original beim kombi. teilesuche habe ich verpennt , sonntag hole ich es nach , felgen habe ich auch....
kennmerkend für den anstehenden wechsel fand ich die bemerkung einer afro-amerikanerin das es logisch sei das obama gewählt sei da es in der amerikanischen geschichte nun mal immer so gewesen sei das wenn ein "weißer" mist gebaut habe , ein "schwarzer" kommt und den dreck wegmachen muss....
gatti500 gatti= mein familienname auf italienisch 500 = weil ich da seit 27 jahren dran schraube und auch seit 17 jahre mein geld mit verdiene.(fiat 500 versteht sich) ich werde in letzter zeit auch hanshans gerufen...... hans.