https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine
die 2,3 findet man öfter günstig als omc antrieb in zb bayliner
http://www.marineengine.com/boat-forum/showthread.php?381489-2-3L-OMC-Cobra-2-3L-Ford-Mustang
auch mit turbo im mustang,,,
mit der messuhr misst mann das spiel des einen zahnrades in das andere, null spiel geht ja nicht da die zahnräder sich durch der wärme etwas dehnen.
laufbild bestimme ich mit nem dicken blauen edding...
nur fiat gedöns , nix besonderes , für die etwas ausgefallenere vwt3 klamotten bin ich zum dieseltreter gegangen , der hat die vorspanneinrichtung fürs diff um es gut hin zu bekommen...
in youtube gibts ein paar gut brauchbare clips.
https://www.youtube.com/results?search_query=diff+adjustment