gatti500

eventuell ist noch rest-BPM auf dem fahrzeug, das ist die luxussteuer.... welches model-ez ?

ich kann...

im ersten bild hat die gussform nachgegeben und ist etwas vom erstarrenden aluminium nachgesackt , mein vermuten.... ob das noch unter schönheitsfehler fällt weiss ich nicht , vielleicht ist es der höher als erwarteten nachfrage geschuldet das dieser block bei der endkontrolle durchgerutscht ist.

dumm gelaufen , zum glück ist an der rückseite vom federbein ein blech wo die schraube durchgeht und so verhindert das das federbein ais dem achsschenkel raus geht... könnte trotzdem komisch lenken.

verlustschmierung... https://de.wikipedia.org/wiki/Schmierverfahren vor etwa hundert jahren wurde rizinusöl mit zur schmierung von flugmotoren verwendet das mit dazu führte da piloten die hinter den motor im offenen cockpit saßen, durch die verlustschmierung nach der landung erst das klo aufsuchten.....

dobranoc.

den klacks gibts ja leider nicht mehr....

yep , ich hätte angst den roller in und ums haus zu haben wenn die kurzen rumrennen , heutemittag hat wieder einer der damen den tretrollerlenker in der backe von der vna verewigt...

du hast keine kinder ?

aaz gabs erst im golf3.

krass ouwe...

geilste arbeit wo gibt alder !

golf 6 -7 , golf plus ,touran , tiguan habe ich schon etliche ahk eingebaut mit ecs e-satz, 7 polig etwa 140, 13 polig etwa 160 euro 7 und 13 polige ausführungen , kabel an der steckdose , im kofferraum links evt. signal vom bremslicht (heckklappe) anzapfen , modul hinter der verkleidung mit doppelseitiges tape befestigen , weisses massekabel an M6 anschluss befestigen kabelbaum unter den türen links bis nach vorne leiten ,lichtschalter , leuchtweitenregelung und halbes armaturenbrett ausbauen sicherungskasten ausbauen, freier platz im sicherungskasten suchen , schiebeclips rausziehen , rotes und orangenes kabel einstecken , clips reindrücken mittlerer stecker vom e-regelkasten rausziehen , steckerinnenteil rausziehen , splitten , 3 kabel rausziehen , in ministecker montieren , 3 kabel aus dem kabelbaum in den stecker rein , stecker wieder zusammenbauen und einstecken. ministecker in kabelbaum stecker einsetzen. sicherungen in sicherungskasten stecken (rot und orangenes kabel) tester an ahk stecker anschliessen ,lichtschalter und leuchtweitenregler vorübergehend anschliessen , zündung an , funktionen testen . gedöns wieder einbauen , fertig. normal anhänger kupplung 1,5 stunden , kabelsatz 1,5 - 2 stunden. http://www.ecs-electronics.nl/de-haupt edit schaut bei westfalia rein https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/anhaengerkupplungen_und_zubehoer/anhaengervorrichtungen_komplettsaetze/vw/1245503-anhaengerkupplung_kit_vw_touran_f20_as_kitf20_geschraubt.htm

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roma thema ?

den gibts auch im A112....

meiner ist weiss

alle schon im winterschlaf ?

ist ein trapezlenker drauf.....

panda trenta , die köpfe sind begehrt....

gibts schon wetter ?

sprittnachschubproblem...

ich habe ds95.... 1979.

1,3 liter mit 37 ps. oder als umbau mit vw diesel https://youtu.be/4Z3pOUShgiE

einen spanischen brief habe ich , 200er motovespa px ohne blinker...