gatti500

kann ich noch machen , in der achselhöle ...

nimm dir ne steampunkschiene und gestalte darauf den sattel mit einen hochzuziehenden arretierstift zum vor und rückwärts schieben des sattels auf selbiger schiene. über den tank einen schönes loch in der schiene zum betanken der tränke die schiene kann mann schön an den rahmen anliegend an den löchern der original sitzbankbefestigung befestigen müsste nicht zwingend viel höher bauen , 3-4 mm materialstärke müssten reichen. bleistift hat der hund gegessen....

das adapterlager hat einen geringeren aussendurchmesser und nicht eine zwingend geringere breite , bei den anliegenden drehzahlen und kräften dürfte die anliegende belastung nicht enorm höher sein. das forum verfügt ja über eine nicht geringe anzahl von technisch geschulten usern die anhand der lageridentität und dazugehörigen von skf angedichteten eigenschaften mal eben kurz durchrechnen können obs von der zu erwartenden belastung her passt.

letzter !

muss aber nicht von nachteil sein.....

koiner ?

alter hut

gefeliciteerd !

airbags , voll die sicherheit.

cosi , cosa...

sollte problemlos passen , ist ja platz genug...

http://allegro.pl/motocykle-i-quady-5557?id=5557&order=m&string=lambretta&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-dyn-kpr-v4-aut-1-2-0907

weil sich hier die potentielle abnehmerschaft für solche teile rummtreibt die evt kontakt mit den verkäufer haben/hatten ? nur so ne vermutung....

das teil zwischen den stoßstangen.

ich mag den editierweltmeister...

old as fuck carry on !

klingt so dein kind ?

texel ?

und krawall....

so langsam könnte es zu kalt werden dieses jahr. trotz glühwein....

bitte ?

fahr nochmal ne lambretta..... rekindle your addiction.

uno turbodiesel ! ohne schummelsoftware....

als es noch richtiges geld gab , ne vnb fur 80,000 lire und ne 125 special und eine tv 175 im doppelpack für 200,000 lire. ist schon ein paar tage her...