t_salva

Muss dazu sagen das ich am Anfang den auslass bzw den zylinder bearbeiten wollte . Aber da jetzt alles so gut (ja fast perfekt) läuft werd ich es wohl so lasen. Viel drehmoment von unten . Daumen hoch !

Wie meinst das!? Fährst du ein ähnliches setup!!

also fahr jetzt den original ass mit 30 tmx. HD 280 ND 25 Naden 2 clip von oben. fehrt sich sehr gut .

Danke Daniel . Fahr grad 280HD ND 25 Nadelstellung Mitte . Werd heut noch ma größer Düsen d.h 300 - 320 mal schaun was pausier

Sorry hab's verwechselt ! Ihr seid aber auch gnadenlos!!

Fährt jemand von euch den m1l-60 mit 30 mikuni?? Falls ja welche bedüsung Fahrt ihr . Bin ma wieder am testen .

ass

Ass

Kurve kommt . also am Membran 35mm innen 40mm . das bedeutet dreht schön hoch . alles gänge ! im 4 noch richtig dampf. eird heut nochmal HD 155 testen und an der nadel was ändern. Die 142 die ich jetzt fahre ist mir fast ein wenig zu heis (Mager) .

der is sogar größer innen 40mm und vorne 35mm sehr gut zu fahren.

ass is konisch 33-36 .

mein letzter m1l (alt) war da sehr spitz von der kurve. evtl lag es auch am franz und spitze steuerzeit. egal.

Kurve kommt die Tage . Bin so mit dem s&s Gans zufrieden . Motor geht gut von unten nicht wie die meisten m1l (125€)

Hallo Gemeinde . Hab mir für meine Et3 einen neuen City Motor gebaut und wollt ma eure meinung dazu hören. der motor is für die Stadt gedacht und wird nicht auf der Rennstrecke bewegt! evtl mal ne Überland ausfahrt. Des Gehäuse Zylinder und Auslass sind komplett original und nicht bearbeitet. Motor dreht super und sauber hoch! was sagt ihr zur bedüsung bzw. wehr cool wenn ich ma ein paar setups einstellt da ich in der setupsuche nix über den m1l60 finden kann. Quattrini C1 Gehäuse ( unbearbeitet) zylinder M1l-60 (unbearbeitet) Quattrini welle 51 hub (105 Pleul) Auspuff S&S Evo mit Fox ESD Vespatronic (24 VOT) Gpone Kulu ASS 36mm keihin 33 pwk HD 142

So hab noch ein bisschen rumgespielt ,mit der bedüsung! Fahr jetzt 142 und fährt sich sehr gut . Zieht hoch wie nix !

was sin so eure Setups?? beim m1l 60 . bei mir is halt nix gefräst alles p&p . 155 HD kommt mir recht groß vor aber läuft gut hät nur noch die 148 zum testen!!

und nu?

oder was denkt ihr !! runter düsen 148 und gmisch schraube rein (fetter) Drehn ??

Ging bei Vollgas runter weil die Gemisch Schraube zu weit drin war! Schraube ein bisi raus und alles is gut

Also Fahr jetzt HD 155 ! Keihin 33. m1l-60 . C1 quattrini Block . 51 hub , s&s evo. V-tronic 23-24 vot. Gpone kulu . Is mein erster keihin . Geht ganz gut aber es wundert mich das man die Gemisch Schraube so weit raus drehen muss . 2,5 mal ca.

bei mir geht da kaum was!! egal werd in mal zerlegen mfg

ja das passt alles ! Danke. ich find bei keihin läst sich auch das Standgas so schlecht einstellen!! muss es bei mir über den gaszug machen ! die standgasschraube is ja ein Witz !!

macht das beim keihine so viel aus?? ok ich test noch HD 140-150

wird heut ma nen 30 tmx testen unf den keihin ggf verkaufen ! oder denkt ihr 30 tmx is zu klein ?? braucht jemand nen 33 keihin nagel neu

Hab hd von 155 bis 168 getestet . Wenn ich Vollgas Fahr und den Check zieh und die besser geht in sie zu fett .oder ! Muss ich ma testen Ich tip aus Zündung oder Kerzen! Hab das Gefühl das der auch recht heis wird ?