velos
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geile Idee.....
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hab in den Shop`s aber keinen einzelnen Zylinder gefunden, nur den kopl. Satz
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alles klar, 9mm kann ich dann wohl knicken. danke
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wird doch wohl jemand mal durchgemessen haben....
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Zum Umbau brauch ich ne andere Welle, ist schon klar. Könnt ihr mir den Unterschied der beiden Zylinder erklären. Kann ich meinen 139er Zylinder nicht mit der anderen Welle und einer anderen Fußdichtung auf 166 umrüsten? Kolben sind doch identisch, oder? Gruß Peter
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P 80 X Bj.82 verkaufen?
velos antwortete auf Piliphus's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
frühe PX 80 Top Zustand bis 700,-? sch...Zustand bis 300,-? für umgebastelte und eingetrage auf 135-139er 400 - 800,-? je nach Zustand ich habe für meine 93er PX80/139 mit orig. 5000 gelaufen u. Zustand fast neuwertig 1000,-? bekommen musste aber schon Glück haben. Gruß Peter -
v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
velos antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
halt mal einen Lappen vor den Gaser, meine PX wollte mit dem 28er ohne Ansaugschlauch oder Lufi auch nicht. ohne Sch... versuch mal. Gruß Peter -
kaffee am kaiserberg find ich gut. schau dir die sch.... draußen an, meine kaba-welle müsste jetzt kommen u. dann würde ich gerne mit geballten 16 ps die straße aufreissen. aber nur wenn kein salzwasser gegen mein schätzchen spritzt...ich weiß ich bin empfindlich...warmduscher eben. gruß peter
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Helft mir mal kurz auf die Sprünge... Sonntagstreffen?
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Frohes Neues, wünsch ich alter Sack euch auch zusammen. Würd mich auch freuen, mit euch im neuen Jahr mal ne Runde zu drehen. Gruß Peter
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Lagerausdrücker, Lagereinzieher....
velos antwortete auf radiergummientchen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
einige Lager fallen von alleine in den Lagersitz, wenn du die Lagerstelle richtig vorwärmst und die Lager mit Eis bzw. Kühlspray runterkühlst. Leichtes klopfen auf den Außenring der Lager mit einem passenden Dorn (etwas kleiner als Lagerdm.) macht nichts. Ich hab mir trotzdem für alle Lager u. Kurbelwelle Einzieh bzw. Demontagewerkzeuge angefertigt u. spare mir das Vorwärmen der Lagerstelle. Runterkühlen tue ich die Lager trotzdem. -
Kann zu, hab die Teile.
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aber vom Ruhrgebiet mal eben in den Allgäu
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Räder müssen Top sein, saubere gerade Auflageflächen für Schaltkreuz, unbeschädigte Rastkanten an den Rädern 57/42/38/evtl. 36 als Kurzer Oder auch gerne Lussogetriebe mit 200er Übersetzung evtl. kurzer Vierter also Antriebswelle mit Schaltstange, Schaltkreuz, Gangräder u. passender Schaltraste Tanenbaum muss nicht. Angebote bitte nur aus dem Raum 45468 Mülheim, wegen abholen. Gruß Peter
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Also bei mir ist def. PX-Alt Antriebswelle mit Siri aussen und großem Feingewinde (also keine Kronen sondern Lussomutter) in einem Lusso Gehäuse verbaut. Ich würd ja sogar eine kompl. neue Antriebswelle mit neuen Rädern verbauen, aber die sind ja sch... teuer und bei den Billigwellen bekommste nachher so ein Lusso Nachbau mit glatter Führung für`s Schaltkreuz. Hier so ein tolles Teil http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/88...L+PX80200E.aspx
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dann versteh ich die Welt nicht mehr! Schaut euch im Bezug auf kurzen Gang 4 mal SIP an. http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/17...ang+PX125E.aspx oder hier Gang 1 für P200E von 1977 bis... http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/15...g+P125150X.aspx
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jau, aber nur Gang 1 bei LTH was mich aber interessiert, ob andere Gänge der Lusso auf die Alt-Welle passen.
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Morgen zusammen, ich suche beim Scooter Center den Gang 1 für meine 200er, finde aber nur den der Lusso. Sind die gleich, oder was? Anscheinend sind wohl andere Gangräder der Lusso (kurzer Vierter) usw. auch noch auf Alt-Antriebswelle einsetzbar. Hab unter Suche nichts gefunden. http://scooter-center.com/catalog/product_...roducts_id=8472 Gruß Peter
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ich würd ne lange Innensechskantschraube mit Schaft nehmen, dann den Schaft ohne Gewinde raussägen und als Niet verwenden. Gerade die Innensechskantschrauben haben eine hohe Festigleit.
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du bekommst eine der ersten px! ehre sie und nimm dir zeit was draus zu machen... den plastikscheiß kann jeder fahren. Also lesen, lesen, lesen und du wirst mal was besonderes haben.
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http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/3813478/Details.aspx
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Frohest Fest wünsch ich euch. Was meit ihr, ich fahre ja den Malle-Kopf mit O-Ring. Kaba bearbeitet mir gerade meine Serienwelle zur Rennwelle um. Der Kopf verdichtet ja sehr hoch und ich überlege, ob ich da jetzt noch ne Kopfdichtung mit verbauen soll um etwas mit der Verdichtung runter zu kommen. Fährt jemand von euch den Kopf auf 57er Rennwelle, welche Erfahrung habt ihr gemacht? Gruß Peter
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