panzer im ventilsitz hatte ich noch nie , trotzdem haben wir locker die leistung verdoppelt mit 300 grad nocke , grössere ventile , kanäle bearbeitet , abarth auspuff ,doppel solex, grössere ölwanne war pflicht...
nockenwelle alleine bringt nicht alles , allerdings bei so neumodische motoren bring chiptuning schon eine menge, der m111 gibts doch auch mit kompressoer ?